Kan noen timer med en ekspert sikre at sykkelen din ikke vil knekke deg på den episke turen du skal? Vi finner ut
Hva er egentlig en sykkeltilpasning?
For de fleste av oss er det å finne en sykkel i riktig størrelse vanligvis et tilfelle av å prøve noen i butikken og se hvilken som er mest komfortabel. Men med mindre du går ned den tilpassede ruten, kommer sykler i et begrenset utvalg av standardstørrelser basert på gjennomsnittlige rytterdimensjoner, og dessverre kommer ikke syklister i gjennomsnittlige størrelser. Selv to ryttere med samme totalhøyde vil ha forskjellige proporsjoner og vil sitte forskjellig på samme sykkel. "For å si det enkelt," sier sykkeltilpasningsekspert Spencer Wilson ved Londons Personal Bikefit, "det vi virkelig prøver å gjøre er å gi deg så mye strukturell stabilitet på sykkelen som mulig og få alt spor i rette linjer.’.
Hva er fordelene?
‘Det er lett å se på kraft, men en av de viktigste tingene vi ser på i en sykkeltilpasning er effektivitet, sier Wilson. "Den andre tingen de fleste glemmer er sykkelkontroll - du ser så mange mennesker på en sykkel som er for lang. Det handler om å få det superbalansert med god muskelkontroll.» Å få det riktig er en fin kunst, og det som virker som små forskjeller i mål kan ha stor effekt – så lite som 4 mm forskjell til setehøyden din kan radik alt endre måten sykkelen din på. føles, legger Wilson til. «Det vi til syvende og sist ønsker er å få god, sterk spinal stabilitet og forbedre den intraabdominale belastningen. Det er lett å skape kraft ved å bruke ikke-funksjonelle stabilisatorer [dvs. låse leddene], men hvis du ser på en proff, er de virkelige funksjonelle stabilisatorene setemusklene, så i utgangspunktet flyter alt annet, det ser veldig mykt ut. Det er en veldig vanskelig ting å få til, men vi prøver å komme et sted i nærheten av det.’
Hva er det beste systemet?
Sykkeltilpasning har kommet langt fra tiden med en pinne kilt mellom bena, med høyteknologiske systemer som Retül som nå er enormt populære. Men for Wilson er personen som gjør passformen viktigere enn hvilket system de bruker. «Oppfatningen for kunden er at høyteknologiske systemer gir all data opp på skjermen, derfor er det bedre, og ja, Retül er et uvirkelig system. Datamaskinen forteller deg at dette er ute og det er ute, ved å bruke de biomekaniske markørene dine, men bakgrunnen min er i biomekanikk, så jeg føler at jeg kan få bedre resultater praktisk. Du må spørre hvor lenge montøren din har gjort det – hvis de har gjort det i noen gode år, er det lenge nok til å ha gjort noen feil og kunne ordne det.» Wilson bruker imidlertid Dartfish motion-capture videosystem som filmer rytteren på sykkelen (montert på en turbo-trener) for å analysere kjøreposisjonen.«Mye av grunnen til at vi bruker Dartfish er for å gi deg muligheten til å se hvordan du ser ut, for i mitt sinn ser jeg ut som Fabian Cancellara på sykkelen, men virkeligheten er en helt annen ting!» Wilson bruker systemet til å lag før og etter videoer for sammenligning – som også kan lagres for fremtidig analyse.
Hvor lang tid tar en tilpasning?
En hel økt på Personal Bikefit varer i opptil tre timer, og dekker alt fra klossjustering og salhøyde til stangbredde og stammelengde. Wilson forklarer hvorfor dette kan være en så langvarig prosess: «Vi jobber hele veien opp i kroppen, får klossene rett som grunnlaget vårt, for så å sortere bakenden. Når vi er fornøyd med bakenden, ser vi på forsiden, og når vi har gjort det, går vi tilbake til bunnen og ringer den inn igjen. Saken med en sykkelpassform er at når jeg skifter klossene, har det en effekt på hva som skjer med den øverste halvdelen din, og det er derfor vi må gå gjennom den samme prosessen på nytt i riktig rekkefølge. Hvis du skifter klosser, kan det endre inngrepet gjennom hele kroppen, kanskje forkorte setehøyden med ca. 6 mm.» Så selv om noen butikker kan justere setehøyden når du kjøper en sykkel, er ikke dette det samme som en riktig montering !
Jeg får vondt etter tilpasningen – hva har gått g alt?
Beviset på en tilpasning er i ridningen, men mens noen ettertilpasningssmerter kan være et tegn på at ytterligere justering er nødvendig, forklarer Wilson at andre er å forvente. "Det jeg tror du vil finne er at du vil få sårhet i quads," forteller han oss, "men ikke bli overrasket over det - vi har endret klossposisjonen slik at quads nå jobber mye mer, du har fått mer engasjement av quads og setemuskler for å maksimere kraften, mens du før fikk mye innflytelse fra korsryggen.» I utgangspunktet bruker vi muskler vi ikke har brukt før! Men Wilson anbefaler å gå tilbake til montøren din hvis du får problemer, slik at de kan vurdere om de er av den gode typen eller den dårlige typen.
Trenger jeg å få en ny sykkeltilpasning hvis jeg blir sprekere eller går ned i vekt?
‘Vi anbefaler alle å komme en gang i året – ikke i hele tre timer, fordi vi vet at det er i ballparken, men bare komme en time for å gjøre justeringer, sier Wilson. «Vi hadde en fyr som kom inn nylig, et år etter at han kjøpte en sykkel av oss, og vi fant ut at vi måtte droppe salen 10 mm og øke stammelengden med 20 mm – det var som om vi tok det helt feil! Men vi gikk tilbake til videoene [det er her Dartfish-systemet kommer til nytte!] og så at det var hvor mye han hadde endret seg fysisk. Han hadde syklet mye mer, så hamstringmobiliteten hadde endret seg, kjernestabiliteten hans hadde endret seg.» På samme måte, hvis du sykler på forskjellige typer sykler – for eksempel cyclocross eller tidskjøring – bør du få en egen tilpasning for hver. «Dette er alle veldig forskjellige disipliner og krever veldig forskjellige kjørestillinger,» forklarer Wilson.
Hvor kan jeg få det gjort?
Personal Bikefit var et godt valg for oss, men hvis du ikke kommer deg enkelt til Vest-London, er det lett å finne andre gode sykkelmontører – kanskje det beste alternativet er å få en anbefaling fra en klubbkamerat eller en sykkelkollega. Ellers kan du se på nettet – for eksempel har cyclefit.co.uk butikker i London og Manchester, mens specializedconceptstore.co.uk har flere steder rundt om i Storbritannia som tilbyr Bodyfit Pro-tjenesten sin.
Hvor mye koster en armatur?
Kostnaden for en komplett sykkeltilpasningsøkt vil variere fra sted til sted og avhenger av servicenivået som tilbys. Personalbikefit koster £240 for en full tilpasning, noe som kan høres ut som en god del penger, men det du får for det er en komplett topp-til-tå-tjeneste som vil sikre at du er i den mest effektive kjøreposisjonen. Og når du er mer effektiv på sykkelen, vil du kunne sykle lenger og raskere og hele opplevelsen blir mye morsommere. Du tar også med deg et dokument som viser målene dine, slik at du kan bruke dem selv, for eksempel hvis du kjøper en ny sykkel - men Wilson hjelper deg gjerne med å sette opp en ny sykkel for å unngå feil. Så, er det verdt det? Vel, vi kom bort fra økten og følte oss som en proff, plutselig i stand til å sette ut det som føltes som laster mer kraft mens vi følte oss mye mer komfortabel på sykkelen. Høres ut som en enkel sak for oss!
