De nye Specialized Sequoia- og Burra Burra-sykkelveskene er rettet mot de som dro for å komme seg ut og oppleve eventyr
Å ha et eventyr, frigjøre utsiden og unnslippe forbrukerisme er, ganske ironisk nok, en ganske stor bransje nå, så det er ingen overraskelse å se at Specialized har utvidet sitt eventyrsykkelutvalg og introdusert litt "bikepacking"-bagasje for å møte den voksende kreve. Den nye Sequoia (eller nyinnstilte Sequoia hvis du er kjent med den gamle landeveissykkellinjen) ligger et sted mellom de nåværende Diverge- og AWOL-modellene, mens Burra Burra-bagasjen er en helt ny oppføring.
Sequoia
Den nye Sequoia-serien besto av tre modeller: Sequoia, Sequoia Elite og Sequoia Expert. Alle tre deler samme stålramme med gruppesettene og etterbehandlingssettet som går opp mellom hver modell. Spesialiserte beskriver rammen som "bygget av førsteklasses, størrelsesspesifikke CrMo-rør". Kort oppsummert betyr det at etter hvert som rammen vokser i størrelse, øker også rørets veggtykkelse, noe som bør sikre tilsvarende nivåer av stivhet og komfort oppover størrelsesområdet.
Rørene ser ut som en blanding av Diverge og AWOL; AWOLs overdimensjonerte stive touring-bakenden kombinert med den avsmalnende moderne frontenden fra Diverge. Geometrien er også et sted mellom de to. Det er nok av loddinger for å tilfredsstille selv den mest ambisiøse reisende, og alle tre modellene er kun skivebremser. Elite- og Expert-modellene kommer med en karbongaffel, mens Sequoia har en stålgaffel, selv om alle tre har ekstra vannflaskefester på gaffelbena.
Sequoiaen er priset til £950 og kommer med 9-trinns Sora-gruppesett, som vi tror vil gjøre den til en ganske ideell pendler hvis villmarken ikke akkurat liker deg. En Sequoia Elite hopper til £1500, som gir deg et 105 hydraulisk gruppesett og en karbongaffel. Et nytt sprang opp til £2500 for Sequoia Expert sikrer deg et Rival 1x-gruppesett pluss Specializeds fancy CG-R setepinne blant annet. Vi burde ha en inne for å vurdere, så ivrig se etter våre første tanker snart.
Burra Burra bagasje
For å komplettere utvalget av eventyrsykler, har Specialized produsert en rekke eventyrbagasjer under Burra Burra-paraplyen (nei, vi heller ikke). Utvalget består av de vanlige sykkelpakkene: setepakke, rammeveske, barbag (med tørre poser) og topprørpose pluss en pizzapose (porteur).
Setepakken er tilgjengelig i to størrelser: 10 og 20 – som ganske forvirrende er på henholdsvis 8 og 10,5 l. Begge kommer med en stabiliserende arm, som skal sikre at bagen er mer stabil og ikke lider av den side-til-side logrende følelsen setepakkene er kjent for. Dette har sine ulemper ettersom du trenger verktøy for å passe dem, de er bare kompatible med 27,2 mm og 30,9 mm setepinnene og de er ikke kompatible med karbon setepinnene. Burra Burra 20 koster £120 og den minste 10 koster £110.
Framepack 5 (£80) er veldig lik de fleste andre rammevesker. Den er laget av værbestandig nylon og festes til rammen via en samling nylonstropper med camlock-spenner. Den kommer kun i én størrelse (45 cm), så det er verdt å måle opp innsiden av rammen for å være sikker på at den passer.
Styrselen (£85) er en annen interessant gjenstand, siden den også har en stabilisatorstang på innsiden som ligner på sekken. Stabilisatorstangen skal forhindre at innholdet spretter rundt og sakte løsner seg fra styret. Specialized sier at den er kompatibel med både fall- og flatstyr, selv om den bare ser på bildene kan forstyrre visse Garmin- eller lysfester.
Selen er designet for sammenkobling med drypack 23 (£20) som, i motsetning til det forvirrende søsterproduktet, faktisk rommer 23l med ting. Det er verdt å merke seg at drypack kun er oppført som 'værbestandig' ikke vanntett, noe som er litt skuffende for en drybag.
Topprørsvesken (£35), som har to værbestandige lommer, fullfører sykkelpakken. Enkle borrelåsfester betyr at den skal passe nesten alle sykkeloppsett, og etter å ha brukt en tidligere, er de perfekte for telefoner og lommebøker.
Det siste elementet i Burra Burra-serien er pizzaposen (£70), som er designet for å passe på et pizzastativ (noen ganger kjent som et portørstativ). Porteur-stativ er på topp nå, og etter å ha brukt en på Specialized AWOL, kan vi se hvorfor. Små nok til å være bærbare, men store nok til å bære en anstendig mengde sett, vi tror de er perfekte for pendlingen.
Specialized.com
