Offroad-effektmåling noen? Bilder: Peter Stuart
Hot i hælene på SRMs første pedalbaserte kraftmåler for vei, Exakt, kommer det som kan være verdens første off-road, pedalbaserte kraftmåler, X-Power.
Basert rundt det populære Shimano SPD-klossformatet, bruker SRM X-Power et konsept som ligner på sine landeveisbrødre, og måler rytterkraften ved pedalspindelen ved hjelp av et sett med fire strekkmålere på hver side.
Ja, hver side, for på dette tidlige stadiet er X-Power-pedalene kun tilgjengelige i et dobbeltsidig oppsett, det vil si å tilby uavhengige venstre/høyre målinger i stedet for å ekstrapolere slike data basert på en ensidig lesing.
Så mye er ingen overraskelse, SRM har lenge posisjonert seg som en markedsleder innen målenøyaktighet, men det som er interessant er hvordan det er valgt å lisensiere Shimano SPD cleat-grensesnittformatet, men til slutt gå alene når det gjelder produksjon (selv om vi antar at pedalkroppene er fra Wellgo).
Dette i sterk kontrast til Exakt-systemet, som SRM laget i samarbeid med det franske merket Look.
Én snubletråd til off-road strømmålere har alltid vært holdbarhet, så her har SRM bygget elektronikken inne i spindelen (i motsetning til å feste seg til utsiden i henhold til Exakt), ideen er at dette bedre beskytter de sarte innmat fra livet utenfor veien.
Denne tilnærmingen med økt levetid fremmes av det faktum at den spindelbaserte elektronikken betyr at pedalkropper kan skiftes ut uavhengig. Det siste punktet vil være kjærkomne nyheter for ryttere som er bekymret for å kaste et par pedaler som ser ut til å koste rundt 1 000 pund.
SRM sier at driftstiden bør være ca. 90 timer, og at batteriene er oppladbare, klare til å fylles opp ved hjelp av magnetiske ladeporter nær de gjengede endene av spindlene – omtrent som Assiomas veibaserte system.
Ettersom pedalene nå er i de siste fasene av testing, så må vekter og nøyaktighet bekreftes. Men gitt at dette er SRM, kan du i det minste forvente at en av disse nøkkelfigurene er klasseledende.
