I flere tiår har landeveissykkelsadler hatt samme lengde, men en økning i kortere design endrer alt dette. Fotografi: Danny Bird
Sadler er bredden de skal gjenspeile den gjennomsnittlige avstanden mellom rytternes sitteben, men hvorfor er salene like lange som de er?
‘Tradisjonelt har veisadler alltid vært mellom 26 cm og 28 cm lange, sier produktsjef i Specializeds saler, Garrett Getter.
‘Da vi utviklet en ny sal tilbake i 2015 spurte vi hvorfor saler alltid hadde vært så lange, og gjennom testing fant vi ut at det ikke var noen ulempe å skjære av 3-4 cm fra nesen.’
Resultatet – en 24 cm lang sal k alt "Power" – fikk kritikk for utseendet, og ble ansett som bekymrende nær en triatlon-sal.
Ennå fem år senere tilbyr alle store salmerker nå et kortneset design, så hva har overt alt selv de største tradisjonalistene til å komme om bord?
Kommer snart
‘Jo mer du beveger deg på en sal, jo mer energi kaster du bort under innsatsen, sier Federico Mele, markedssjef i Selle Italia. «Å bruke riktig sal vil hjelpe deg å ikke ri under dine evner.»
Selv om denne logikken kan brukes på hele settet ditt, er det et tilbakevendende tema blant den kortnesede salbrigaden, som Selle Italia slo seg sammen med da den ga ut Boost-serien i fjor, en betegnelse knyttet til forkortede varianter av Flite- og SLR-sadlene.
Tenkningen er at saler med kort nese er mer komfortable for mange ryttere, og komfort betyr fart.
Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Pris £284,99 • Vekt 122g • Størrelser 130mm eller 148mm x 248mm • Kontakt zyrofisher.co.uk
'Alle tilbakemeldingene vi fikk gjennom testing viste at en kortere sal tillot rytterne å holde en lavere, og derfor raskere, posisjon lenger fordi de var mer komfortable, sier Fabrics programleder, Logan Argent.
‘Dette er fordi en kortere sal gjør at bekkenet ditt kan rulle mer fremover, noe som gjør det lettere å komme seg ned.’
Kroppen er ikke designet for å ha overdreven vekt på det myke vevet i perineum, men det er akkurat det som skjer ved roterende hofter fremover.
Men er ikke dette et problem utskjæringene og kanalene i midten av salene skulle løse? Vel, ja… delvis.
I likhet med den kortnesede formen, var Specialized en tidlig talsmann for trykkavlastende kanaler i saler, etter å ha utviklet sine utskårne Body Geometry-sadler på slutten av 1990-tallet med hjelp fra ergonomiekspert Dr. Roger Minkow.
Den gode legens CV skrøt av arbeid innen ryggradsskader og forskning på å designe pilotstoler, så da han kom over en artikkel om salform til blodstrøm og erektil dysfunksjon, begynte han å slenge på noen egne saler..
Resultatene var overbevisende nok til å få oppmerksomheten til Specialized, og det er grunnlaget for denne forskningen som presset Getter og teamet hans inn i eksperimenter som førte til makten. Det kortnesede aspektet bygger ganske enkelt på mykvevsrelieffet til utskjæringsdesignet.
Fabric Line-S Pro Flat • Pris £149,99 • Vekt 182g • Størrelser (unisex) 142 mm eller 155 mm x 240 mm • Kontakt stoff.cc
Dette er grunnen til at Fabric Line-S også har en kanal nede i midten, så også de fleste kortnesede saler fra andre merker.
Selle Italias Mele sier imidlertid at avkorting av salen vil ikke avlaste trykket på det myke vevet ditt direkte - det betyr bare at det fjerner en del av salen som ikke er bra å sitte på, og oppmuntrer rytteren til å sitte lenger bak, på sittebenene deres.'
Så, på typisk italiensk racer-mote, legger han til at "en viktig egenskap ved "Superflow"-sentralen til Boost er at den sparer vekt.'
Kommentaren fremhever en forskjell i designfilosofier. Noen produsenter har tatt eksisterende design og kuttet nesen av, mens andre har tilpasset eller redesignet.
‘The Flite Boost har samme flate form som den tradisjonelle Flite, bare vi kuttet av 27 mm fra nesen, sier Mele.
Mens Fabric's Argent sier: 'Vi kuttet ikke bare nesen av Scoop-salen vår – vi prøvde, men det føltes rart – så vi endret formen på baksiden av salen, og konsentrerte oss om hvor det var trangt. for bredt.'
Salformen er til syvende og sist subjektiv, så det er ingen riktig eller gal måte å designe en sal forutsatt at den "fungerer" for i det minste noen av den tiltenkte målgruppen.
Det er imidlertid minst én objektiv grunn til at saler med kort nese er å foretrekke for noen ryttere.
Specialized Women's S-Works Power Mimic • Pris £230 • Vekt 170 g • Størrelser 143 mm eller 155 mm x 240 mm • Kontakt specialized.com
Fordelene, ulempene
Artikkel 1.3.013 i UCI-regelboken fastsetter at nesen til en sal ikke må være mindre enn 5 cm bak senterlinjen til bunnbraketten.
Unntak kan gjøres for ryttermorfologi – hvis en rytter er spesielt lav eller høy – men selv da må ikke salen henge over midten av BB. En sal kan imidlertid være mellom 24 cm og 30 cm lang.
Det blir derfor ofte påpekt at saler med kort nese er designet for å omgå denne for-bak-posisjonsregelen, spesielt for ryttere som opplever at en sal som slenges så langt fremover som mulig gir dem den mest aero-posisjonen.
Selv om dette ikke var motivasjonen for Specialized and Fabric, ser Mele på Selle Italia denne ideen spille ut på proffnivå.
‘Denne sadelposisjonsregelen håndheves før hver TT-etappe av UCI-offiserene, men ikke så grundig på en standard scene, sier han.
‘Så ryttere stikker salen over BB-en – det er en raskere posisjon. Men med en lengre sal er dette mer åpenbart for en offiser; med en kortere sal er det lettere å bestå inspeksjon.’
Der har du det. Selv om merker aldri vil være helt enige, er det stor sjanse for at kortere er raskere, mer komfortabel eller i det minste, med ordene til Specialized's Getter, Hvis du bedømmer en sal på utseende alene, er den eneste som går glipp av deg. '
