Etter en begivenhetsløs første 200 km, kan finalen på etappe 11 i Giroen gjøre etappen til en av de mest spennende
Når du ser på sceneprofilene til en Grand Tour, er det vanligvis de med enten flest, eller størst, opp- og nedturer som gir grunn til forventning. Men en av de første som fanget oppmerksomheten var etappe 11, fra Modena til Asolo, med sin duo av stigninger på de siste 25 km som har potensial til å lyse opp ting.
Mens de store fjelletappene er der GC-kampene vanligvis vinnes og tapes, og mens de også er vertskap for noe av det beste angrepsrittet som proffsykling har å tilby, kan de også vise seg å være begivenhetsløse og forutsigbare. Alvorlighetsgraden av parcoursene deres kan føre til tøff, defensiv ridning, på grunn av rytterens frykt for potensielt å miste tid til sine rivaler, i stedet for å vinne den.
Tappe 11, til tross for sine 200 km flate, har imidlertid to spark i finalen som lover å kaste det ordspråklige blant duene og potensielt gi en spennende konkurranse. Den første, Forcella Mostaccin, er en innsats på 2,9 km som kommer 20 km fra mål, og har et gjennomsnitt på 9 % med ramper på opptil 16 %. Rullende veier og mindre, mindre betydelige stigninger følger deretter, før en siste stigning på 1,5 km med 5 km igjen, som også inneholder brostein over toppen.
Det er vanskelig å si om en stor gruppe vil konkurrere i mål eller ikke, om en liten gruppe eller enslig rømning vil holde igjen gjengen, eller om de rene sprinterne til og med klarer å henge på. Og av denne grunn, som tilfellet er i Milano-San Remo eller en moderne Paris-Tours, kan vi i det minste forvente noen aggressive, angripende racing. Det faktum at avslutningen er så uforutsigbar vil forårsake nervøsitet ikke bare blant etappehåpene, men også hos GC-ene, og deres beskyttende tog vil også være fremtredende inn i finalen, og legge enda mer ballast til den kumulative snøballen av forventning blant rytterne ettersom hele pelotonen har som mål å være i front.
Andre Greipel har allerede vunnet to etapper av årets Giro, og med sin kjente evne til å komme seg over stigninger som disse, må tempoet være veldig høyt for å kaste ut tyskeren fra baksiden av gjengen. Arnaud Demare vant Milan-San Remo tidligere på året, og selv om stigningene på etappe 11 kanskje ikke er like lange som Cipressa eller Poggio, beviser det at han kan henge med over en klump eller to. Giacomo Nizzolo og Sacha Modolo er andre potensielle spurttrusler.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas og Daniel Oss er egnet til den type innsats som ville være nødvendig for en ensom rømming, eller som en del av en mindre gruppe hvis man blir tvunget eller får lov til å gå fri. Hvis stigningene gjøres harde nok av alle de foregående oppbyggingene og påfølgende angrep, kan en GC-gruppe befinne seg i fronten, i så fall kan Alejandro Valverde eller lagkamerat Jose Joaquin Rojas være effektive i en spurt.
Det er en interessant etappe, som en del av selve Giro d'Italia, og som et frittstående løp, men vi anbefaler deg å se de siste 25 km veldig nøye, siden du aldri vet hva som kan skje.
'Av sykkelen på Giro d'Italia 1909-2015'
Giro d'Italia-vinnere i syv historier
