Dokkløst sykkelopplegg nyter vellykkede prøveversjoner med et blikk for å målrette mot lokale bedrifter
Etter en vellykket prøveperiode på tre måneder, lanserte den kinesiske sykkeldelingsordningen 'ofo' offisielt 150 bryggeløse sykler i og rundt byen Cambridge i dag.
Forsøket har blitt ansett som en så suksess at det dokkeløse sykkelselskapet ser ut til å ekspandere til flere europeiske byer i løpet av de kommende månedene.
Siden lanseringen i april har hver ofo-sykkel blitt brukt i gjennomsnitt to til tre ganger om dagen; samme frekvens som London Santander-syklene ved lansering.
I tillegg til den planlagte utvidelsen, har ofo jobbet med lokale bedrifter for å lage utpekte sykkelknutepunkter for å tilby alternative transport alternativer.
Disse knutepunktene vil direkte ta sikte på å få folk til å bytte ut bilen mot sykkelen på sin daglige pendling.
Cambridge Science Park og Trinity Center ser ut til å være de første områdene som har disse knutepunktene, med ofo-bakketeamet som jobber for å holde et jevnt nivå av sykler tilgjengelig.
De gule syklene vil fortsatt ha en gratis måneds prøveperiode, men ordningen vil koste 50p per 30 minutter fra og med august.
'Med etterspørselen etter tjenesten som vokser daglig, er vi begeistret over å lansere en forbedret tjeneste som vil gjøre det enda enklere for folk å sette seg på to hjul.' sa Joseph Seal-Driver, driftsdirektør i Storbritannia.
'Innbyggerne i Cambridge har vært med på å utvikle en ny måte å utforske byer på, og vi er sikre på at vi kan bringe fordelene med ofo til andre byer rundt om i Storbritannia.'
