Kjøperveiledning: beste budsjettsykler i karbon

Innholdsfortegnelse:

Kjøperveiledning: beste budsjettsykler i karbon
Kjøperveiledning: beste budsjettsykler i karbon

Video: Kjøperveiledning: beste budsjettsykler i karbon

Video: Kjøperveiledning: beste budsjettsykler i karbon
Video: 5 Things To Know BEFORE Buying A Bike 2024, Mars
Anonim

Når den nye sykkelen din må være karbon, men du kan ikke bryte banken…

Denne funksjonen dukket opprinnelig opp i utgave 44 av Cyclist magazine

Et av de avgjørende trekkene ved eierskap av landeveissykler er å takle mengden av spørsmål: noen vil løfte sykkelen din opp, nikke lurt, snurre på rammen… 'Jepp, det er karbon…'

For å heve fordelene til en rekke rammematerialer til side, for noen av oss er det ingen erstatning for en karbonsykkel.

Til dette formål har vi samlet fire av de rimeligste eksemplene av rasen for din glede.

Selv om de ikke er laget av samme høykvalitets karbonfiber som racersykler med store penger, oppfyller alle fire maskinene to viktige kriterier: 1. De er karbon, og 2. De koster stort sett i området ca. £1 000.

Og ja, du kan få en god karbonsykkel for denne typen penger. Dette oppnås ved å blande forskjellige karbonkvaliteter, tilpasse grupper med lavere spesifikasjoner eller bruke forretningsmodeller for direktesalg for å kutte utgiftene.

Men hvilken gir best valuta for pengene i denne svært omstridte prisklassen? Vi drar ut på veiene for å gi deg svaret…

Syklene

Bilde
Bilde

Ribble Sportive Racing

Vi testet Ribbles Sportive Racing i Di2-drakt i fjor (se side 2), og ble imponert over måten den ga en stiv, responsiv tur kombinert med en god del langdistanseegenskaper.

Det var mer "Racing" enn "Sportivt" i boken vår, noe som bidro til spenningen ved turen enormt.

Her, for mindre enn 1 000 pund, har Ribble laget en mekanisk 105-utstyrt versjon som virker perfekt utstyrt for alt veien kaster på deg.

Klikk her for å lese hele Ribble Sportive Racing-anmeldelsen

Bilde
Bilde

Dolan L'Etape

Dolans mål er å bygge en sykkel som koster sør for en grand, og som er lett, responsiv og komfortabel.

De sier at L'Etape er «det ideelle våpenet for valg i en rekke disipliner, fra generell kjøring til landeveisracing».

Dette er den billigste versjonen tilgjengelig fra direktesalgsselskapet, men hvis du har mer penger å bruke, kan du spesifisere hjulene og andre komponenter for å matche budsjettet ditt.

Klikk her for å lese hele Dolan L'Etape-anmeldelsen

Pris: rundt £999,99 | Kjøp fra Dolan Bikes her

Bilde
Bilde

Boardman Road Team Carbon

Boardman sier at Road Team Carbon tilbyr «en komfortabel kjøreopplevelse, sammen med ytelsen for å holde tritt med ambisjonene dine».

Med en C7-karbonramme basert på merkevarens SLR Endurance-modell som koster dobbelt så mye som denne inngangssykkelen, ser den ut til å tilby det beste fra to verdener: ytelse på et budsjett.

Klikk her for å lese hele Boardman Road Team Carbon-anmeldelsen

Bilde
Bilde

Tifosi Scalare

Tifosi sier at den rimeligste karbonkonstruksjonen tilbyr "unik geometri som gjør den til den ultimate landeveissykkelen, enten du er ute etter kjørekomfort hele dagen eller en høyytelses racer."

Den har også oppdatert den i forhold til forrige inkarnasjon, for å gi bedre kraftoverføring og en jevnere tur.

Klikk her for å lese hele Tifosi Scalare-anmeldelsen

Pris: rundt £1 299,99 | Kjøp fra Tifosi her

Vinneren: Ribble Sportive Racing

Det vi håper vi har bevist med denne testen, er at £1 000 i disse dager går langt når det kommer til landeveissykler i karbon.

Men i denne testen er sykkelen som skiller seg ut for oss, slik den gjorde da vi kjørte den med mye høyere spesifikasjoner, Ribble's Sportive Racing.

Rammesettet er en ekte stjerne, men pakken den er spesifisert her, iført full Shimano 105, er velsignet med håndteringsevne, klatreevne og full fart. Vi regner med at du vil slite med å toppe det for pengene.

Til pålydende tror du kanskje den dyreste sykkelen ville klare seg best, men prisen er ikke alltid en sann guide. Tro oss, vi har kjørt noen spesielt gjennomsnittlige sykler som koster mer enn to måneders lønn.

Når det er sagt, skiller Tifosi Scalare seg ut som en sykkel som beviser at Tiagra kan være den nye 105, med rammen som komplementerer den som et knekkende stykke arbeid.

Bilde
Bilde

Boardman's Road Team Carbon ville ha rangert høyere hvis det ikke var for bremseytelsen.

Resten av bygget er fantastisk, og vil holde deg engasjert og underholdt i mange år med ridning fremover.

Oppgrader kaliprene for bremser som biter når og så hardt du forventer at de skal, og du vil virkelig være i gang med noe.

At Dolan ikke endte høyere er kanskje ikke en helt rettferdig representasjon av dens evne. For prislappen under £1 000 er spesifikasjonen eksepsjonell, til tross for disse budsjett-RS010-hjulene.

Hvis du har noen pund til, kan du spesifisere denne sykkelen til bare å være redd for Ribbles ytelse – ikke noe problem.

Vi anbefaler faktisk på det sterkeste å snuse rundt Dolans nettbaserte sykkelkonfigurasjonsverktøy for å se hva som er mulig hvis du bruker litt mer.

Anbefalt: