Første titt: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC-felger

Innholdsfortegnelse:

Første titt: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC-felger
Første titt: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC-felger

Video: Første titt: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC-felger

Video: Første titt: DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC-felger
Video: You can't park there! 2024, April
Anonim

Premium-utseende og avansert teknologi møtes i DT Swiss' nye aluminiumsbøyler

Etter mye arbeid nylig med sitt utvalg av karbonfelger, har DT Swiss tatt seg tid til å produsere et nytt aluminiumshjulsett med ytelse, selv om du ville blitt tilgitt for å tro at disse var karbon, slik er utseendet deres.

Det er resultatet av en ny 'OXiC'-teknologi, en keramisk beleggprosess som merket hevder er ekstremt holdbar og gir høykvalitets bremsing i all vær uten å se ut som et vanlig (les billig) aluminiumshjulsett.

‘OXiC-belegget påføres på samme måte som anodisering, ved å senke felgen i en elektrolyttløsning mens det påføres elektrisk spenning, sier Alex Schmitt fra DT Swiss.

‘Der OXiC skiller seg, ligger i millioner av plasmautladninger som oppstår mellom elektrolyttene og kanten, som tvinger høye temperaturer og trykk på oksidlaget.

‘Dette får det til å smelte, flyte over kanten og stivne igjen, og konvertere det amorfe [ikke justerte] oksidet til et krystallinsk [justert].’

Vi hevder ikke å forstå et ord av det, men DT Swiss forsikrer oss om at belegget fester seg så sterkt at det ikke vil flasse av, og det er så hardt at grus i bremseklossene ikke slites bort felgen.

Premium-utseende og avansert teknologi møtes i DT Swiss' nye aluminiumsbøyler.

Anbefalt: