Kjøperguide: beste nye cyclocross-sykler for 2020

Innholdsfortegnelse:

Kjøperguide: beste nye cyclocross-sykler for 2020
Kjøperguide: beste nye cyclocross-sykler for 2020

Video: Kjøperguide: beste nye cyclocross-sykler for 2020

Video: Kjøperguide: beste nye cyclocross-sykler for 2020
Video: Карбоновый гревел Specialized Diverge Expert Carbon | Гравийник с амортизацией Future Shock 2.0 2024, Mars
Anonim

Møt CX-maskinene du kan bære rundt på en gjørmete åker denne vinteren

Hvis du ikke vet hva cyclocross (eller CX) er, er det et løp som er som å løpe terrengløp med elementer av en angrepsbane kastet inn. På en sykkel.

Derfor må de aktuelle syklene være like tøffe som de som deltar.

Ved første øyekast kan en CX-sykkel se ut som en vanlig landeveissykkel, men se litt nærmere ut, og du vil se rammeklaring som kan romme mye kraftigere dekk.

Vanligvis 32-35 mm brede, kan disse kjøres med lavere trykk for å motstå punkteringer, samtidig som de har på seg et mye mer knottret slitemønster enn vanlig veigummi for å takle de harde og glatte overflatene på en typisk cyclocrossbane.

Skarp håndtering

CX sykkelrammer er også designet for å takle vanskelig terreng. Vanligvis har de kort akselavstand for skarpere håndtering, mens bunnbraketten også er høyere for å gi deg større klaring over trapper, treplanker, kollapsede konkurrenter osv.

Et kortere topprør hjelper deg også å flytte vekten lettere for å takle vendingene på en kurs.

Og ettersom du også må bære sykkelen din på et tidspunkt i de fleste løp (for eksempel for å komme over en nesten vertikal bakke), vil topprøret være bredere slik at sykkelen kan bæres komfortabelt.

Med tanke på hvilken type CX-ryttere kjører, er det heller ikke overraskende å finne ut at skivebremser i MTB-stil også kommer som standard.

Kjedesettet kan også avvike fra en landeveissykkel med mye lavere utvekslinger, vanligvis med et 46-36 dobbelt kjedekransoppsett.

Et slikt lavt utvekslingsforhold er flott for slipeforholdene på en typisk bane, men på flat asf alt kan du snurre ut.

De beste cyclocross-syklene 2019:

Cube Cross Race

Bilde
Bilde

Designet for å tilby utmerket håndtering under vanskelige forhold, er dette en smidig maskin som gjør en beundringsverdig jobb med å gi en komfortabel tur.

Den dobbeltsveisede aluminiumsrammen er tøff nok til å få jobben gjort, samtidig som den er lett nok til å slenge over skulderen når tiden er inne for å overvinne en eller annen djevelsk hindring (hele sykkelen veier 10,4 kg) delvis takket være karbongaffelen).

Den har også mekaniske skivebremser, Shimano 105-gir og Schwalbe-dekk.

Kjøp Cube Cross Race fra Rutland Cycling for £999

Cannondale CAADX 105 SE

Bilde
Bilde

Mer enn bare en ypperlig cyclocross-sykkel, den allsidige CAADX vil fungere like godt som en hardfør vintertrener eller grussykkel.

Den glattsveisede rammen er en mesterklasse i å lage elegante, men svært effektive rør av aluminium for å lage en CX race-klar maskin.

Det subtile stativet og skjermbeskytteren monteres sammen med sin litt mer oppreiste kjørestilling, sørger imidlertid for at repertoaret ikke er begrenset til gjørmete felt.

TRP Spyre C mekaniske skivebremser vil også gjøre jobben sin under alle forhold.

Kjøp Cannondale CAADX fra Cycle Surgery for £979

Trek Boone-plate

Bilde
Bilde

Trek Boone skurtreskere er en fullblods cyclocross racersykkel som er like lette og raske som de kommer, samtidig som de beholder evnen til å tråkke seg gjennom den tyngste gjørme og sand.

600-serien OCLV-karbonrammen er stiv og takler plutselige kraftutbrudd mens IsoSpeed Cross-gaffelen hjelper til med å absorbere veistøt og vibrasjoner for ekstra komfort.

Denne modellen leveres med et 1x Sram Force eTap 12-trinns gruppesett med 10-33 kassett, 32 mm aramidperle Bontrager CX3-dekk, Bontrager Paradigm slangeløse hjul og full karbon finish kit.

I tillegg er den også i en nydelig rødfarge.

Kjøp Trek Boone 2020 fra Evans Cycles for £4 300

Spesialisert CruX Elite 2019

Bilde
Bilde

CruX Elite, som tilhører samme familie som CruX S-Works og CruX Expert, låner mye av sine større søsken til en brøkdel av prisen.

Fact 11r karbonrammen deler likheter med S-Works Tarmac landeveissykkel, noe som betyr at den er mye lys mens en senket setekrage gir mer fleksibilitet for å tåle store støt i terreng.

Denne modellen leveres med 1x Sram Rival-gruppesett, bombesikre DT Swiss R470-felger og 33 mm Tracer Pro-dekk.

En flott sykkel for de som begynner å ta cyclocross-racing på alvor.

Kjøp Specialized CruX Elite fra Tredz for £2 500

Ribble CGR Ti

Bilde
Bilde

CGR står for cross, grus, road, hvis du lurte, noe som indikerer at dette er en sykkel som skal være komfortabel på alle tre underlag. Heldigvis er det det.

Titanrammen gir utmerket komfort i alle terreng, mens 40c-dekkene holder seg godt under de tøffeste forhold mens de ruller overraskende godt på jevn asf alt.

Ribble passer til GGR Ti med en rekke gruppesett, avhengig av budsjettet ditt, med alt fra 2x Shimano 105 til 1x Shimano GRX.

Kjøp Ribble CGR Ti fra Ribble fra £2 199

Boardman CXR 8.9

Bilde
Bilde

Har du mye å bruke på en cyclocross-sykkel? Så ta en titt på denne Boardman CXR 8.9 cross-sykkelen.

Aluminiumsrammen er ganske lett, den leveres spesifisert med et 1x Sram Apex-gruppesett, 160 mm flatmonterte hydrauliske skivebremser knattrete Donnelly Crusade PDX-dekk.

Bruk denne som vintersykkel, pendler eller cyclocross treningssykkel, den er veldig allsidig.

Kjøp Boardman CXR 8.9 fra Halford for £1 000

Canyon Inflite CF SLX

Bilde
Bilde

Den samme sykkelen som Mathieu van der Poel vant stort sett hvert cyclocross-løp på sist vinter. Mens rytteren har mye å gjøre med det, må et testament gis til sykkelen.

Lansert tilbake i 2017, karbon Inflites knekkede topprør hjelper til med bedre bæreevne når den er av sykkelen, mens den har lettvektsramme og gafler fem gir en rask følelse selv på veiklatringer.

H31 Ergocockpit er komfortabel og lett mens Shimanos Ultegra Di2-gruppesett gir pålitelig giring.

Anbefalt: