Den italienske dekkprodusenten Pirelli lanserer landeveissykling

Innholdsfortegnelse:

Den italienske dekkprodusenten Pirelli lanserer landeveissykling
Den italienske dekkprodusenten Pirelli lanserer landeveissykling

Video: Den italienske dekkprodusenten Pirelli lanserer landeveissykling

Video: Den italienske dekkprodusenten Pirelli lanserer landeveissykling
Video: F1 22 UPDATE adds Shanghai GP and Ferrari FREEBIES 2024, April
Anonim

Motorsport tungvekt lanserer nye 'Pzero Velo'-dekk

Den italienske dekkgiganten Pirelli er kjent for å være den eneste leverandøren til verdensmesterskapet i Formel 1, og er i ferd med å lansere en rekke alternativer for motorløse racersykler. Med 110 års dekkkompetanse bak seg, har teknikerne hos Pirelli brukt de to siste av disse på å utvikle merkets lanseringsserie med tre modeller.

Kjemikerne som har vært med på å utvikle dem, har samme PZero-betegnelse som Pirellis førsteklasses bildekk, de samme som jobbet med F1 PZero-sammensetningen, som finnes på alle dekkene som for tiden brukes i F1-racing.

Det er denne gummiformelen som merket håper vil sikre den en like høy plass i sykkelverdenen som den har for tiden i bilindustrien.

‘SmartNet Silica er et silikatbasert molekyl hvis konfigurasjon skiller seg fra tradisjonelle silikater, ved at det ikke har noen sfærisk form, men er en langstrakt pinne, forklarte en talsperson for merket.

‘Molekylet viser en naturlig selvsorterende tendens i stedet for å være tilfeldig plassert i matrisen. Denne konfigurasjonen sikrer en rekke fordeler.

Den langsgående posisjonen påvirker dekkets glatthet positivt, noe som gir svært retningsbestemt ytelse, mens dens høye elastisitet fører til redusert varmeutvikling og rullemotstand.

Dens anti-klyngeevne betyr også at den sprer seg jevnt i matrisen. Denne egenskapen, lagt til den naturlige kjemiske tilhørigheten til vann, resulterer i enestående våt ytelse.’

I likhet med selskapets F1-dekk er det tre fargekodede alternativer.

Sølvmerket er deres standard road racing-dekk, som er tilgjengelig i størrelsene 23c, 25c og 28c.

Den røde etiketten angir tidskjøringsmodellen. Den raskeste og letteste i serien er tilgjengelig i en enkelt 23c-størrelse.

Den blå etiketten er deres helårsdekk. Tilgjengelig i en rekke bredder, gir den et overlegent grep for vått vær for høsten og vinteren, sammen med økt punkteringsbeskyttelse, om enn med litt økt vekt.

Pirelli hevder at prototypene utførte tot alt mer enn 100 000 kilometer med sammenlignende veitester før de kom på markedet, inkludert oppover den aktive vulkanen Etna.

Utvalget vil være tilgjengelig fra august 2017, med priser som må bekreftes.

Anbefalt: