Kunne disse påstandene være katalysatoren for å innlede en ny æra med teknologi for direkte kjøring og telemetri?
I tilfelle du ikke har hørt, vant Arnaud Demare 2016 Milan-San Remo til tross for at han ble fanget i en krasj 30 km fra målstreken ved foten av Cipressa. Ingen andre fra gruppen hans kom tilbake til den skarpe slutten av løpet, noe som gjorde Demares seierssprint til en av de beste gjenvinningene i racinghistorien. Bortsett fra at det er potensialet, var det kanskje ikke helt legitimt.
Matteo Tosatto og Eros Capecchi har begge uavhengig anklaget Demare for å ta et slep fra en teambil opp Cipressa. Demare lastet opprinnelig opp turen til Strava (selv om han nå har tatt den ned) og dataene antydet at han var den raskeste opp Cipressa den dagen – raskere til og med enn Visconti som angrep gjengen fra fronten…
Det hele høres ganske mistenkelig ut, men uten bilde- eller videobevis for den påståtte hendelsen er det ikke mye som egentlig kan gjøres. Noen få personer har foreslått at RCS krever Demares strømfiler, da det ville være ganske klart om han tar et slep eller ikke hvis strømmålerdataene blir inspisert, men med mindre det er pålagt av en domstol, er Demare ikke forpliktet til å overlevere dem og til og med da kunne de lett tukles med. Så hva kan forhindre at dette skjer i fremtiden?
Quarq Race Intelligence
For å si det enkelt, Quarq Race Intelligence er en datasender. Den kobles til salen på en sykkel med potensial til å overføre hastighet, kraft, tråkkfrekvens, hjertefrekvens og gjeldende posisjon. Tanken er at dette kan sendes ut til lag, tv-team og fans for å øke innsikten og nytelsen for de som ser på sporten. F1 har hatt denne teknologien i årevis (inkludert en programmert tidsforsinkelse på visse beregninger for å forhindre at rivaler bruker dataene).
Det kan også potensielt forhindre juks. Hvis kraften, hastigheten og hjertefrekvensen samles inn uavhengig av hverandre, vil du ikke bare være i stand til å oppdage hendelser med "klistre flasker", det vil også helt eliminere motordoping (som det ville være veldig tydelig i dataene). Direkte strømdata vil sannsynligvis også legge til sengs (eller potensielt bare legge til drivstoff) til de konstante m/kg klatredebattene.
Men enda viktigere, det ville gjøre sykling mye mer spennende å se på. For lenge har løpsdekning og live-tidsgap vært avhengig av tvilsomme GPS-sendere festet til TV-motorsyklene. Dette kan virkelig revolusjonere måten vi ser på sykling, og hvis det hjelper til med å rydde opp også, er det enda bedre.
Quarq.com
