Ingen rør, ingen bekymringer. Det nye Schwalbe One tubeless lover å være det eneste dekket du trenger
I likhet med skivebremser og bolt-thru-aksler, er slangeløse dekk en populær terrengsykkelutvikling som i det siste har begynt å slå gjennom i landeveissyklenes verden. Den største fordelen med slangeløse dekk er å kunne kjøre dem ved lavere trykk uten å risikere en klype flat (hvor innerslangen er fanget mellom dekket og felgen) – lavere trykk betyr at dekket kan spre seg mer, og forbedre grepet.
Den gode nyheten for alle som ønsker å prøve teknologien er at du kanskje ikke trenger å plaske ut på dyre nye hjul – mange moderne bøyler kan konverteres til slangeløse med riktig dekk, spesiell felgtape og en skvett tetningsmasse, som både bidrar til å tette dekket på felgen og ved en eventuell punktering raskt koagulerer for å hindre at luft slipper ut. Slangeløse veidekk er fortsatt et nisjeprodukt, men her har vi testet Schwalbe One, som for øyeblikket er tilgjengelig i Storbritannia for å se om de lever opp til hypen.
Vi er fans av standard clincher-versjonen av One at Cyclist, så vi var ivrige etter å se hvordan de presterte i det nye tubeless-formatet. Etter å ha testet deres nye One-dekk, trodde Schwalbe at det var det raskeste de noen gang hadde produsert, en dristig uttalelse fra de tyske produsentene. De har tatt en ny retning med dekkene i det siste, og insisterer på at ett dekk kan være godt nok til å kjøre under alle forhold. Den nye sammensatte gummien, med en glatt, tråkkefri finish hevder å ha lavere rullemotstand og bedre grep under alle værforhold, og gutta hos Schwalbe sier at slitebanen på andre våte vær- og vinterdekk bare er for showet, en annen dristig uttalelse.
Påstandene deres støttes imidlertid av vår erfaring med standardversjonen av dekket, som vi har kjørt året rundt fra 2°C i øsende regn til 32°C i sommersolen. Rullemotstanden er vanskelig å oppdage, kanskje på grunn av den høyere vekten - den slangeløse modellen veier 100 g mer enn standard One, og var den tyngste av de tre slangeløse dekkene som ble testet (Hutchinson Fusion 3 og Specialized Roubaix)
Å montere dekket er rimelig problemfritt: de blåses opp med en beltepumpe og kan monteres på felgen med et snev av tetningsmiddel. Vi testet One on Stan's Grail: en ny tubeless-klar felg. Disse brede felgene fungerte perfekt med Schwalbe One, dekkenes brede profil gir massevis av grep og gjør den mest komfortabel. Et utmerket allrounddekk.
schwalbe.com
