Sosi alt anlagte idrettsutøvere vil kunne dele bilder og historier via nettverket fra senere i sommer
Strava legger til elementer som lar brukerne kommunisere med hverandre på måter som er mer tradisjonelt forbundet med sosiale nettverk som Facebook. Så langt vil 36 av de sponsede idrettsutøverne kunne legge ut "historier, bilder, spørsmål, utstyrstips, løpsrapporter, anbefalinger og treningsøkter" sammen med detaljer om aktivitetene deres.
Vanlige brukere vil også få tilgang til den forbedrede funksjonaliteten senere i sommer.
'Strava er et sted hvor idrettsutøvere kommer for å komme i kontakt med hverandre, dele sine erfaringer og lære av hverandre,' forklarte Aaron Forth, Chief Product Officer hos Strava.
'Inntil nå har disse forbindelsene vært utelukkende basert på atletiske aktiviteter. Vår mulighet er å hjelpe idrettsutøvere med å ha samtaler utover deres daglige aktiviteter, ved å dele alt fra favorittutstyr til tips om skadegjenoppretting til reiseanbefalinger.
'For å åpne opp for disse samtalene, introduserer vi muligheten for medlemmer til å legge ut nye typer innhold.'
Flyttingen er en del av Stravas strategi om å utvide nettverket til å bli en one-stop shop, som dekker alle elementer av atletisk aktivitet. Selv om Strava ikke gir ut data om hvor mange brukere som har registrert seg for tjenesten, har estimater en tendens til å antyde rundt 10 millioner aktive kontoer.
Så selv om de fortsatt har en vei å gå før de tar igjen Facebooks 1,86 milliarder vanlige brukere, er de tydelig opptatt av å skape en unik sportsbasert nisje i det sosiale medielandskapet.
Opprinnelig utgitt i 2009 som en app som lar brukere logge sine atletiske prestasjoner og konkurrere med hverandre over brukerdefinerte geografiske «segmenter», merkevaren har lenge utpekt seg selv som «det sosiale nettverket for idrettsutøvere».
Etter å ha vokst enormt siden den gang har Strava forgrenet seg til dataanalyse med Strava Metro, som gir «anonymiserte og aggregerte data» til transportavdelinger og byplanleggingsgrupper for å «forbedre infrastrukturen for syklister og fotgjengere».
Deres siste trekk antyder et ønske om å utvide merkevarens tilbud ytterligere.
