Se forbi de store brille-hitterne, og du vil finne denne perlen fra Limar
Kjøp Limar S9-solbrillene hos Limar her
Jeg så Limar S9-solbrillene for første gang på fjorårets Eurobike-messe. Det begynte å nærme seg slutten av den andre dagen, jeg var sliten etter å ha navigert rundt den gigantiske flyhengeren de siste seks timene på jakt etter alt det nye utstyret som ble utgitt av alle de store merkene.
Jeg satte meg rett overfor Limar-standen for å ta en kaffe og på avstand så jeg noen solbriller jeg aldri hadde sett før. Det var Limar S9-solbrillene.
I tillegg til å levere hjelmer til slike som Astana og Direct Energie, er Limar relativt ukjent i Storbritannia, men med disse solbrillene har den virkelig noe å rope på.
Kuppjakt
Jeg har testet disse solbrillene en god stund. Seks måneder for å være presis, og jeg er fortsatt like stor fan av dem som jeg var helt tilbake på Eurobike. Hovedsakelig fordi jeg synes de ser kule ut.
Den brede, kantløse linsen er trendy, lik den til Oakley EVZero-solbriller eller Rapha Pro Team Flyweight-briller. De tilbyr et rent, speilvendt utseende som vikler seg rundt ansiktet og hjelper til med å gi det stålfaste pokeransiktet som trengs for racing.
I motsetning til Oakley- og Rapha-solbrillene representerer Limar S9-ene ganske god valuta for pengene. De koster 99,95 € (ca. 88 GBP), og koster 50 GBP mindre enn Oakley EVZeros og 60 GBP mindre enn Rapha Pro Team Flyweights.
Polykarbonatlinsen er speilvendt, og skjuler blikket ditt og bidrar til å øke den forlokkende følelsen av mystikk når andre syklister prøver å se deg i øynene.
Som en teknifarget drømmefrakk, reflekterer linsen en vibrasjon av forskjellige farger avhengig av hvilket lys den fanger opp, noe som også bidrar til å øke mysteriet.
Shady business
Hvis jeg skal være ærlig, er den tekniske ytelsen til polykarbonatlinsen heller 50/50. I sterkt solskinn er de enestående. Lyset reduseres og ethvert behov for å myse blir utryddet ettersom øynene dine behandles med et ganske kjølig blått hugg.
I vinterens mørkere lys eller en og annen dukkert gjennom en tunnel fant jeg at linsen vaklet. Når jeg syklet i dårlig lys, ble jeg ofte kastet ut i mørket, og fant meg selv i gang for å fjerne skyggene mine for å lette veien videre.
Den trippel-injiserte neseputen i gummi er veldig behagelig og lett støpt for å passe størrelsen på nesten hvilken som helst nese, mens de papirtynne armene er nesten umerkelige.
Disse magre armene forklarer også hvorfor Limar S9-solbrillene er så lette. Med en vekt på 23g er solbrillene latterlig lette til det punktet at jeg av og til satte dem inn i hjelmen min for å se proffe ut mens jeg klatrer, jeg fikk senere panikk over at jeg faktisk hadde mistet dem.
Selvfølgelig hadde jeg ikke det, men det fungerer som et bevis på hvor lette de virkelig er.
Selv om jeg forstår hvorfor de fleste av oss velger merker som Rudy Project, Rapha og Oakley for sykkelsolbrillene våre (jeg har kjøpt Oakley tidligere), tror jeg det kan være på tide å søke høyere og bredere etter de perfekte sett med nyanser, og det er kanskje ikke noe bedre sted å starte enn med Limar.
