Le Col Pro Carbon-sko ser ut som delen og er stive, men sålen slites lett og jeg syntes fotsengene var ubehagelige på lengre turer
Le Col har oppdatert sin Pro Carbon-sykling, som den lanserte for et par år siden, og sier at designet har blitt raffinert og forfrisket. Det er den samme overdelen i syntetisk skinn og den ensrettede karbonsålen, men Atop-skivelukkingene har blitt oppdatert til en slankere versjon.
Kraftoverføring i sykkelsko handler om sålestivhet og Le Cols såler er ganske stive, selv om de ikke helt passer for noen. Det er litt fleksibilitet når du prøver å bøye dem, selv om det ikke er en dårlig ting, da det kan hjelpe med fotkomforten på lengre turer.
Gummihæler og tær for å hjelpe til med å gå, men den høyglansende finishen på sålen blir snart slitt av enhver handling utenom sykkelen og fra å klippes inn og ut.
Kjøp nå fra Le Col for £250
Den skinnende svarte overdelen ser fin ut, og det er rikelig med mesh-åpninger for forfoten. Sammenkoblet med middels store ventilasjonshull som er stanset i sidene av skoene, gir de ganske god luftsirkulasjon på varmere dager.
Tørk av det syntetiske PU-stoffet gjør at selv den høyglanssvarte varianten ikke har en tendens til å se raskt skitten ut, og det er ganske enkelt å tørke av og holde skoene rene. Det er også et matt hvitt farge alternativ tilgjengelig hvis du ikke har lyst på svart.
Le Cols forfotlest var behagelig for mine gjennomsnittlig brede britiske føtter. Det er god plass i tåboksen slik at føttene dine ikke føles begrenset, og du kan bevege tærne rundt mens du sykler.
God lukketeknologi
Boas skiver har den beste lukketeknologien, men de to Atop-skivelukkingene som brukes på Le Col Pro Carbon-skoene kommer i nærheten. Ved å vikle skiven forover strammes snørertrådene i små intervaller, mens ved å dreie dem bakover frigjøres snørespenningen helt slik at det er enkelt å få av skoen.
Du kan bare slippe skiven og deretter stramme den igjen hvis du vil gjøre en liten reduksjon i overdelens tetthet.
Utskivene har også en ganske lav profil, og den gummierte finishen gjør dem lette å gripe. Den enkelt kryssede topplukkingen og den doble nedre gir god fordeling av spenningen over toppen av foten. Sammen med den godt polstrede tungen holder de toppen av føttene dine komfortable.
Men jeg fant ut at jeg ikke kom videre med Le Cols fotseng. Den er litt tykkere og mykere enn det i mange sykkelsko. Selv om det er en ekstra midtfotbule i midten, fant jeg ut at jeg hadde ubehag på yttersiden av føttene, spesielt hvis jeg syklet i over et par timer.
Dette så ut til å skyldes mangel på støtte fra det myke innersålematerialet, satte ekstra press på utsiden av mellomsålene mine og ble løst ved å bytte ut med en tynnere, fastere innleggssåle.
Kjøp nå fra Le Col for £250
Ved 532g for et par størrelse 42s er Le Col Pro Carbon-skoene ganske lette - de tilsvarende prisene Sidi Ergo 5-skoene som jeg testet for et par måneder siden var nær 600g. Men selv om Le Col har økt størrelsesområdet, er du fortsatt begrenset til størrelsene 41 til 45 uten halve størrelser, så hvis skostørrelsen din er utenfor dette området, se andre steder.
På plusssiden gjør prisen på £250 Le Col Pro Carbon-skoene til ganske middels priset i det stadig oppblåsende riket med prislapper for sykkelsko.
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
