Nye karbonfibernav fra ENVE veier bare 232 g for settet, men kommer til en iøynefallende pris
Hva gjør du hvis du allerede lager noen av de beste karbonfelgene i verden? Enkel. Lag noen nav for å bygge dem med åpenbart, men det er allerede mange lette aluminiumsnav der ute, så for å virkelig blande ting måtte ENVE gjøre det den er best – lage dem av karbonfiber.
Å lage et nav av karbonfiber er faktisk mye vanskeligere enn det høres ut. Det finnes allerede noen få karbonnav, men de er karbonskaller med aluminiumsflenser festet på for styrke, noe som betydde at det fortsatt var mye vekt å spare. Det vanskelige er å finne en måte å gi styrke til ekkehullene, men etter flere år har ENVE knekt den.
Trikset med det er 'kontinuerlig fiberkonstruksjon' slik at eikerhullene er støpt inn, i stedet for boret. Det betyr at karbonfibrene vikler seg rundt eikehullene i en uavbrutt sløyfe, noe som gir flensene mye større styrke sammenlignet med knuste fibre man får ved å bore hull. Etter noen skjulte tester fra MTN-Qhubeka-teamet under årets Tour de France, har knutepunktene endelig fått grønt lys.
ENVE-navene bruker DT Swiss innvendig, slik at du raskt kan bytte fra Shimano til Campagnolo, og de er utstyrt med Ceramic Speed-lager som standard. Resultatet av all denne fortreffeligheten er en lav vekt på 232g for paret (74g for foran og 158g for bak). De er foreløpig kun tilgjengelige i 20-timers boring foran og 24 timer bak, og den amerikanske utsalgsprisen er svimlende $1 350.
Kontakt: Enve.com
