En grei sykkel, om enn i den dyrere enden av markedet, som kan kjøres hele dagen. Bare ikke forvent å bli for begeistret for det
Storck Durnario Comp Shimano 105 landet på kontoret for en testperiode på en tur-det-nå-eller-aldri. Da jeg innså at et par pendler ikke ville kutte det, våget jeg meg ut i Surrey Hills for å se hvordan det klarte seg på mer åpne veier og litt vanskeligere stigninger.
Storck er et merke som er bedre kjent for avanserte tilbud, og det er fortsatt tilfellet med dette rammesettet, men inkluderingen av en Shimano 105-utstyrt er interessant ettersom det markerer et skifte mot et bredere marked.
Senker seg mot nyere ryttere og sportsfolk, en 105-konstruksjon passer bedre deres behov og gir også rom for oppgraderinger på et senere tidspunkt.
I det hele tatt var jeg fornøyd med å sitte på toppen av denne sykkelen da den taklet seg fint i vinden og klatret med letthet. Men hele tiden var jeg klar over at noe manglet, og det tok meg en stund å sette fingeren på hva det var.
Da gikk det opp for meg: spenning. Jeg ble bare ikke veldig rørt av denne maskinen. Det er imidlertid ikke så ille.
Dette er ikke å utsette konstruksjonen, med sin 'Directional Depending Stiffness'-ramme og arbeidshestens pålitelighet til Shimano 105-gruppesettet, presterte sykkelen bra, og jeg kunne gjerne ha forlenget min 100 km-tur til en heldags-audax med liten bekymring for komforten til sykkelen.
Her er en sykkel som vil være pålitelig over en lang sport eller for et første forsøk på racing. Selv om den var rask nok når du var oppe i fart til å føle at innsatsen din ikke ble bortkastet, manglet den litt glidelås fra stående start og ut av svinger.
Da kommer prisen skarpere til syne, og du lurer igjen på: hvor var glidelåsen, suset, spenningen ved turen? Storck Durnario Comp føltes, vel, bare litt vanlig.
Vanlig er bra: den vil se deg gjennom alle sportslige og til og med de første par løpene. Men vanlig bør ikke koste så mye når det kommer med et Shimano 105-gruppesett.
For en lignende pris som denne Shimano 105-utstyrte sykkelen kan du få en Trek Domane SL 6 eller til og med spare deg selv noen hundre pund med BMC Granfondo GF02, begge med Shimano Ultegra.
Storck er mer rasende enn begge, men få mennesker som begynner å sykle bruker nok tid på å konkurrere i bare crits mens de kjører lite annet til at dette er en stor faktor.
Storcks svært små prishopp fra kun rammesett til Shimano 105-bygg er så lite at det ser ut som et kupp.
Men det er fordi rammen allerede er på den dyre enden av ting.
Rammesettet alene går nok langt for å fortjene prislappen, men å bygge opp sykkelen med Shimano 105 føles som om hele pakken er litt billigere.
Det er her jeg bør si at jeg er en stor fan av den siste inkarnasjonen av Shimano 105-oppsettet: det fungerer og ser bedre ut enn det noen gang har gjort, og konkurrerer med de fleste "bedre" gruppesett fra ca. fem eller flere år siden.
Shimano Ultegra-bygget, til nesten £3000, er muligens den beste verdien som andel av konkurrentene.
Storcks posisjon i premium-enden av markedet passer godt til tilbudene i det hjørnet.
Durnario Platinum med lettere innrammede, Shimano Dura-Ace-utstyrte, som vil sette deg tilbake over åtte tusenlapper, er en toppmaskin og en investering for den seriøse rytteren og syklisten.
Storck Durnario Comp Shimano 105 har en fordel i forhold til sin prangende bror, takket være det faktum at den passer for alle fra ny rytter, til dyktig sportiviste eller amatørracer.
Kvaliteten på rammen er ikke i tvil, så et gruppesett og/eller hjuloppgradering langs linjen er et levedyktig alternativ, men det er fortsatt et betydelig startutlegg.
Som nevnt i starten fikk jeg bare sykle på denne sykkelen i en uke, men hvis jeg hadde blitt tilbudt den en hel sommer, ville jeg gjerne holdt fast ved den.
Alle som kjøper en, vil neppe bli skuffet hvis de vet hva de får; de burde kanskje bare se etter å hoppe over denne modellen og gå rett til Shimano Ultegra-bygget fra av.
Spec
| Frame | Retningsavhengig stivhet karbonfiber |
| Gruppesett | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105 |
| kjedesett | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Storck-legering |
| Stem | Storck-legering |
| Setepinne | Storck-legering |
| Saddle | Pro Logo Kappa |
| Hjul | DT Swiss R24 |
| Dekk | Continental Ultra Sport 25mm |
| Weight | 8,13kg |
| Størrelse testet | M |
| Størrelser tilgjengelig | XS, S, M, L, XL |
| Kontakt | Cambrian Dekk |
