Sveitsisk merke lanserer «helt mikrofjæret» grussykkel med SRAM eTap AXS mulletgir
BMC URS LT fra 2022 kommer varm i hælene på den grustilstøtende Roadmachine X, en ren grussykkel med spiralfjærende frontfjæring og en squishy elastomer bak. URS LT – LT står for 'long travel' – har et rammesett i full karbon og kommer i et utvalg av 1× SRAM eTap AXS mullet-konstruksjoner, der veiskiftere er tilpasset bakgir og kassetter for Eagle AXS terrengsykler.
Den SRAM Rival eTap AXS-baserte konstruksjonen vil koste €5 999 mens Force-modellen er €7 999. Begge er tilgjengelige for kjøp umiddelbart, med britiske priser som skal bekreftes.
2022 BMC URS LT: «Fullly micro-suspended»
Med 20 mm spiralfjærende fjæring innebygd i rattet, og 10 mm bakhjulsvandring takket være en elastomer bak, beskriver BMC URS LT som "helt mikrofjæret", i stedet for fullfjæring.
Gaffelarrangementet minner sterkt om Cannondales Headshok-system, med den synlige delen av fjæringen under hoderøret.
Spiraldemperen kommer fra fjæringsspesialisten Hiride og tilbyr 20 mm vandring, med en hydraulisk demper for å holde ting under kontroll. BMC tilbyr tre forskjellige fjærvekter for å imøtekomme en rekke ryttervekter og kjørestiler.
Bakenden har det samme "softail"-systemet som brukes på den originale URS, med en elastomer som avbryter de fallende setestagene for å tilby en påstått 10 mm bakhjulsvandring.
Med topprørfester for en bag eller annet tilbehør, innebygd beskyttelse på gaffelutløpene, nedrør og kjedestag, dropperkompatibilitet, støtte for dynamolys og klaring for 700×45 mm dekk, er URS LT designet å være en fullverdig grus- og eventyrmaskin, en som kanter farlig nær terrengsykkelterritorium, men som ikke bukker under for flate stenger.
Det ser ut til å ta på seg slike som Specialized Diverge – som bruker Future Shock-styrebasert fjæringssystem og tilbyr også 20 mm vandring foran – og slutter seg til en liten, men raskt voksende liste over grussykler med sprett bits.
Geometrien er også progressiv, med noen av de lengste rekkeviddetallene vi har sett i dette segmentet, matchet med tilsvarende korte stengler. En middels sykkel, for eksempel, har 415 mm rekkevidde og en 70 mm stamme, noe som bør bidra til enklere oppførsel på stien sammenlignet med mer landeveissykkel-aktige design.
Det er bemerkelsesverdig at til tross for den nylige lanseringen av SRAMs grusspesifikke XPLR-komponenter, har BMC gått enda mer off-road med giringen, med enorme 10-52 terrengsykkelkassetter og 38-tenners kjedeblader på begge standardkonstruksjonene. Forresten støtter rammen kun 1×, i motsetning til Roadmachine X.
BMC URS LT-priser og spesifikasjoner
BMC URS LT One
- Gruppesett: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
- Hjul: CRD-400 carbon tubeless
- Pris: €7,999
BMC URS LT Two
- Gruppesett: SRAM Rival eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
- Hjul: DT Swiss G1800 aluminium
- Pris: €5,999
