Fortsatt til stede på de fleste turer, Rapha Bar Bag virket som et par justeringer unna perfeksjon i tørt vær, men blir raskt mettet av regn
En venn og tidligere kollega, som i disse dager kan bli funnet på å gjøre Jeremy Clarkson-inntrykk på en populær YouTube-kanal for sykkel, pleide å håne meg for min forkjærlighet for større salvesker.
Vel, det ser ut som jeg var i forkant av trenden med å legge bagger over hele sykkelen din i det som kalles "bikepacking", men kan mer nøyaktig sees på som "mindre praktisk sykkeltur".
Uansett, min tilbøyelighet til bagasje på en dropbar-sykkel har fortsatt med min bruk av Rapha Bar Bag.
Kjøp Rapha Bar Bag her
Selvforsynt solokjøring
Tidlig inn i koronavirus-sperringen forsvant jeg kilometerne på turene mine og lurte på om jeg var den eneste personen som ikke syklet i en gruppe eller, på mer sjenerøse dager, lurte på hvor alle disse husdelingene for 40-pluss-åringer hvite menn med dyre sykler befant seg innen rekkevidde fra Sørvest-London og Surrey.
Vilte være fast bestemt på å være alene og ikke ha lyst til å komme i nærkontakt med noen jeg ikke bodde sammen med, satte jeg ut for å sikre at jeg var så selvforsynt som mulig på turer – og det er her Rapha Bar Bag kom til sin rett.
Hånddesinfeksjon, verktøy, ekstra slanger, gamle biter av dekk for å støte større flekker, buntebånd, en strømbank med kabler for lys, Wahoo og iPhone, ekstra klosser, en frokostblandingsbar klemt inn for nødmat, til og med en notatbok og penn. Pennen har også gaffatape rundt den ikke-skrivende enden. Kapasitetseffektiv.
Dette kommer i tillegg til en standard salveske, med tube og spaker, og jerseylommer fylt med snacks, en regnjakke og en minipumpe.
Etter at jeg hadde ridd en gang med Rapha Bar Bag – og det er ikke ubetydelig fangst av "kanskje-behov" – var det det, var det nå en nødvendighet.
Hvor dum ville jeg følt meg hvis jeg ikke hadde ladet Wahooen min hjemme, den gikk tom for batteri under turen og jeg hadde ikke en veske med powerbank for hånden? Strava-statistikken min ville ikke vite hvor langt jeg hadde gått. Hva med om jeg hadde et lyspære-øyeblikk for hvordan jeg kunne imponere Deborah Meaden på Dragons' Den og ikke hadde en penn med tape til å skrive det ned?
Slike 'hva hvis?' har gjort Rapha Bar Bags tilstedeværelse på sykkelen min nesten like viktig som dekk for alle påfølgende turer. Viktigere er at vesken gjør jobben sin effektivt og rimelig bra – unntatt én stroppbasert gripe, men mer om det senere.
Et rom med glidelås i full bredde foran er riktig lengde for buntebånd og et godt sted å oppbevare dørnøkler. På forsiden av den er det løkker for å feste et lys, som kan være det eneste stedet å sette en når veskens stropper tar posisjon på styret.
I hovedrommet er det et par netting-underrom som er gode for å holde verktøy, noe som betyr at de lett kan gripes når det trengs og ikke skjules av snacks verdt en piknik.
Det kan komme til å slippe lett regn, men et skikkelig regnvær vil mette
Langsiktig anmeldelse, 27. november 2020
Sekken er tittelen som regntett i stedet for vanntett, og dette er et viktig skille (selv om sistnevnte dukker opp i produktskillet). Lette regnbyger eller litt vann som flikkes opp fra fordekket på en våt vei vil bli holdt ute, omtrent, men skikkelig regn – av den typen vi får regelmessig her i Storbritannia – vil gjøre det lettere å jobbe med det ytre materialets DWR behandling og alt i posen kan fort bli bløtt.
Sannsynligvis som et resultat av denne linjen i produktbeskrivelsen – "laget av et vanntett stoff, denne pakken i praktisk størrelse trekker på skuldrene av seg det verste været mens den forblir godt festet til sykkelen din takket være dens slitesterke stropper" – I Jeg trodde først at Rapha Bar Bag var vanntett og sa til og med det i den originale versjonen av denne anmeldelsen, men jeg har siden funnet ut at det ikke er tilfelle.
Første gang jeg fant posen som tok på seg vann, var under Storbritannias våteste dag noensinne da jeg tok på King Alfred's Way. Imidlertid har nedbør med et mindre rekordvolum også ført til at posen og innholdet har blitt gjennomvåt.
Raphas større bagasje alternativ, Rapha Waterpoof Bar Pack, sies å være 100 % vanntett, så det er sannsynligvis bedre egnet til britisk vær og lengre sykkeleventyr.
Den selvløsende hoderørstroppen
Selvløsende stropp
Den første gjentakelsen av Rapha Bar Bag jeg mottok kom med tre nøkkelfestestropper: to på toppen for å feste til sykkelstyret og en tredje for å vikle rundt hoderøret. En fjerde er der for når du kanskje vil bruke barbagen som en rammeveske.
Alle tre stroppene kan løsnes fra vesken, i stedet holdes på plass ved å gå gjennom løkkene på vesken, gå rundt den tildelte delen av sykkelen og deretter klippe sammen.
Låse-festesystemet på styrestroppene, som er fraværende på hoderørstroppen
De to øverste stroppene inkluderer et låsesystem som du må løsne for å gjøre stroppene lengre eller kortere for å passe til håndtaket de skal vikles rundt.
Denne låsefestingen er fraværende på hoderørstroppen, og det var årsaken til en av de få klagene jeg kan utjevne på Rapha Bar Bag, men det er også den mest betydningsfulle.
Ettersom stroppen ikke er låst på plass, får veisur at posen vibrerer og rasler, sakte men sikkert løsner stroppen og får den til å begynne å svinge mot hoderøret. Jo løsere stroppen blir, desto mer svinger posen, og vrir seg på stroppen enda hardere, løsner den ytterligere, noe som forårsaker en tilbakemeldingsløkke som noen ganger krever en kjørestopp for å stramme stroppen igjen.
Den nyere versjonen av Rapha Bar Bag med styrestroppene holdt på plass
En oppdatert versjon av vesken har løst det potensielle problemet med at styrestroppene forsvinner når de løses ved å feste dem permanent til løkken på toppen av vesken. Imidlertid har hoderørstroppen forblitt den samme: ikke festet, så potensielt kan forsvinne, men enda viktigere mangler låsesystemet som vil holde den i ønsket lengde og tett til hoderøret.
Permanansen til styrestroppene på den nyere versjonen betyr at klipsene holdes på plass foran på vesken over hovedoppbevaringsrommets glidelås. For hver bruk av den originale stangvesken – og gjort det på minst tre forskjellige sykler – har imidlertid klipsene vært over styret og lengst unna vesken.
Den eldre versjonen av Rapha Bar Bag in situ på en sykkel, med klipsene over styret og lengst unna bagen
Dette er fordi det er den enkleste måten å feste vesken på; minst vanskelig ettersom fingrene mine har hatt mer plass til å gjøre klipset pent og stramt, i stedet for å måtte manøvrere klipset i det tette rommet mellom styret og bagen.
Klipsene fra den andre vesken jeg mottok kan ikke fjernes uten å hakke på stroppene, noe jeg ikke er villig til å gjøre, så jeg kan ikke engang utnytte den privilegerte posisjonen med å ha to av dem til å lag en nesten perfekt.
Kort sagt, en låsbar klips på hoderørstroppen til Rapha Bag Bags primærversjon ville løse en irritasjon og flytte dette produktet fra bra til utmerket.
Longevity
Som nevnt tidligere, har jeg pakket en rekke varer i Rapha Bar Bag for hver tur. Den har imidlertid aldri vært for full, og jeg har heller ikke hatt problemer med å få den åpnet eller lukket. Allikevel ser det ut til at vekten av lasten har belastet sømmen nærmest festeløkken for styreklemmen.
Dette går aldri så litt fra hverandre på en måte som kan føre til et større hull, og et veldig stort problem, på langs. Her vil jeg anbefale forsiktighet når du laster stangvesken: påskriften inni ber rytterne om å "pakke lett, reise langt", råd du bør følge når du laster den opp for en helgetur eller lengre eventyr.
Kanskje jeg burde legge til et sysett i miniatyr i vesken; lite ekstra vekt, men vil tillate løpende reparasjoner hvis de skulle være nødvendige.
Kjøp Rapha Bar Bag her
Problemer forklart, bagen fortsatt på sykkel
Til tross for denne lange forklaringen på hvordan jeg ville ha utformet stroppene bedre og at jeg ikke var så veldig lenge på den første turen om hvordan hele baggen kunne forbedres enormt, har jeg ikke vært på tur på fire måneder uten Rapha Bar Bag festet til sykkelen min.
Det vil si at den fortsatt gjør det den er ment for og gjør det generelt ganske bra. Den selvløsende stroppen kan til og med motvirkes litt av hvor du hviler klipsen når den er ferdig (bak hoderøret fungerer bra), og eksterne kabler kan bidra til å holde den på plass selv om det var vanskeligere å feste vesken i utgangspunktet. synlige kabler i veien.
Kan stroppproblemet være irriterende? Ja. Overskygger det posens positive egenskaper og gjør den ubrukelig? Neppe. Jeg ville ikke hatt på langt nær så mye å si i denne anmeldelsen uten det uforklarlige fraværet av et låsesystem på stroppen som trenger det mest, og jeg vil nå ikke sykle uten bagen på stedet der jeg kan se den under sykkelcomputeren min.
Kort sagt, jeg kommer ikke til å dra på noen turer uten Rapha Bar Bag festet til sykkelen min igjen – så det oppsummerer nok min generelle mening om det.
Rapha Bar Bag kan også brukes som en rammeveske, selv om den bare er festet til syklene mine foran fronten, så jeg har lite å si om den delen av bruken. Allsidighet er alltid bra, selvfølgelig.
Jeg skal teste denne plasseringen av den ved å feste den nyere iterasjonen til undersiden av topprøret mitt på en tur senere i år, dersom koronaviruset tillater det, mens den andre forblir på styret.
Rapha Bar-vesken er på lager og utsolgt, men kan kjøpes her når den er tilgjengelig igjen
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
