Nasjonal veldedighet for sykkel forbereder seg på juridiske utfordringer om "urimelig" fjerning av godt brukt kjørefelt i Kensington
Cycling UK forbereder seg på juridiske utfordringer etter beslutninger om å fjerne sykkelfelt i Kensington og West Sussex.
Den nasjonale veldedige organisasjonen kunngjorde fredag gjennom sin juridiske arm, Syklistenes Forsvarsfond, at den "søker akutt juridisk råd" om avgjørelsene er "urimelige".
Et godt brukt kjørefelt på High Street Kensington i Vest-London ble fjernet blant påstander om at det forårsaket kø.
Men Justin Abbot, styreleder for BetterStreets4KC, sa: "Trengselsnivåer ble upåvirket av syklusordningen."
Sammen med dette planlegger West Sussex Council å fjerne et populært sykkelfelt installert under sperringen på Upper Shoreham Road i Shoreham.
Den aktuelle banen ble til og med brukt i en kortfilm av Samferdselsdepartementet for å fremme fordelene med sykkelfelt.
Duncan Dollimore, Cycling UKs kampanjesjef, sa: «Cycling UK er skremt over at avgjørelser noen råd har tatt de siste ukene, som har revet ut sykkelveier, har vært knefallende svar på innvendinger fra en vokal minoritet i stedet for etter vurdering av bevisene og fordelene ved ordningene.
'Separerte sykkelfelt kan frakte flere mennesker på mindre plass, og redusere trafikkbelastningen.'
Dette kommer etter at en YouGov-undersøkelse bestilt av veldedigheten fant at 56 % av befolkningen støtter innføringen av sykkelfelt mens bare 19 % er imot dem.
Cycling UK vil vurdere rettslige skritt der kjørefelter som fungerte har blitt fjernet enten urimelig eller der den riktige prosessen ikke er fulgt.
