Fulcrum Racing Zero Carbon DB hjulsett anmeldelse

Innholdsfortegnelse:

Fulcrum Racing Zero Carbon DB hjulsett anmeldelse
Fulcrum Racing Zero Carbon DB hjulsett anmeldelse

Video: Fulcrum Racing Zero Carbon DB hjulsett anmeldelse

Video: Fulcrum Racing Zero Carbon DB hjulsett anmeldelse
Video: Fulcrum RACING ZERO DB 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Fulcrum har brutt ny mark med sitt Racing Zero Carbon DB-hjulsett, med stor effekt

Fulcrum har et stort utvalg hjulsett som passer til mange budsjetter og kjøreapplikasjoner, men det nye Racing Zero Carbon DB-hjulsettet er tilsynelatende det mest spennende designet det tilbyr for øyeblikket.

For det første er Racing Zero Carbon DB Fulcrums første tubeless-kompatible karbonfelg. Det italienske merket har lenge solgt sine karbonfelger med uborede felgsenger, med henvisning til den økte stivheten og strukturelle integriteten som dette gir felgen, men dette er første gang felgsengen og sideveggene er spesielt designet for å dekke slangeløse dekk.

Racing Zero Carbon DBs felg er også bredere innvendig, med Fulcrum antyder at 19 mm diameter vil passe godt sammen med 25 mm og 28 mm dekk.

Kjøp Fulcrum Zero Carbon DB-hjulsettet fra Chain Reaction Cycles

Hjulsettet er det eneste skivebremsedesignet på markedet som også parer aluminiumeiker med en karbonfelg. Fulcrum har for tiden monopolet på denne konstruksjonsteknikken - den eneste andre designen er sin egen felgbremsversjon av dette hjulsettet.

Snakkepunktene slutter ikke der: det fremre navet rommer USB-keramiske lagre i et aluminium- og karbon-twill-skall, mens det bakre navet er maskinert fra en enkelt aluminiumsbolt, igjen med Fulcrums USB-lagersett.

Bilde
Bilde

Racing Zero-familien er kjent for sin lette vekt og akselerasjon, så behørig kommer Fulcrum med noen dristige påstander om dette hjulsettets reaktivitet - merket sier at overdimensjonerte navflenser og blader, dobbel-butted aluminiumeiker gir Racing Zero Carbon DB-hjulsettet med en stiv byggekvalitet som lover å hjelpe rytteren med å akselerere og klare skarpe stigninger.

Fulcrum sier at felgvekten holdes behjelpelig lav i denne forbindelse takket være en særegen konstruksjonsteknikk, som den kaller ARC-teknologi. Ved å bygge hovedstrukturen av T800 enveis karbon og deretter forsterke eikehullene med 3K karbon twill, hevder merket å ha redusert vekt ved å eliminere unødvendig materiale mellom hver eikeinnsetting.

Logikken bak denne teknikken er lyd – i alle fall i legering. Fulcrum har forsøkt å gjenskape effekten av aggressiv bearbeiding av metallfelger mellom eiker, som har vært en teknikk brukt med god effekt i lang tid av Mavic og Fulcrum selv. Men siden det er en relativt uprøvd metode i karbonfelgkonstruksjon, kan det være en økt sjanse for at felgens stivhet blir ofret.

På papiret har i det minste Fulcrums nye konstruksjonsteknikker båret frukter - Racing Zero Carbon DB-ene tipper skalaen ved 1450g, som er konkurransedyktig lett for et 30 mm dypt skivebremshjulsett - det kan sammenlignes gunstig med hjul som koster en betydelig sum mer også.

På veien

Den snikende, lakkerte finishen på karbonfelgene kombinerte de bladede aluminiums-eikene som antydet hjulenes evne til å akselerere selv etter bare å ha satt dem inn i en sykkel. Den uvanlige konstruksjonen deres har skapt et visuelt slående hjulsett, som gir den runde, tradisjonelle sykkelen jeg satte dem inn i en absolutt moderne og aggressiv kant.

Racing Zero Carbon DB-hjulene har kjørekvaliteten for å støtte utseendet. Til tross for at felgene tilsynelatende unngår hver bit av unødvendig karbon, er den generelle stivheten til hjulsettet påtakelig. Kombinert med hjulenes lette vekt betyr dette at Racing Zero Carbon DB-ene gir en reaktiv, rask karakter til en sykkel, noe som gjør fartsoverskudd uvanlig givende.

Den 19 mm indre felgbredden (og 26,5 mm ekstern med) passer fint sammen med 28 mm slangeløse dekk. Design fra andre merker på markedet for øyeblikket har vist at det er rom for å lykkes med å presse innvendige felgdimensjoner enda bredere, så kanskje det er et område Fulcrum kan forsøke å adressere i fremtidige iterasjoner av dette designet.

Bilde
Bilde

Når det er sagt, var overgangen mellom felgveggen og Pirelli Cinturato-dekkene jeg brukte veldig ren, en funksjon som nåværende forskning antyder hjelper luftstrømmen over hjul-dekksystemet for å forbedre aerodynamikken. Jeg kan ikke si at jeg la merke til at hjulene holdt høye hastigheter som dypere felger, men på 30 mm dyp ville jeg heller ikke forvente at et hjul var for aerodynamisk.

Kjøp Fulcrum Zero Carbon DB-hjulsettet fra Chain Reaction Cycles

I dette tilfellet vil jeg si at avveiningen av en grunn felgdybde for reaktivitetsnivået og kjørefølelsen disse hjulene gir er mer enn verdt det uansett.

Til slutt fant jeg ut at den uborede felgbunnen til Racing Zero Carbon DBs var en fantastisk fordel å ha når det kommer til oppsett av slangeløse dekk. Det er rett og slett et bedre system enn felgstrimler eller plugger - det gjør oppsettet iboende mindre masete og sikrere og er en funksjon som flere merker bør vurdere å designe inn i hjulsettene sine.

Fulcrums Racing Zero-familie har høy anseelse takket være en omfattende arv av originale og innovative design av høy kvalitet. Jeg vil si at Racing Zero Carbon DB-hjulsettet ikke gjør annet enn å styrke det omdømmet og på en legitim måte utvider Racing Zero-navnet inn i det moderne hjulmarkedet.

Anbefalt: