Big Ride: Mount Teide, Tenerife

Innholdsfortegnelse:

Big Ride: Mount Teide, Tenerife
Big Ride: Mount Teide, Tenerife

Video: Big Ride: Mount Teide, Tenerife

Video: Big Ride: Mount Teide, Tenerife
Video: How to climb Mount Teide, from 0m to 2200m | Cycling Weekly 2024, Mars
Anonim

Big Ride: Mount Teide, Tenerife

Vi oppdager at Tenerifes månelandskap og fjellformasjoner kan gi et snev av magi til ethvert tohjulseventyr

  • Introduksjon
  • Stelvio-passet: verdens mest fantastiske veistigning
  • Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
  • Å kjøre den beste veien i verden: Romanias Transfagarasan-pass
  • The Grossglockner: Østerrikes alpegigant
  • Slaying the Beast: Sveti Jure stor tur
  • Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
  • Chasing perfection: Sa Calobra Big Ride
  • Tour de Brexit: Irish Borders stor tur
  • Legends of the Giro: Gavia Big Ride
  • Big Ride: Col de l'Iseran
  • Norges store tur: Fjorder, fossefall, testende stigninger og uovertruffen utsikt
  • Summits and switchbacks: Big ride Turini
  • Å ri Colle del Nivolet, Giro d'Italias nye fjell
  • Stor tur: I bakkene til Gran Sasso
  • Big Ride: Into thin air on the Pico del Veleta
  • Big Ride: Solskinn og ensomhet på den tomme øya Sardinia
  • Big Ride: Østerrike
  • Big Ride: La Gomera
  • Big Ride: Colle delle Finestre, Italia
  • Cap de Formentor: Mallorcas fineste vei
  • Big Ride: Mount Teide, Tenerife
  • Verdon Gorge: Europas Grand Canyon
  • Månedens Komoot-tur nr. 3: Angliru
  • Roubaix Big Ride: Vind og regn for en kamp med pavéen

I Tenerifes villmark kan en syklists sanser bli usammenhengende fra virkeligheten. Mens jeg tråkker gjennom en vulkansk verden av røde slaggkjegler, gyldne pimpsteinfelt og skinnende svarte obsidian-bergarter, kan jeg se Teide-vulkanen truende høyt over meg, noe som får meg til å mistenke, med et rykk, at jeg må være mye lavere nede på dagen. stor stigning enn jeg hadde håpet.

Men når jeg kaster et blikk i den andre retningen, innser jeg at jeg – takket være en forvirrende skyinversjon – allerede er høyt over skyene, som svever, absurd, under furuskogen jeg nettopp har syklet gjennom. Med nakken på hodet ved synet av skyer som svever under trær, føler jeg at jeg stirrer på et landskapsmaleri som har blitt hengt opp ned.

Merkelighet omgir meg. Jeg kan kjenne solskinnet riste på ryggen og smake den s alte svetten som drypper nedover kinnene mine, men jeg kan også fornemme den metalliske kulden som kommer fra snøhellene som er stablet opp ved sidene av veien. Jeg kan lukte furutrær – en aroma jeg vanligvis forbinder med fjell – men også den tykke duften av varme, solblåste sanddyner.

Bilde
Bilde

Og selv om hjernen min vet at jeg er milevis fra havet, ser det ut til at jeg flyter på en gigantisk vannbølge når jeg krøller meg rundt en sving i veien. Denne hårnålssvingen skjærer seg gjennom de glatte, flytende konturene til en 10 meter høy størknet lavastrøm – kjent lok alt som La Tarta ('kaken') for sine fargerike lag med hvit pimpstein og svart og rød bas alt – som ser ut til å heve seg og falle som en bølge i ferd med å slå mot kysten.

Er jeg lav eller høy? Varm eller kald? Sykle eller surfe? I dette hallusinogene landskapet er jeg usikker på om jeg skal ta et bilde eller ringe en lege.

Dette er alt en del av den kaleidoskopiske skjønnheten til Teide nasjonalpark på Tenerife, et UNESCOs verdensarvsted der forvridde tinder av stein bryter ut av svarte felter med lava og sanddyner tonet okeroransje og smaragdgrønt gnistrer under røde fjell like levende som Vuelta a Espana's maillot rojo. Det unike landskapet på Tenerife er ulikt noe en syklist vil møte på de kontinentale fjellene i Alpene eller Pyreneene.

Pro dreams

Syklister krever mer enn bare Instagram-vennlige landskap, selvfølgelig, og denne salformede øya i Atlanterhavet, 1000 km sør for Spanias fastland og 300 km fra det vestlige Sahara i Afrika, er fortsatt hovedhøyden- treningsmål for verdens beste ryttere. Proffene lokkes dit, ikke bare av den treningsfremmende høyden i Teide nasjonalpark, hvor de kan trene i den tynne luften på mer enn 2 000 meter over havet, men også av det pålitelige solskinnet året rundt, stille veier og episke stigninger.

Bilde
Bilde

Uken før vi ankom øya var Astana, Movistar, Katusha og Cannondale her alle sammen. Noen uker senere var Chris Froome, Geraint Thomas og deres Team Sky-kamerater på sin egen pilegrimsreise til øya. Profesjonelle syklister kommer vanligvis hit for tre ukers treningsleir, som sier alt du trenger å vite om de forskjellige rutene som er tilgjengelige. Og hvis de kan fortsette å komme tilbake, kan vi også. Etter å ha utforsket det nordvestlige hjørnet av Tenerife for en stor tur i 2013 (se utgave 13), har syklisten kommet tilbake for å oppdage en mindre utforsket sørøst-rute og få ny innsikt i dette sykkelmekkaet.

Kompanjongen min er Alberto Delgado (han måtte være en syklist med et slikt navn), som driver Tenerife Bike Training-selskapet sammen med broren Marcos. Flere guideselskaper opererer på øya, men det er vanskelig å slå den lokale kunnskapen om Alberto – en latterlig veltrent Ironman-atlet som vokste opp på øya og kjenner hver vei, kafé, naturskjønne hvilested og mikroklima (det er 11 forskjellige klimasoner på øya). øy, slik at du alltid kan finne blå himmel, selv på sjeldne regnværsdager).

Brødrene Delgado tilbyr guidede treningsturer, og deres syv dager lange turer avsluttes med hjemmelaget paella og lokal chorizo-pølse hjemme hos Mama Delgado. Aldri har en shake i pulverform virket så rar i sammenligning.

'Fordi proffsyklistene gjør Tenerife til sitt treningshjem, utforsker de nå mer av øya,' sier Alberto når vi legger ut fra Granadilla, en liten by med ferskenfargede hus sør på øya, hvor vår 141 km løkke begynner. «Når jeg ser Chris Froome utenfor hotellet hans, spør han alltid om ruter. David López [også fra Team Sky] spurte meg om steder å utforske. Vi har sett Alberto Contador gjøre innsats på lite kjente veier. Jeg tror de liker å finne nye veier å trene på.’

Proffene er raske til å dele sine erfaringer på sosiale medier, så det er ingen overraskelse at amatørryttere nå strømmer hit også. "Vi får mange britiske ryttere, men også besøkende fra Australia, Amerika, Japan og Israel," sier Alberto. «Omtrent 40 % av kundene våre er tilbakebesøkende.» Han innrømmer, med et unnskyldende glis, at han håper vi alle har grusomme vintre: «Når det er dårlig vær i Storbritannia, vil alle komme til Tenerife.»

SE RELATED: Hvordan bli en bedre klatrer på bare én måned

Øya har store sykkelplaner. En stor idrett står i kø for 2017, og det ryktes at Vuelta a Espana-arrangørene vurderer et par spektakulære etapper på Kanariøyene neste høst. «Det er flott å se denne øya der jeg vokste opp bli så populær blant syklister, men jeg har alltid visst at det er et spesielt sted å sykle,» sier Alberto.

Vi begynner turen med en bølgende strek langs TF-28-balkongveien som skjærer seg langs den sørøstlige flanken av øya og tilbyr konstant utsikt over det glitrende Atlanterhavet nedenfor. Mellom veien og havet ligger terrasserte jordbruksland, tomat- og bananplantasjer, og landsbyer med fargerike firkantede hus som sprer seg over fjellsiden som en sølt bøtte med barnemurstein.

Bilde
Bilde

Veien langs denne strekningen er blandet, med strekninger med ulastelig asf alt brutt opp av kilometervis med humpete kaos. Jeg sprenger langs de jevnere delene og reiser meg rett og slett opp og nyter havutsikten på de mer klumpete delene. Herfra kan du se kystbyen El Medano. I 1519 stoppet den portugisiske oppdageren Ferdinand Magellan og spanjolen Juan Sebastian Elcano i denne byen for å hente sine siste forsyninger med kjøtt, ved og vann før de fortsatte på det som skulle bli den første jordomseilingen.

Med litt mer ydmyke reiseplaner (kom tilbake til hotellet i ett stykke) fortsetter vi å ri over steinbroer, og glir gjennom passerer hugget inn i steinete klipper. Lyse klumper av bougainvillea lyser opp veien og palmer eksploderer mot himmelen som frossent fyrverkeri.

Vi passerer Barranco de Badajoz – en frodig ravine fylt med ville oliventrær og fallende fossefall der arkeologer har oppdaget mumifiserte lik rituelt tilberedt av Guanches (urbefolkningen på Tenerife) før den spanske invasjonen fra 1400-tallet av øya – og gå videre til den østlige byen Guimar.

Herfra tar vi TF-525 gjennom byene Las Chafiras og Arafo, men før vi går i kamp med den kolossale vulkanen stopper vi ved restauranten La Cueva de Nemesio for å spise litt. Sittende på en solbrent uteplass sluker vi spanske omeletter som er sylt i smørdyne rundstykker. Alberto sier at lokale syklister vanligvis putter i kaningryte eller papas arrugadas – rynkete bakte poteter drysset med krampesprengende s alt og pepperaktig saus.

Bilde
Bilde

La stigningene begynne

Så begynner vi TF-523-stigningen – det første 18 km lange segmentet av en to-etapps oppstigning til Teide nasjonalpark – terrenget endres, med et grønt, tropisk landskap som erstatter den tørre kratt og terrasserte jordbruksland fra tidligere i dagen. Alberto har det ikke bra, og jeg er egoistisk ganske glad. Tross alt er dette en mann som har fullført Kona Ironman på Hawaii. Vi legger oss inn i en mild rytme og kanter sakte oppover stigningen. På vei opp tar vi en pause for å kikke over de bratte fallene ned i de dype kløftene nedenfor. Innen vi når toppen av stigningen tråkker vi gjennom en tett furuskog.

Krysset mellom TF-523 og TF-24 markerer starten på den andre 19 km lange delen av stigningen. TF-24 er en fantastisk skogsvei som går inn i Teide nasjonalpark fra den mindre kjente østlige innfarten. Kjempefurutrær langs veien, dekorerer asf alten med sprakket sollys. Jeg deltar i en improvisert sprint med en øgle, men den slipper unna.

Veien her er jevn med en svak stigning på 4 %, selv om den av og til stiger til 11 %, men det er lengden på stigningen som gnager i bena mine. Vi rir nå gjennom skyene jeg hadde sett fra kysten tidligere i dag, men tåken varer ikke lenge. Når vi kommer ut fra skogen og inn i Teide nasjonalpark – som dekker 189 kvadratkilometer med dramatisk vulkansk geologi – løser utsikten opp all smerten i bena mine. Fremover slynger et tynt stykke vei over et snøstøvet landskap av skogkledde topper med kjeglen til den 3718 meter lange Teide-vulkanen i horisonten.

‘Teide til lokalbefolkningen, ryddig for en waliser,’ skrev Geraint Thomas i sin selvbiografi fra 2015 The World Of Cycling Ifølge G. «Det går opp, og det går opp igjen. Det er bra. Og like virkelig dårlig. Men det er klatring: Jo tøffere klatringen er, jo mer tiltalende er den.’

Her skjærer vi oss gjennom lavaformasjonen kjent som La Tarta og stopper opp for å stirre på de vulkanske steinene som stikker ut av snøen rundt oss. Snø er sjelden på Tenerife, men vi har ankommet kort tid etter det største innskuddet på over 10 år. Blandingen av sol og snø er forvirrende. Svette fra hjelmen min drypper på veien og blander seg med snøsmeltingen som sildrer langs asf alten.

Bilde
Bilde

Bli høy

Her oppe ser det ut til at høyden forsterker det surrealistiske landskapet, og sulter hjernen min for oksygenet jeg trenger for å behandle det som er rundt meg. Vi er nå mer enn 2000 meter høye og hvert pedalslag føles uendelig mye hardere enn det forrige. Når jeg kjemper rundt en hårnål føles det som om Andre Greipel sitter på brystet mitt.

Fordelen med det distraherende vulkanske terrenget er at jeg presser hardere uten å være klar over det. Mens vi tråkker høyere mot Teide-vulkanen, ser jeg taggete røde fjellformasjoner, skumle svarte elver av størknet lava og enorme pimpsteinfelt. Det fantastiske skyhavet som nå dveler under oss, er forårsaket av den fuktige passatvinden som kondenserer over toppene på øya og møter tørrere luft i rundt 1800 m høyde.

Sykket av Teide-observatoriet, en klynge av hvite kuleformede bygninger, teleskoper, paraboler og laboratorier midt i dette karrige terrenget, bidrar bare til følelsen av at vi går inn i et månelandskap. Observatoriet er hjemsted for noen av Europas beste solteleskoper og er vert for astronomisk utstyr fra institusjoner rundt om i verden.

Etter at vi har kjørt forbi observatoriet møter vi søyler av svart stein som reiser seg ved siden av veien som veggene i en festning. Så kommer en elektriserende nedoverbakke på en lang og rett vei som stikker gjennom det livlige terrenget. Vi treffer dråpene og øker hastigheten til vi når veikrysset med TF-21-veien der et parti dyre karbonfibersykler, som tilhører en turgruppe, lener seg uforsvarlig mot de hvitkalkede veggene på en restaurant – tapt, ser det ut til., i midten av ingensteds.

Bilde
Bilde

Vi er nå i den skumle nedsunkede kalderaen til Las Cañadas del Teide, som omgir vulkanen. Rundt oss er lavafelt, ruvende fjellformasjoner og sanddyner. Ikke overraskende er dette et populært sted for filmproduksjon. Faktisk sier Alberto at han hjalp til med noe av det logistiske arbeidet for den siste filmen i The Fast And The Furious-serien. Ser vi over en sanddyne, ser vi en kvinne som tar et toppløs bilde. Høyde gjør merkelige ting med folk.

Med en blanding av bølgende veier og lange rettstrekninger som vi kan øke tempoet på, er det et fantastisk sted å sykle, men det viser seg å være hardt arbeid ettersom høyden suger bort energien min. Halsen min er så tørr at jeg føler at jeg har nippet til sagflis. Dette er ikke den tradisjonelle måten å bli dehydrert på Tenerife. Mens jeg peser over siden av en vulkan, vet jeg at tusenvis av mine landsmenn samtidig drikker øl ved stranden i festhovedstaden Playa de Las Americas.

Teide-vulkanen er 3 718 meter høy, men den asf alterte veien når 2 356 meter, hvorfra en taubane frakter turister til toppen. Langs denne samme høye veien passerer vi Parador-hotellet hvor Team Sky og andre profesjonelle ryttere bor under turene til Tenerife. Vi kan se et par Astana-varebiler parkert utenfor.

Vi passerer de røde toppene av Roques de Garcia, den vidstrakte sletten Llanos de Ucanca og den humpete TF-38-veien som har blitt vridd og torturert av varmen. Jeg tar en pause. Etter frokost i morges hadde jeg valgt

opp en håndfull sand på stranden i nærheten av hotellet mitt. Nå bøyer jeg meg ned og ruller opp en snøball på toppen av en vulkan. Ingenting oppsummerer mangfoldet på Tenerife bedre.

Bilde
Bilde

Hva går opp

De siste timene har vi vært engasjert i en langsom ekspedisjon opp og over det vulkanske hjertet av Tenerife, så det er hyggelig å vite at den siste strekningen på 27 km er en nedstigning. Når vi begynner å gå nedover, endres landskapet igjen til et ville vesten-miljø med kratt, kaktus og furutrær. Veien virvler nedover som skliene ved badelandet i nærheten av hotellet mitt. Det er en morsom avslutning på dagen, og jeg er glad for å overlate tøylene til tyngdekraften og rulle nedover, av og til skåler med bremsene mine i noen av de trangere svingene.

Etter 14 km kommer vi til fjellbyen Vilaflor og stopper ved restauranten Teide Flor for en drink. Denne delen av TF-21-veien er lok alt kjent som "Wiggins Climb" fordi den var en populær treningsplass for Tour de France-mesteren i 2012.

Når vi kommer tilbake til byen Granadilla, etter en siste 13 km lang strek, begynner solen allerede å gå ned over Atlanterhavet. Når vi kommer tilbake til hotellet vårt, er turistene allerede kledd opp og klare til å strømme til Playa de Las Americas’ pulserende nattklubber. Jeg kan ikke gjøre mer enn å hinke til balkongen min og stirre opp på Teide-vulkanen som truer over øya. Fram til 1700-tallet trodde mange reisende seilere at Teide var det høyeste fjellet i verden fordi de, i motsetning til andre fjell, kunne se det stige direkte fra havnivået til 3 718 moh. De tok voldsomt feil. Men etter en dag med å tråkke opp den, ville ikke bena mine være uenige.

Rytterens tur

Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2, 150, hotlines-uk.co.uk

Jeg innrømmer at jeg ble litt forstyrret av det franske fargevalget på denne sykkelen, som er til ære for det profesjonelle sykkellaget Française des Jeux. Så fort alte jeg meg selv at Union Jack er rød, hvit og blå også, og min nasjonale stolthet ble lindret. Men over til viktigere saker: syklister kommer til Tenerife for å klatre, og denne sykkelen – som er utstyrt med Shimano Ultegra-komponenter – er lett og stiv nok til å håndtere Teide-vulkanen, og dens 11-32-kassett betyr at du aldri trenger å pedal femkanter for å komme hjem. Like dyktig på de tøffere veiene, den er bygget med støtdempingsteknologi – i hovedsak en elastomer innebygd i rammen – som hjelper til med å absorbere støt samtidig som den beholder sykkelens viktige sidestivhet. Det litt hevede hoderøret og kortere topprør gir en tilgivende geometri for lange dager i salen, mens det overdimensjonerte hoderøret og nedrøret gir ekstra stivhet for å sikre at du ikke mangler kraft når du vil åpne den.

Hvordan vi kom dit

Reise

Syklist fløy fra London Gatwick til Tenerife med Easyjet. Flyreiser starter fra rundt £40 hver vei, pluss £35 hver vei for en sykkelveske. Da vi hadde landet, leide vi en bil gjennom Hertz fra £37 per dag.

Overnatting

Vi bodde på Hovima Jardin Caleta i Costa Adeje (hovima-hotels.com, £47-£117 per natt) på den sørlige delen av øya, hvorfra det er lett tilgang til Tenerifes sykkelvennlige veier. Hotellet er en partner av det nærliggende Tenerife Top Training-anlegget, som tilbyr alt fra bassenger og treningssentre til coaching og restitusjonsmassasje. Du kan oppbevare sykkelen på rommet ditt, og hotellet serverer karbonrike buffeer som gir deg lange dager i salen.

Guiding

Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) tilbyr guidede turer, for eksempel den ukelange vulkanturen som inkluderer hotellovernatting, halvpensjon, transport og en støttebil, som starter på £695. Skreddersydde pakker er også tilgjengelig. Besøk webtenerife.co.uk for mer informasjon om selve øya.

Anbefalt: