Se forbi sommerfuglene, og Fuji Supreme 2.1 er en sykkel for kvinner som ønsker å gjøre mer enn å cruise
Hvis det er én ting som vil tvinge meg til å slippe et irritert sukk, så er det synet av en lilla sommerfugl på en kvinnespesifikk sykkel. Det er tross alt 2015 og dette er en sykkel som er rettet mot kvinner som vil løpe, ikke min seks år gamle datter (som jeg forøvrig styrer unna rosa leker og hvis sykkel er svart). Sommerfuglmotiver bortsett fra, det er verdt å se forbi malingen på denne sykkelen, for når du først fjerner den jentete estetikken, tilhører Fuji Supreme definitivt racingscenen.
Fuji, en amerikansk eid japansk produsent, har laget sykler siden 1899 og har støttet kvinnesykling i over tre tiår – merket sponset det første amerikanske roadracingteamet for kvinner, Fuji-Suntour, på slutten av 1970-tallet. Et fall i popularitet på 1980-tallet og en pensel med vanskelige tider gjorde at Fuji praktisk t alt forsvant, men det siste tiåret har den økt i popularitet, og tilbyr ytelsesorienterte sykler som gir valuta for pengene.
Fuji Supreme-serien med sykler samler elementer fra unisex Altamira, der Juan José Cobo vant Vuelta a Espana 2011, og SST (super stivt team), en crit-sykkel med aero-funksjoner. Supreme 2.1 er den midterste av tre sykler i denne løpsklare serien. Søsteren, Supreme 1.1, har blitt drevet av Giorgia Bronzini, en to ganger verdensmester i landeveisløp, som er kjent for sin sprintferdighet.
Løpet er i gang
Dette er en damesykkel rettet mot kvinner som ønsker å løpe, som gjør en forfriskende forandring fra mengden av laget for komfort og utholdenhetsfokuserte sykler som er de eneste damemodellene som tilbys av noen produsenter (' Finest' utvalg – ikke å forveksle med fancy produkter fra et velkjent supermarked – er Fujis startnivå, sportsfokusert serie for kvinner).«Med vår sponsing av toppnivålagene [inkludert det kvinnelige teamet TIBCO-SVB] ønsket vi en plattform som ville tjene våre sponsede idrettsutøvere best,» sier Steven Fairchild, global produktsjef for Fuji landeveissykler.
Som et avkom av Altamira og SST, er Supreme rimelig lett og passe stiv, men disse egenskapene er ikke det som vektlegges i Fujis markedsføringsspill. For selskapet er det viktigste salgsargumentet passformen. Supreme kommer med et kortere topprør enn sine mannlige søsken, samt smalere stenger og bremsespaker med kort rekkevidde for å skape, med Fujis ord, "til slutt en sykkel som passer en kvinne mye bedre".
For meg er det imidlertid den imponerende håndteringen som skiller denne sykkelen. Hvis Cyclist magazine tillot sykkelklisjeer, ville jeg si at det svinger på en sixpence, men den slags er misfornøyd, så jeg vil rett og slett si at styringen er utrolig målrettet og sykkelen ser ut til å klemme asf alten i trange svinger. Mye av dette er ned til stivheten i gaffelbladene og nedrøret. Kutt disse rørene horisont alt, og du vil se en avstiver over midten av røret, som går nedover lengden. Dette er Fujis RIB-teknologi og er en funksjon som er lånt fra merkets belterammer, der presis styring og kraftoverføring er overlegen.
‘RIB Technology er en patentert produksjonsmetode som støper en forsterkende ribbe inn i gaffelbladene og nedrøret til Supreme, sier Fairchild. "Dette forbedrer stivheten til nedrøret for kraftoverføring og også i gaffelbladene for styrepresisjon."
Et annet nikk til forbedret stivhet kommer fra de asymmetriske "Energy Transfer Chainstays". Kjedestaget uten drivside er tykkere og mer bøyd enn drivsiden, og dette er for å "oppveie drivverksindusert dreiemoment", ifølge Fuji. Det er en fancy-bukse måte å si at den stopper bakenden fra å bøye seg mer til den ene siden enn den andre som et resultat av de ekstra kreftene som skapes av kjedesettet. Så til tross for den "feminine" malingen (og de sommerfuglene), er dette på ingen måte en myk-myk sykkel. Dessuten griper den veien. Grav dypt og få fart på sykkelen, og Supreme 2.1 vil danse sammen med kvikkheten til en ballerina; pek den nedover i en bratt nedoverbakke, og den har den robuste fotfastheten til en rugbyspiller.
Et lettere liv
Stivhet til siden, en av de største samtalene med en racersykkel er alltid vekt. Vi lever i en verden der rammer som veier over en kilo regnes som praktisk t alt forhistoriske, og UCI-grensen på 6,8 kg for hele sykkelen blir sett på som unødvendig tung, så Supreme 2.1s totalvekt på rundt 8 kg er bare et preg på heftig side. Gitt at min vanlige tur er rundt 7 kg-merket, er det vekten av en pose sukker som jeg kunne klart meg uten på Supreme, spesielt i åsene.
Chris Snook fra Evans Cycles, forhandler av Fuji-sykler i Storbritannia, forteller meg: «Rammesettet er ikke så langt unna det til Altamira, men det er spesifikasjonen som tilfører vekt.» Og så går vi tilbake til det gamle. kastanje av damesykler blir gitt billigere, tyngre komponenter enn sine mannlige kolleger. Oval Components er det interne komponentmerket til Advanced Sports International, deleier av Fuji. Oval 527 aero-legeringshjulsettet som følger med sykkelen (som til tross for navnet heldigvis er runde) har en samlet vekt på 1 720 g uten dekk, noe som er klumpete, men ganske typisk for et hjulsett på en mellomklassesykkel. Men for å få mest mulig ut av denne ytelsessykkelen, er hjulene det første jeg vil oppgradere.
En annen potensiell oppgradering er dekkene. Gitt den bransjeomfattende overgangen til 25c-dekk, er bruken av 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick-dekk skuffende og en smule forrige sesong; Specialized kjører 25c eller 24c dekk på alle sine Amira-sykler fra 2015 for kvinner. I tillegg til hjulsettet er det meste av etterbehandlingssettet levert av Oval Concepts, og dette inkluderer R700-sadelen og de 40 cm brede stengene (38 cm på XS og XS/S og 42 cm på M-modellen). Jeg byttet salen ut med en Specialized Power Pro-sal, som jeg syntes var langt mer komfortabel (selv om den er rundt fire ganger prisen for Oval R700 som følger med), men som alltid er det en personlig ting avhengig av formen på baksiden din.
Samlet sett er dette en imponerende sykkel som, med noen få åpenbare oppgraderinger, helt sikkert vil kutte den på racingscenen sammen med de vanlige store navnene på startstreken. Fujis forpliktelse til kvinnesykling er tydelig gjennom produktutviklingen og ytelsen på veien, så moralen i historien her er ikke døm en sykkel etter utseendet, med mindre du er en fan av sommerfugler. Men vær så snill noen, si et ord…
Spec
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Frame | Fuji Supreme 2.1 |
| Gruppesett | Shimano Ultegra 6800 |
| Bremser | Shimano Ultegra 6800 |
| kjedesett | Oval Concepts 720 Chainset |
| Cassette | Shimano 105 casettw |
| Bars | Oval 310 legeringsstenger |
| Stem | Oval 313 stamme |
| Setepinne | Oval 905 Carbon Wrapped setepinne |
| Hjul | Oval 527 legeringsklinker |
| Dekk | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Saddle | Oval R700-sal |
| Kontakt | evanscycles.com |
