Frank Strack, grunnleggeren av Velominati, navigerer en (relativt) trygg vei gjennom det ekteskapelige minefeltet av penger
Kjære Frank,
Kona mi har satt en grense på mine årlige sykkelutgifter (tilsynelatende er mat og klær til barna viktigere). Jeg har fått øye på en sykkel som overskrider dette budsjettet. Hva foreslår du er min beste fremgangsmåte?
Liam, via e-post
Kjære Liam
Jeg sitter på et fly til Belgia akkurat nå, og forbereder meg på en uke på brosteinen i (forhåpentligvis) råttent vær. Jeg fort alte en arbeidskollega om turen her om dagen, på en mobiltelefon over dårlig forbindelse. Han spurte noe som hørtes ut som: ‘Tar du med deg sykkelen din?’ Jeg svarte umiddelbart: ‘Selvfølgelig – jeg ville aldri gått uten henne. Tuller du med meg?’
Han svarte med: «Jeg er glad for å høre det. Hun vil nyte turen.’ Da han ikke var en syklist, ga hans vilje til å antropomorfisere sykkelen min meg bekymring. Jeg skjønte raskt hva han faktisk hadde spurt om – om partneren min ble med meg. «Å, jeg misforsto deg. Nei, hun kommer ikke. Jeg trodde du spurte om jeg tok med sykkelen min.’
Til tross for at jeg følger regel 11 ['Familien kommer ikke først. Sykkelen gjør’], det første jeg vil si er at kona din høres ganske smart ut. Partneren min er en syklist og mellom oss to er vi ganske harde på lommeboken. Å ha et budsjett ville sannsynligvis gjort oss begge lykkeligere, men det høres for mye ut som "arbeid" eller "planlegging", og vi er for opptatt av å drepe det på sykkelen hele tiden for den slags tull.
Unhip som de kan være, budsjetter er en realitet for de fleste av oss, enten de er pålagt av en smartere halvdel eller av ekle telefoner fra banken. Enda viktigere, regel 11 er en strategi, ikke en taktikk; målet er å alltid fortsette å sykle. Å lyve til kona di angående en ny sykkel kan sabotere den planen, så jeg anbefaler et alternativt anskaffelsesmiddel.
La meg introdusere et begrep som ble introdusert av et Velominati-fellesskapsmedlem, @Cyclops: 'Velominatus Budgetatus'. I utgangspunktet handler dette konseptet om å finne en vei til drømmemaskinen din mens du holder deg innenfor budsjettet. Det krever kunnskap, tålmodighet og vilje til å gripe en mulighet når den kommer.
Den enkleste og mest givende måten er å velge en lokal sykkelbutikk eller to og besøke dem nesten utelukkende. Bli venner med dem, og vis lojalitet ved å kjøpe ting du kan få billigere på nettet. Hvis du ikke er en drittsekk og kan føre en hyggelig samtale, vil du snart finne deg selv å få rabatter og innsidetilbud – kanskje et leiehjulsett eller -ramme kommer for salg, og du kan bli tilbudt førsteavslag. (Jeg bruker så mye tid i de lokale sykkelbutikkene mine på å snakke med mekanikerne at jeg lurer halvt på om de kommer til å innføre en dekningsavgift for å kompensere for tapet av produktiviteten til personalet mens jeg er der.)
Neste trinn er å lære om alle delene som utgjør drømmesykkelen din. Rammen, stengene, stammen, veivsettet, drivverket, bremsene, salen: alle disse elementene omfatter svært personlige avgjørelser, og det er usannsynlig at en lagersykkel faktisk har alle drømmedelene dine på seg. En dårlig sal, forresten, ligner på den kvelden på college du dro hjem med en søt jente bare for å finne ut at hun faktisk var en han, og da du prøvde å sette sammen delene dine, gikk ingenting som planlagt.
Så er det internett. Hvis du er forberedt på å gi avkall på garanti- og vedlikeholdsstøtte og installere delene selv, er nettet et godt middel for å skaffe deler til en billig penge. Det er imidlertid viktig at du vet hva du kjøper og er forberedt på muligheten for at du blir skrudd. Når det skjer (det vil det), vær forberedt på å takle det selv - eller ta med deg litt øl og en haug med drikkepenger hvis du tyr til den lokale sykkelbutikken for å hjelpe deg ut av syltetøyet.
Med tålmodighet og kunnskap trenger ikke å montere drømmesykkelen din være et budsjettknuser, men det krever at du forstår maskinen din, vet hvilke deler du skal kjøpe når og hvor, og hva som er involvert i å bygge og opprettholde den. Og det er selvfølgelig det vakreste ved La Vie Velominatus.
