Årlig dekning til å koste £37 og målrettet for å tilby pendlere "sjelefred"
British Cycling lanserer i dag sin første medlemspakke rettet spesielt mot pendlende syklister, som er utviklet som reaksjon på det økende antallet arbeidere som bruker sykkel som transport.
Kroppen sier at denne ordningen vil gi "medlemmer trygghetsforsikring og juridisk dekning, og en viktig del av organisasjonens arbeid for å forbedre forholdene for folk på sykkel i byer og byer over hele Storbritannia."
Innenfor medlemskapet vil pendlere motta en tredjepartsansvarsforsikring på 15 millioner pund, assistanse fra British Cyclings juridiske støtteteam i tilfelle en hendelse og detaljrabatter i utvalgte sykkelbutikker.
Kostnaden for 12 måneders dekning vil utgjøre £37, men inkluderer også 30 % rabatt på alle See. Sense-lyskjøp, et merke som har inngått samarbeid med British Cycling om utviklingen av dette nye programmet.
Det håper også dataene som samles inn av denne nye ordningen 'vil etablere en viktig bank av innsikt og en kollektiv pendlerstemme for å oppmuntre lokale og nasjonale myndigheter til å forbedre forholdene på veiene våre'.
Dette kommer en dag etter at høstbudsjettet mottok kritikk fra veldedige organisasjoner, Sustrans og Cycling UK, for ikke å takle problemene med forurensning og overbelastning, samtidig som de ikke klarte å finne løsninger som involverer sykling.
Tall fra Department for Transport tyder på at 38 % av alle reiser med sykkel i Storbritannia er for pendling, selv om sykling utgjør bare 2 % av reisene årlig, men i enkelte områder, som Oxford og London, er dette høyere.
Mens turer med sykkel bare står for dette lille tallet, siden 2005 har medlemskapet i British Cycling økt fra 16 500 til 145 000, og kroppen antyder nå at fordelingen mellom fritidssyklister og konkurransesyklister har nådd jevne 50:50 delt, noe som førte til dette nye medlemskapet som British Cyclings kommersielle direktør, Jonathan Rigby, forklarte.
'Veksten i medlemskapet vårt de siste to tiårene har vært forbløffende, og vi er fast bestemt på å akselerere denne veksten ytterligere mens vi jobber mot vår ambisjon om å transformere Storbritannia til en stor sykkelnasjon, sa Rigby.
'Vi er glade for å kunne jobbe tett med See. Sense på denne lanseringen, da innsikten vi vil motta fra deres patenterte sensorer vil hjelpe oss til å male et virkelig klart bilde av syklusaktivitet i Storbritannia, og arbeid sammen med våre by- og regionale partnere for å finne de områdene som må forbedres mest.'
Policy manager for British Cycling, Nick Chamberlin snakket også om avgjørelsen og fordelene å sykle pendling.
'Mange begynner nå å våkne opp til det faktum at pendling med sykkel ofte er det raskeste, billigste og mest pålitelige transport alternativet for deres daglige pendling, og dessuten er de med på å bekjempe luftforurensning og leve et sunnere og mer aktivt liv, sa Chamberlin.
'Vi håper at dette nye medlemskapet vil oppmuntre og støtte mange flere pendlere til å bytte og oppdage disse fordelene selv.'
