Giant Revolt 0 grussykkelanmeldelse

Innholdsfortegnelse:

Giant Revolt 0 grussykkelanmeldelse
Giant Revolt 0 grussykkelanmeldelse

Video: Giant Revolt 0 grussykkelanmeldelse

Video: Giant Revolt 0 grussykkelanmeldelse
Video: Первый выезд на Giant Revolt 2 #bike #cycling #gravel #велосипед #велоспорт #грэвел #shorts #short 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

The Giant Revolt 0 er en ideell introduksjon til å kjøre off-piste til en pris du ikke kan argumentere med

Husker du da det var gøy å sykle? Ikke den morsomme typen «slå kameraten din i en gateskiltsprint»; mer "dette føles som frihet" nivåene av oppstemthet du først følte da du fikk lov til å ri lenger fra huset ditt enn foreldrenes synsvidde. Slik du følte deg første gang du hoppet utfor en fortauskant, skrenset du første gang…

The Giant Revolt 0 har evnen til å gjenopplive den barnlige lidenskapen, og faktisk til å tenne opp igjen flammen av frihet som sykling tilbyr på alle trinn i vår tohjulede utdanning.

For noen rene roadies (og inntil for fem år siden, ville jeg ha regnet meg selv blant det tallet), vil denne sykkelen åpne øynene deres for offroadens underverk, på en måte som bærer svært lite av "turen til A&E" risikerer at nybegynnere med terrengsykling kan.

Nei, Giant Revolt 0 er en sykkel som utvider horisonten og gliser like mye. Og for den fyrstelige summen på £1 499, som kanskje ikke er «dråpe i havet»-territorium for mange av oss, representerer det absolutt en fristende dør inn til en helt ny verden av ridning.

Bilde
Bilde

Komfort over alt

Det som slår meg først er at Giant Revolt 0 ikke føles ute av dybden på asf alten. Selv med 60psi i sitt eget merke Crosscut AT 1 slangeløse dekk, ruller hjulene med sikkerhet for retning og hastighet med det store (48t) krankdrevet valgt, og det største giret på Shimano 105-kassetten (11t) innkoblet.

Kjøp Giant Revolt fra CycleStore her

Det er en følelse som ikke forlater sykkelen når jeg kommer til mitt lokale nettverk av hardtpakkete skogsstier og flintfylte perimeterstier, ettersom hastigheten er lett å finne og holdes på dyktig.

Bilde
Bilde

Det som slår meg i utgangspunktet er at kontaktpunktet bak er mye bedre dempet enn foran. Hamrende over bakte stier med overstrømmende til et barn på en BMX, klaprende tenner er motpunktet til en kosete bakside.

Jeg vil si at denne relative komforten bak delvis skyldes bruken av Giants D-Fuse-setepinnesystem, designet for å tillate flex (og tilfeldigvis gjør det umulig å få seteinnstillingen feil, takket være stolpens D-formet profil).

Jeg tør påstå at hansker kan ha vært et fornuftig garderobevalg, i stedet for min vanlige bare hender. Selv om gaflene er en karbonkompositt, viser de seg ikke å være i stand til å eliminere vibrasjoner før banene blir jevnere.

Sett hammeren ned

For en aluminiumssykkel som veide 10,16 kg selv før jeg hadde montert Shimano XT-pedalene mine, er jeg imponert over fremgangen den gjør, spesielt oppoverbakke, selv på noen veldig humpete ting.

Selvfølgelig spiller den varemerkede kompakte Giant-bakrammetrekanten en rolle i å legge til rette for maksimal kraft her. Men med de 38c-dekkene som ruller over rygger i banen (Giant sier at rammen har klaring for diametre opp til 45c), slår giringsbestemmelsen meg også i betraktning.

Bilde
Bilde

Oppadgående fremgang blir aldri en oppoverbakkekamp, selv ikke i den store ringen (riktignok nærmer seg 34-tanns tannhjulet på kassetten). Bortsett fra å høre de internt førte kablene hoppe rundt inne i legeringsrammen, beholdes fremdriften i bratte, sporede stigninger uten å måtte forlate salen.

Bilde
Bilde

Feel the fun

De brede, utstrakte dråpene gjør at jeg enkelt kan trene Giant Revolt 0 rundt noen langsommere svinger med singletrack.

The Giant Revolt 0 reagerer på innganger med overraskende hurtighet, og lar meg fokusere på å skanne sporet etter mine ideelle linjer gjennom stammene. Styrevinkelen på 70,5° fremmer selvtillit.

Bilde
Bilde

Det er her jeg ville vært litt mer forsiktig i gjørmete måneder; mens slitebanen på Giant Crosscut AT 1-dekkene er godt tilpasset hetebølgeforhold, betyr mangelen på tydelige knotter på skulderen av gummien at den ikke takler svinger godt i enhver hastighet på slim og dypere gjørme (som en liten fare- av på samme sted noen uker senere bevist).

Kjøp Giant Revolt fra CycleStore her

Shimano 105 hydrauliske bremseoppsett fungerer med varemerkenøyaktighet og forutsigbarhet hele veien, og tilbyr finesse og haster når begge er nødvendig.

Bilde
Bilde

Støving ned

Det er vanskelig å finne feil med Giant Revolt 0. Ja, det er begrensninger for Giant Revolt 0 hvis du har tenkt å kjøre noen veldig seriøse offpistekjøringer om høsten og vinteren.

Men hvis det du leter etter er en spenstig sykkel med allsidighet til og med å pendle på (flaske- og stativfester er inkludert), en smakebit på hva det betyr å føle ekte sykkelfrihet vekk fra trafikken, og en Påminnelse om hvor gøy å sykle kan være, du må gå langt for å slå Giant Revolt 0.

Spesielt gitt prisen.

Spec

Frame ALUXX-Grade aluminiumsramme, komposittgaffel
Gruppesett Shimano 105
Bremser Shimano 105, hydrauliske skiver
kjedesett Praxis Alba 2D, 48/32
Cassette Shimano 105, 11-34
Bars Giant Contact XR D-Fuse, ryggsveip, flared drops
Stem Gigant kontakt, legering
Setepinne Giant D-Fuse, legering
Saddle Giant Contact Neutral
Hjul Giant S-X2 Disc, Giant Crosscut AT1-dekk, 700 x 38
Weight 10,16 kg (størrelse M)
Kontakt giant-bicycles.com

Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser

Anbefalt: