Med kompleks teknologi, men forståelig informasjon, har idmatch oppdatert vår mening om sykkelpassformen
Det er usannsynlig at mange av oss noen gang får en sykkeltilpasning, og de som gjør det, kan komme bort og føle seg litt vanskelige. Alt i alt kan prosessen ta noen timer, og selv om montøren utvilsomt vil være utrolig kunnskapsrik om prosessen, er en viss mengde gjetting vanskelig å unngå.
Kroppens dimensjoner kan være vanskelig å tyde, med den nøyaktige plasseringen av ledd og bein skjult under varierende tettheter av kjøtt. Montøren vil da bruke fysiske verktøy og sin egen intuisjon for å finne ut vinklene på kroppen og din nøyaktige posisjon på sykkelen.
Idmatch hevder imidlertid å ha overh alt fullstendig hvordan man nærmer seg sykkelpassformen.
For det første, ved å bruke et 3D-kamera som opprinnelig er designet for en spillkonsoll, uttaler det italienske selskapet at det kan gi deg de mest nøyaktige kroppsmålene og vinklene som er tilgjengelige, noe som gjør systemet mer pålitelig enn den markørbaserte metoden som ofte brukes.
Ved å bruke en selvjusterende smartsykkel, tror idmatch også at metoden kan redusere tilpasningstiden betraktelig samtidig som den kan justere for variabler automatisk.
Til slutt vil idmatchs store database med 10 000 produkter fra 300 merker anbefale hvilken rammestørrelse, sveivlengde, styrestil og salform som passer best til din kroppssammensetning og fleksibilitet, noe unikt for modellen.
Det er en utrolig teknisk prosess som ser ut til å ha blitt destillert til et enkelt, lett å følge grensesnitt, så syklist besøkte idmatch for å se om det var den virkelige avtalen.
Hvordan idmatch passet meg
Sykkeloppsettet mitt er baken på mange vitser på Syklistkontoret. Jeg har alltid slitt med lange lemmer og en kort overkropp som ser meg litt ute av proporsjoner.
For å ta høyde for dette når jeg sykler, har jeg måttet skyve setepinnen opp på min egen 2017 Orbea Orca til en salhøyde på 78 cm for å få med de lange bena mine. Jeg velger et 55 cm topprør, som passer overkroppen min, men så må jeg kjøre en 130 mm stamme for å kompensere for de uvanlig lange armene mine – to tommer lengre enn gjennomsnittet for høyden min.
Se på meg på en sykkel og du vil umiddelbart si at den ikke passer. Jeg føler meg komfortabel, men jeg ser absolutt ikke ut.
Så det å besøke idmatch-laben ga meg forventning. Skulle jeg få sykkeloppsettet mitt revolusjonert, eller vil min uvanlige posisjon bli rettferdiggjort?
Før jeg begynner, møter jeg idmatch-skaperen, professor Luca Bartoli. Han forklarer at idmatch fungerer etter et strengt sett med protokoller som garanterer konsistente funn for hver passform.
'Metoden vi bruker betyr at uansett hvor mange sykkelpass du har, vil den bruke de samme målingene hver gang og skape en konstant base å jobbe fra, forklarer Bartoli.'
'Dette er noe du ikke får med en tradisjonell passform.'
Ved hjelp av et kamera designet for Microsofts Xbox-spillkonsoll kan idmatch finne leddene dine, under kjøttet, samtidig som den måler den nøyaktige lengden på beinstrukturen din.
Dette gjør at programmet kan beskytte syklisten som et 3D-bilde av dem på sykkelen, og kontinuerlig analysere data for variabler som kroppsvinkel, styrerekkevidde og benforlengelse.
For dette må jeg stå seks fot unna kameraet mens det bygger et bilde av beinstrukturen min. Jeg må da bøye meg for å prøve å berøre tærne mine for å vise bevegelsesområdet mitt.
Idmatch høster denne informasjonen og projiserer deretter skjelettformen min på skjermen. Den finner ut at armene og bena mine faktisk ikke står i forhold til høyden min, og at jeg også har spesielt smale skuldre.
Motoriserte stasjonære sykler
Når Bartoli hadde samlet kroppsproportionen min, inviterte han meg til å hoppe ombord på smartsykkelen hans, en maskin som etterligner veioppsettet og har evnen til å selvjustere salhøyde og styrerekkevidde.
På dette tidspunktet forklarer Bartoli at systemet enten vil tillate deg å plassere smartsykkelen til den nøyaktige geometrien til din nåværende sykkel eller velge den generelle passformen til en ramme som passer best til din høyde.
For det siste, satte jeg meg på smartsykkelen og begynte å tråkke og la den smarte vitenskapen ta tak.
Når jeg tråkker, begynner salen å heve seg nedenfra for å ta hensyn til de brede bena mine mens styret begynte å bevege seg bort fra meg, og strekker de lange armene mine ut til 3D-kameraet viser beinstrukturen min for å nå de optimale vinklene forhåndsinnstilt i programmets database.
Systemet innså også at i stedet for å bøye meg fra hoftene, bøyer jeg meg bak, og løfter derfor styret litt opp for å holde ryggen så rett som mulig.
Når systemet justerer, bemerker Bartoli at 'på dette tidspunktet kan vi overstyre systemet og justere oppsettet ditt i henhold til personlig følelse eller komfort. Hvis du har problemer med smerter i en del av kroppen, kan dette vurderes og justeres deretter, '
'Vi kan også fortelle systemet hvilken kjørestil du kjører, enten det er cyclocross, landeveisracing eller terrengsykkel, og systemet vil ta dette i betraktning, '
Etter fem minutters sykling kom systemet til det det trodde var min optimale sykkelpassform, noe som viste seg ikke å være så ulikt mitt nåværende oppsett.
Idmatch hadde bestemt at på min 55 cm Orbea Orca-ramme med 172,5 mm veivlengde, var salen min i nødvendig høyde for benlengden, men at stammen min skulle være 10 mm kortere med frontenden hevet for å ta hensyn til for mitt begrensede bevegelsesområde.
Høstedata
Vitenskapen bak idmatch stopper ikke der. Bartoli forklarer at det har blitt utført utallige arbeidstimer for å fylle programmet med over 10 000 rammer, saler og styre fra 300 merker, slik at du kan justere resultatene avhengig av hva du foretrekker.
Ved å klikke på en knapp kunne Bartoli sette sykkelens passform mot et hvilket som helst større sykkelmerke og ramme, med detaljer om sadelhøyde og rekkevidde som ble justert i henhold til passformen til den valgte rammen.
Idmatch har også lagt inn saler og styrehåndtak fra alle store forhandlere, og deler dem inn i kategorier avhengig av størrelse og form.
Ved å bruke 3D-kameraet, som sporet kroppsbevegelsene mine på sykkelen, fant det ut at på grunn av brede sittebein og en tendens til å bevege seg i salen, ville jeg passe bedre til en bredere, kortere sal mens min korte torso, smale skuldre og lange armer ville fungere best med smale, 40 cm stenger med grunne dråper festet til en lengre stamme enn gjennomsnittet.
Bartoli viste meg deretter at hver sal og styre, uavhengig av merke, har blitt gruppert i henhold til formen, slik at jeg kan velge den beste salen og styret som passer for meg, samtidig som jeg ikke begrenser meg til visse merker.
Gjennom denne sykkelpassformen hadde idmatch klart å gjøre rede for kroppsformen min, justere sykkeloppsettet i henhold til størrelsen min og anbefale en sal- og styreform som passer best til mitt bevegelsesområde.
Jeg fikk også en nedlastbar PDF-fil med kroppsmål, sykkelpassform og delene som anbefales for kroppsformen min for fremtidig referanse.
I tillegg til dette har idmatch også produsert en laserstyrt pilk for å bestemme den perfekte posisjonen til klossene dine basert på fotens bredde og lengde for å forhindre skade på ankel- og kneledd.
Bartoli tilbyr idmatch-pakken til sykkelbutikker i alle størrelser og setter ingen veiledning om prisen på en individuell passform. Systemet, hovedsakelig funnet i Italia, har begynt å rulle ut i Storbritannia med planer om å utvide til Nord-Amerika og Kina neste år.
Siden idmatch-sykkelen passet, har jeg fulgt rådet om kortere stamme, bredere sal og smalere stenger. Selv om salen og stengene virker mer komfortable, forblir jeg usolgt på den kortere stammen, men det kan bare være forfengelighet.
Butikker i Storbritannia som tilbyr tjenesten finner du her.
