For sykkelens skyld – og din sikkerhet – sørg for å bevæpne verktøysettet med en momentnøkkel
I stedet for å ri inn i en vegg, er den enkleste måten å skade de dyrebare karbondelene dine ved å overstramme boltene. Det faktum at dreiemomentverdier nå er skrevet på komponenter, betyr at de er viktige. Og mens overstramming risikerer feil, kan understramming være farlig av åpenbare grunner. Du må stramme boltene på en kontrollert måte, noe som betyr å investere i en momentnøkkel av høy kvalitet.
‘Moment er en belastning eller kraft som påføres rundt en akse, i dette tilfellet å dreie en mutter eller bolt, sier Calvin Jones fra den amerikanske verktøygiganten Park Tool. 'Momentnøkler måler motstanden til festet. Dreiemomentverdiene er en indikasjon på mengden belastning, eller spenning, i en bolt, så et mål på mengden strammekraft den gir.’
En viktig vurdering er at dreiemomentverdier påvirkes av friksjon mellom de parende flatene. Skadede, skitne eller rustne gjenger vil skape mer friksjon og gjøre bolten mer motvillig til å dreie, noe som betyr at den vil nå momentinnstillingen for tidlig. Omvendt reduserer fett og skiver friksjonen slik at en bolt kan ta flere omdreininger for å oppnå ønsket momentverdi.
‘Følelse er viktig, sier Jones. En momentnøkkel kan ikke fortelle om en gjenge er tørr, kryssgjenget eller om en bolt har nådd bunnen. Det måler motstand mot å snu, det er alt. En god mekaniker vil ha en forståelse av hva festeanordningen gjør, og når man skal være forsiktig, for eksempel når man klemmer noe som et karbonstyre, siden det kan skade det å gå for stramt.’
Når du monterer nye deler, følg produsentens instruksjoner, da de vil ha testet med enten smurte gjenger eller skiver. Hvis du er i tvil, ser det ut til at det beste rådet er å montere boltene rene og i lett oljet tilstand.
Et annet problem oppstår når det er to (eller flere) bolter for samme klemme, som med noen stammer og seteklemmer. Her er det nødvendig å stramme boltene bit for bit, gradvis og jevnt, til momentnøkkelen indikerer riktig på alle boltene.
De fleste momentnøkler fungerer med en brytemekanisme som 'klikker av' for å indikere når ønsket mengde moment er nådd. Andre har en friksjonsbasert "clutch" som ganske enkelt vil skli forbi den innstilte dreiemomentverdien. Uavhengig av hvordan mekanismen utløses, vil de fleste være like ved at "biten" vanligvis kan byttes mellom unbrakonøkler og torx-drivere tilsvarende.
Bulter på sykler kan være i trange rom, så før du investerer, vurder hvordan du har tenkt å bruke den, og den sannsynlige dreiemomentverdien du må oppnå. Momentnøkler kan justeres innenfor en rekke verdier, eller forhåndsinnstilles. Mange armaturer på en sykkel anbefaler en dreiemomentverdi på 5Nm, så forhåndsinnstilte 5Nm skiftenøkler har blitt populære blant mekanikere på grunn av deres enkelhet.
Du vil imidlertid kreve mer enn én innstilling for å dekke hver applikasjon, ettersom for eksempel pedaler, bunnbraketter og sveiver krever mye høyere tiltrekkingsverdier. Her er noen av de forhåndsinnstilte alternativene du kanskje vil se på…
med klokken fra venstre:
Ritchey dreiemomentnøkkelsett, £20, paligap.cc
Bontrager momentnøkkel, £15.99, bontrager.com Park Tool forhåndsinnstilt momentdriver, £39.99, madison.co.uk
Spesialisert momentnøkkel, £75 (pakke med tre), specialized.com
Topeak Nano TorqBar DX, £54,99, extrauk.co.uk
FWE mini momentnøkkel, £39,99, evanscycles.com
