Ooey tilpasset maling: fabrikkbesøk

Innholdsfortegnelse:

Ooey tilpasset maling: fabrikkbesøk
Ooey tilpasset maling: fabrikkbesøk

Video: Ooey tilpasset maling: fabrikkbesøk

Video: Ooey tilpasset maling: fabrikkbesøk
Video: Rainbow High Collection Overhaul! Purge and Restyle 2024, Mars
Anonim

The kings of color - Hvis du ikke kan gå fort, se skinnende ut, og det er få mennesker som er bedre i stand til å skape en slik glans som Ooey Custom Paint

Stu Harris har kuttet hull i taket hans. Det virker kanskje ikke som normal oppførsel for eieren og malingsmesteren ved Ooey Custom Paint i Camberley, Surrey, men han ville ha noen nye ventiler. Harriss tilnærming til arbeidet hans, som strekker seg til verkstedet hans, er utrolig praktisk. Fra den hjemmelagde tretrappen som fører til kontoret, til søppelet av radiostyrte fly som roter til sidene, alt som foregår inne i Ooey-lokalene er desidert tilpasset. Spesielt maleriet.

‘Vi maler alt for hånd her, sier Harris. «Jeg begynte for år tilbake å spesiallakkere motorsykler, men siden jeg satte opp Ooey for to og et halvt år siden, har kundenes etterspørsel endret seg til sykler. Men ikke bare rammene. Vi gjør alle slags – stammer, hjul, hjelmer… alt mulig, sannsynligheten er at vi maler den.’

Bilde
Bilde

Som på vei, gir Harris assistent, Jack, ham en Miche-sveivarm i karbon som er i ferd med å få de små aksentene og logoene omgjort fra fabrikkrød til skreddersydd grønn.

‘Først flater vi den av [sliper den tilbake], maskerer deretter logoene, og skjærer deretter rundt dem for hånd med en skalpell. Så sprayer vi dem tilbake i grønt og lakker det. Det ferdige veivsettet vil se identisk ut med originalen, bortsett fra de grønne bitene, sier Harris.

Det høres ut som en møysommelig jobb og mye anstrengelse å gå til for noen minimale fargeglimt, men Harris virker blid ved prospektet: «Fyrens sykkel er grønn og han vil at komponentene skal matche. Det vil virkelig se kult ut, men så ofte utover det er det en tanketing. Vi hadde denne Wilier-rammen som en jente kjørte på, men hun hadde det ikke bra, og hun skyldte på sykkelen. Hun sa hun hatet det. Så m alte vi den for henne, og hun elsket den og vant de to neste løpene sine. Det er hva en tilpasset maling eller en respray kan gjøre for folk. De føler at de har fått en helt ny sykkel.’

Bilde
Bilde

Hvor mye koster en "hel ny sykkel" i en verden av tilpasset maling? Ooey Custom priser jobber basert på tiden og materialene som er involvert, men som en kulefigur koster en full enfarget respray for en ramme og gaffel rundt £280, med de fleste tilpassede rammer med flere farger og grafikk som koster rundt £380. Detaljer som omlakkering av et kranksett starter fra rundt £65, og tilpassede hjelmer fra rundt £75.

‘De fleste kunder har det bra med prisen, spesielt når de ser eksempler på arbeidet vårt, men noen synes vi er dyre, sier Harris.«Men når vi kan få sykkelen din til £4 000 til å se helt ny ut – og unik – for en tiendedel av den prisen, så regner jeg med at det er en god deal. Det er vårt mål, å gi deg en ny sykkel til en brøkdel av prisen.’

Det ser ut til å være en visjon som deles av Ooey Customs kunder. Veggene er utsmykket med alt fra en helt anstendig 2013 S-Works Tarmac, hvis eier "liker bare utseendet til 2015 malingsskjemaet bedre" til en vintage stål Colnago klar for en komplett original-replika respray i "korrekt Saronni-rød", ikke denne Ferrari red'.

‘Hvor vi kan, maler vi, og det inkluderer logoene,» legger Harris til. Så med disse Colnago-logoene vil vi fotografere dem, sende det til datamaskinen, spore rundt dem, og deretter kutte maskene ut på CNC-vinylkutteren vår. Hvis det er noe sånt som dette Columbus-slangeklistremerket her, som ville være for lite til å male, kan vi lage vanndekaler, som den typen du pleide å ha på Airfix-sett, og lakkere dem i. Eller mye av tiden du kan hente originaler fra internett. Med andre ord, Ooey Custom kan gjenskape stort sett alt du liker på sykkelen din, til og med mennesker. «Vi hadde en veldedighetssykkel som vi satte mange ansikter over, og en der faren til fyren hadde dødd, så han ville ha farens bilde på rammen. Noen vil bare ha matt svart med hvite bokstaver, men så er det andre som Wyndy Milla Beastie Boy dere hadde i (se utgave 7) som hadde halvt Union Jack, halvt italiensk flaggmaling. Vi har gjort noen som egentlig ikke var min kopp te, legger Harris til.

Hvordan er du?

Bilde
Bilde

Ooey Custom vil male alle rammetyper, selv om mesteparten av arbeidet er konsentrert rundt karbonfiber. Noe som kan høres ut som en risikabel virksomhet – karbon tar ikke så godt imot å bli mishandlet – men som Harris påpeker, sikrer mange års praksis et pålitelig resultat. Faktisk, den dagen syklisten besøker verkstedet, har Ooey Custom nettopp fullført det siste av 25 splitter nye Specialized Tarmac-rammesett for Tour Series-utforderne Pedal Heaven.

Rammene ble fabrikkm alt, så hver enkelt måtte flates (det vil si slipes tilbake til innenfor en mikron – men ikke mer – av karbonfiberlevetiden) før de ble grunnet, etset (en anti- korrosjonsbehandling for all hardwear av aluminium), maskert, sprayet og lakkert. Resultatene er helt feilfrie, med ingenting som skiller de omsprøytede rammene fra originalene, bortsett fra de grønne Specialized-logoene.

‘Vi lakker alt to ganger,’ sier Harris. Så etter at den er sprayet i sprøyteboksen og tørket, går den inn i ovnen ved 60˚C med et strøk lakk før den tas ut. Deretter foretar vi nødvendige retusjeringer – kanskje det er en fingerflekk eller en spiss [et feilaktig støv i malingen] som må sorteres – før vi lakker det igjen. Det sikrer en slitesterk og skinnende finish. For de som imidlertid ikke ønsker å beholde den originale estetikken til en ramme, eller som ikke er helt med på å ha ansikter eller internasjonale flagg-massh-ups over hele sykkelen, verden er fortsatt veldig mye deres østers. Sammen med sin enorme portefølje av ideer jobber Ooey Custom sammen med grafisk designer Mike Watkins (mikewatkinsdesign.co.uk) for å bringe til live det du kan forestille deg.

Ooey Custom Paint Factory besøk sliping
Ooey Custom Paint Factory besøk sliping

‘Mike vil kreve rundt £45 for en mock-up, og du kan endre den et par ganger – han vil jobbe med deg. Så når det er avt alt får vi kunstverket og begynner å male.’ På samme måte trenger ikke kundene å få sprayet hele rammen på nytt heller. Ooey Custom tilbyr en touch-up-tjeneste, der uren deler av en ramme kan strippes tilbake, fargematches og males på nytt. «Du trenger ikke alltid å ha hele greia m alt på nytt,» sier Harris mens han strekker seg etter telefonen som nå ringer på arbeidsbenken. «Heng on a sec.» Han forsvinner inn på baksiden av verkstedet en stund, og lar syklisten være alene for å forundre seg over en sebrastripet tidskjøringssykkel.«Beklager det», sier han tilbake. «Det var en som vil at vi skal male om en US Postal Service Trek fra 2002. Som jeg sa, det er stort sett ingenting vi ikke kan male.»

ooeycustompaint.com

Anbefalt: