syklistguide til de beste sykkelskoene for varmt vær og innendørstrening fra Rapha, Specialized, Fizik og mer
Allikevel kan selv de fineste forholdene undergraves av et par ubehagelige sko, så i denne kjøperguiden har vi samlet de beste sommersykkelskoene for å hjelpe deg med å takle det varme været.
Men hva gjør en sykkelsko spesielt egnet for sommerbruk? Selv om prisene er lik mer generell bruk av premiumdesign, har sommersykkelsko flere funksjoner som skiller dem og forsøker å optimalisere ytelsen i høye temperaturer.
Strikkede eller vevde overdeler er et godt eksempel på dette – det siste året har lignende design fra flere merker kommet på markedet. Målet er å redusere vekten og forbedre ventilasjonen sammenlignet med konvensjonelle syntetiske overdeler.
Merker har en tendens til å skryte av at disse overdelene skaper en sokklignende passform, men materialet må fortsatt ha nok struktur til å holde foten fast mens du tråkker. Sommersko vil oftere enn ikke bruke en lignende type skiveholdere som vanlige sko for å feste overdelen rundt foten.
Du vil sannsynligvis se mer kraftig skulpturerte såler – de solide karbonfiberplatene som oftere finnes på toppsko er gode for stivhet, men hindrer i stor grad luftstrømmen fra å nå fotsålen til rytteren.
Sommersko har en tendens til å ha større utskjæringer i sålene, noe som gjør dem både luftigere og lettere. Det har en tendens til å ha en effekt på sålens stivhet, med noen design som ender ikke fullt så stivt, selv om denne effekten ifølge noen få merker ikke er universell.
Ofte en gang ryttere ønsker å oppgradere skoene sine, vil sommerfokuserte alternativer også være det perfekte valget på turboen om vinteren. Hvis du er klar til å investere i et sett, her er favorittene våre…
De beste sykkelskoene for sommeren
Teknisk redaktørs valg: Specialized S-Works Vent
Kjøp nå fra Tredz for £399,99
S-works Vent-designen er basert på Specializeds populære S-Works 7-sko, og har noen få lure oppgraderinger i et forsøk på å optimalisere designet for sommervær.
Overdelen har den samme hælkoppen, blingy-og eksklusive Boa S3-skiver og Dyneema-forsterkningslag, men bygget inn deler av stoffet som Specialized sier er et enkeltlags, konstruert mesh-materiale som er designet for å gi struktur der den er nødvendig samtidig som den forblir ekstremt åpen og pustende.'
Sålen skiller seg også fra S-Works 7-skoene, og er lånt fra merkets S-Works Exos-sko. Sammenlignet med den platelignende karbonblokken som sitter nederst på de vanlige S-Works-skoene, har "Fact Powerline"-sålen store utskjæringer for å spare vekt og ytterligere fremme ventilasjon for kun et lite offer i stivhet.
En ventilert tåhette, som Specialized sier var inspirert av de karakteristiske "munnportene" på veihjelmene, letter luftstrømmen direkte på rytterens tær. Kombinert med stoffdelene i overdelen og utskjæringer i sålen, gir dette en seriøst luftig sko som også er lett (hevdet 230 g per sko). Du kan lese mer om S-works Vent-skoene her.
Kjøp nå fra Tredz for £399,99
Beste budsjett sommersykkelsko: DHB Dorica
Retro-snørestyling, en karbonsåle og betydelig endring fra £100. Det er mye å like med Dhbs Dorica racingsko. Selges av Wiggle og Chain Reaction Cycles, det er også en billigere ikke-karbonversjon som er enda dyrere. Laget for veien, sammen med standard tre-bolts monteringssystem, har skoens karbonsåler flere ventiler som gjør dem til et luftig alternativ for sommerkjøring.
Selvfølgelig har snøresko sine fordeler og ulemper. Dette betyr at selv om de sikrer jevn trykkfordeling, må du stoppe hvis du vil stramme eller løsne overdelene, i motsetning til borrelås eller skivelukkinger som tillater justering underveis.
Ytelsesmessig er det litt flex i sålen, spesielt under vridning. Det er noe du kan se når du manipulerer skoen over kneet, men det er sjeldent merkbart når du sykler. Men gitt Dorica Carbons prislapp, er det noe de fleste vil være glade for å leve med.
Passformmessig blir skoene ganske store, noe som er verdt å ha i bakhodet da de kun kommer i hele britiske størrelser. Hælstøtten er solid og vi fant ingen tendens til hælløft. Tåboksen er også romslig, så i motsetning til noen sykkelsko er det god plass til å passe bredere føtter. Alt tatt i betraktning er dette et par av toppkvalitet, og et utmerket budsjettvalg. Du kan lese hele anmeldelsen vår her.
Her er noen av våre andre favoritt sommersykkelsko.
Fizik R1 Infinito Knit
Tilsynelatende (Giro vil argumentere for sin sak) den første som markedsfører med et strikket design, kan Fizik skryte av en Tour de France-seier for sine R1 Infinito Knit-sko, som var på føttene til Team Ineos' Geraint Thomas i 2018.
I følge Fizik er overdelene laget ved hjelp av elektroniske strikkemaskiner som kan endre garnretningen midtstrikk for å lage forskjellige vevinger. Fizik sier at dette betyr at den kan bygge inn forskjellige egenskaper til overdelen i forskjellige områder - mer ventilasjon i ett område, men mer støtte i et annet for eksempel.
Fizik sier at den kan dekke forskjellige fotformer takket være R1 Infinitos "Volume Control"-system. Tilsynelatende er IP1s Boa-ringruting nøkkelen: 'Infinito'-løkken trekker overdelen jevnt inn. Den øvre Boa-skiven sørger for å justere skoens buestøtte.
R1-delen av navnet refererer til sålen, som er ensrettet karbonfiber og tilsynelatende ekstremt stiv, til tross for flere små ventiler for å fremme luftstrømmen.
Rapha Pro Team
Kjøp nå fra Rapha for £260
Til tross for at de i utgangspunktet ligner noen av de andre skoene på utstilling, hevder Rapha at Pro Team-skoene deres er markant forskjellige. Overdelen er vevd, ikke strikket, noe som gir høyere trådantall.
Rapha sier at deres 'Powerweave'-materiale derfor kan brukes til å lage mer komplekse strukturer som er mye mindre utsatt for strekking eller slitasje. Dessuten er overdelen sømløs – noe merket sier fremmer komfort – og DWR-behandlet for bedre å takle våte forhold.
Med påståtte 250 g per sko, bidrar "Powerweave"-overdelen til skoenes lette vekt også. Doble Boa IP1-skiver sørger for et ganske konvensjonelt utseende lukkemønster, og tungen er polstret for å spre trykket over rytterens fot.
Som vi fant ut i vår nylige anmeldelse er den ensrettede karbonsålen urokkelig stiv, men fornuftig nok har Rapha tatt med gummierte hæl- og tåhetter for å forbedre holdbarheten og gåbarheten.
Kjøp nå fra Rapha for £260
Shimano S-Phyre
Selv om Shimanos S-Phyre-design ikke spesifikt er en sommersko, er den en slik flerårig favoritt, med et så allsidig design, det ville vært upassende for oss å ikke inkludere den i roundupen vår.
Overdelen er laget av vanlig syntetisk mikrofiber, men er kraftig perforert for å fremme ventilasjon. Den er laget av ett stykke og vikler seg rundt foten slik at lukking og spenning spres jevnt. Shimano sier at "Powerzone"-rutingen til den nedre Boa IP1-skiven forsterker denne effekten ytterligere.
S-Phyre'ene bruker en solid utvendig hælskål foret med et "cat's tongue"-stoff på innsiden for å forhindre hælglidning under bruk.
Overdelen er direkte festet til den stive karbonsålen, noe som eliminerer behovet for et varig brett. Shimano sier at dette senker stabelhøyden så vel som vekten - til tross for at de ikke er for lette, forblir S-Phyres konkurransedyktige med påståtte 243 g per sko. Les mer om de nyeste Shimano S-Phyre-skoene her.
Giro Empire SLX
Giros Empire-design vekket ønsket om sykkelsko med snøring tilbake i 2016, og til tross for at de fleste konkurrentene nå inkluderer et snøre alternativ i sortimentet, er originalen fortsatt gullstandarden for mange.
Empire SLX-skoene er Giros siste revisjon. Mens den beholder den gamle skolens lukkesystem, hevder den nye overdelen å være fullpakket med teknologi. Den består av et sømløst, ultralett monofilament 'Synchwire'-nettverk, som er forsterket ved termisk sveising på seksjoner 'Teijin TPU'.
Giro hevder at det resulterende stoffet er slitesterkt og støttende til tross for at det puster og er behagelig.
Eastons EC90 SLX2 karbonsåle støtter den lette overdelen og bidrar til å lage en sko som Giro hevder er den letteste av syklistens utvalg på 185g.
En fin prikken over i-en er inkluderingen av Giros 'Super Natural Fit'-fotsengsystem, som gir buestøtte alternativer rett ut av esken – ikke noe som tilbys av mange konkurrenter til tross for tilsvarende høye utsalgspriser.
Sidi Sixty
Sidis nyeste design ble utgitt for å feire merkets 60-årsdag og hevdes å være merkets letteste noensinne, med 258 g per sko.
Selv om skoene fortsatt er håndlagde i Italia, som de fleste av Sidis andre toppmodeller, skiller de seg særlig fra nyere tidligere design, og virker renere og mindre tekniske.
The Sixtys unngår Sidis justerbare hælmekanisme og bytter ut den vanlige andre 'Tecno-4'-skiven med en borrelåsstropp over forfoten. Begge avgjørelsene ble tatt for å hjelpe med å miste gram.
Sidi hevder å gjøre sitt for miljøet også. Skoens "TechPro"-overdel – en polyuretan-mikrofiber – sies å være miljøvennlig og høyytende, og være vann- og muggavstøtende samtidig som de tilpasser seg komfortabelt rundt rytterens fot.
Bontrager Ballista Knit
Kjøp nå fra Trek for £279,99
I Bontrager-speak betyr Ballista ganske fort. Det er navnet gitt til familien av produkter i Bontragers utvalg rettet rundt aerodynamisk effektivitet.
Det er en grunn til den uvanlige plasseringen av Ballista Knits enslige Boa IP1-skive – bortgjemt som den er på rytterens hæl, er ‘Heel Reel’ skjult for vinden.
Bontrager sier at ruten kabelen tar har ergonomiske fordeler for lukking også – merket hevder at den lange kabellengden lukkes jevnt ned og tilbake på foten for å sikre overdelen uten noen hotspots.
Strikkematerialet hevdes å være typisk lett, luftig og tettsittende, i tillegg til å være behandlet med DWR for å hjelpe skoen til å avvise lett veispray.
En fin bonus er inkluderingen av et par skotrekk sammen med skoene for å utvide bruksområdet. Det øker verdien av disse skoene ytterligere, hvis utsalgspris er gunstig sammenlignet med de andre i denne guiden. Formen på Bontragers ‘In-Form’ lest er kjent for å passe bredere føtter, med mye volum i tåboksen.
Skoens egenskaper toppes – eller rettere sagt, bunnen ut – av en ‘OCLV’ karbonsåle, som sies å være lett, men likevel stiv. Syklistens nettskribent Joseph Robinson har prøvd dem ut og bekrefter skoenes effektivitet når det gjelder å overføre kraft, men vi vil uansett være tilbøyelige til å ta Bontragers påstander for pålydende – mormerket Trek bruker de samme tingene for å gjøre sitt toppløp. sykkelrammer.
Kjøp nå fra Trek for £279,99
Adidas The Road Cycling Shoe
Kjøp nå fra Adidas for £130
Å merke skoen din som 'den' definitive artikkelen, som i Adidas' The Road Shoe, er litt av en intensjonserklæring. Men realistisk sett er Adidas sine sko ikke her fordi de avviser lignende modeller når det gjelder ytelse, men fordi vi synes de er kule.
I tillegg er de ikke for dyre, noe som også hjelper.
Med en overdel som er avhengig av det samme resirkulerte Primegreen jacquardvevde stoffet som Addidas bruker gjennom hele løpe- og fotballserien, er resultatet en sykkelsko som er like lett, behagelig og luftig. Ferdig med tradisjonelle lisser klarer de også å klemme føttene dine på en behagelig sokkelignende måte.
Åpenbart, begge disse egenskapene gjør dem fantastiske for varme sommerdager eller bruk inne på turbo-treneren eller på treningsstudioet. Gitt kostnadene, er det ikke overraskende å se en litt enkel nylon/glassfiberkompositt (les plast) såle. Selv om dette gir bort litt i motsetning til et karbon alternativ, er de fortsatt et kompetent valg, om enn en du sannsynligvis vil kjøpe for de tre stripene før noe annet.
Du kan lese hele anmeldelsen vår her.
Kjøp nå fra Adidas for £130
DMT KR4
Kjøp nå fra BikeInn for £109,99
Ikke det mest profilerte navnet på listen, vår nylige erfaring med DMTs KR4-sko overbeviste oss om at merket fortjener en mye høyere profil. Behagelig minimalistisk å se på, skoens strikkede overdel i sommerstil lukkes med en like pen Boa-skive. Føles nesten som raske joggesko, det er ingen tunge å slå seg sammen eller på annen måte komplisere saker.
Slank passform, denne lette enheten er deretter gift med en nylonsåle. På dette tidspunktet vurderer du kanskje å bla med for å finne noe litt mer avansert og laget av karbon. Testeren vår regner imidlertid med at du vil slite med å finne et annet sett med tøfler med plastsåler som kan få strømmen ned som disse.
Det betyr at de fortsatt er et godt alternativ for syklister, og valget av sålemateriale gjør dem faktisk også lettere enn merkets dyrere KR1-modeller, som bæres av WorldTour-stjerner som Tadej Pogačar. Resultatet er en lett, uforlignelig komfortabel sko for turer i varmt vær, og du kan finne vår gjennomgang av DMT KR4-skoene i full lengde her.
Kjøp nå fra BikeInn for £109,99
Pearl Izumi Pro Road V5
Kjøp nå fra Freewheel for £349,99
Det rene utseendet til Pearl Izumis Pro Road V5-sko har ikke bare å gjøre med deres høykvalitetsfinish – hele overdelen er vevd nøyaktig etter behov uten overflødig å klippe av.
Til tross for at den er laget akkurat som en sokk, sier Pearl Izumi at den har innebygd "sonal stretch" i stoffet slik at den kan finjustere hver sone til riktig grad av fleksibilitet og retensjon. Vi vet faktisk at de doble Boa IP1-skivene som fester skoen kun er nominelt nødvendige for en solid passform.
Pearl Izumi sier at Pro Road V5s karbonsåle var et toårig prosjekt å perfeksjonere. Den har store utskjæringer som forbedrer luftstrømmen og reduserer 22 % vekt i forhold til forrige design, men uvanlig uten noe fall i påstått stivhet.
Som det sømmer seg et design rettet rundt tørrværskjøring, kommer skoene i en uberørt hvit farge. For å holde dem ser Colgate-friske Pearl Izumi sier at skooverdelen drar nytte av sin 'PI Dry'-teknologi – en type oppsuget DWR-behandling som skal hjelpe til med å trekke på skuldrene av skitt som har flikket opp fra den merkelige sølepytten eller sommerdusjen.
Pro Road V5-skoene er det dyreste alternativet i denne guiden, men etter vår mening kombinerer vi stivhet og lett vekt med godt utseende og komfort.
