Ny BMC Timemachine tilgjengelig med flere cockpit alternativer for både triatlon og UCI-godkjent tidskjøring
Etter gårsdagens PX5 triathlon-sykkellansering av Cervelo, har BMC benyttet seg av Ironman World Championships på Hawaii for å avsløre den nyeste versjonen av sin tidskjøringsmodell, Timemachine..
Den nye Timemachine har blitt laget med triatlon som hovedfokus, og som sådan har flaggskipmodellen, Timemachine 01, en ny 'V-Cockpit' som har som mål å gi mer komfort og hastighet for langdistansetriatleter. Imidlertid er det en standard 'Flat Cockpit'-versjon tilgjengelig, og med en rask triksing er denne versjonen helt UCI-lovlig.
BMC Timemachine 01 med flat cockpit og UCI-lovlig setepinneposisjon
Dette er fordi Timemachine kommer med to alternativer for setepinneposisjon - en som følger linjen til seterøret helt ned til bunnbraketten (UCI lovlig versjon), og en som plasserer den foran den linjen i setepinnen (kun triatlon).
BMC Timemachine 01 med V-Cockpit og setepinneposisjon kun for triatlon
Andre steder på sykkelen er det oppdateringer til frontenden, med den nye 'hengselgaffelen' brukt for å redusere sykkelens frontprofil, mens 'Quickpad' bremseklavesystem lar brukeren bytte kassetter - og dermed hjul (enten det er for trening eller racing) - med større letthet. Oppbevaringsbokser og flere bosser for flaskeholderfester er ytterligere tiltak for å gjøre sykkelen mer brukervennlig.
Timemachine 01 er tilgjengelig med Dura Ace Di2, Ultegra Di2 eller Sram eTap builds, mens Timemachine 02 - som kommer med en standard cockpit - er tilgjengelig med Ultegra Di2 og både Ultegra og 105 mekaniske grupper. Priser er ikke tilgjengelige for øyeblikket, men begge syklene vil være tilgjengelige til våren neste år.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
