Lazer Bullet 2.0 hjelmgjennomgang

Innholdsfortegnelse:

Lazer Bullet 2.0 hjelmgjennomgang
Lazer Bullet 2.0 hjelmgjennomgang

Video: Lazer Bullet 2.0 hjelmgjennomgang

Video: Lazer Bullet 2.0 hjelmgjennomgang
Video: 2000+ Common Swedish Nouns with Pronunciation · Vocabulary Words · Svenska Ord #1 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Mange alternativer for å balansere aero med luftstrøm, men på bekostning av ekstra vekt

Hvis du ikke er sikker på om du vil ha en aerohjelm eller en med mer ventilasjon, lar Lazer Bullet 2.0 deg sikre innsatsene dine.

Formen er edgily aero, med ganske lukket, langstrakt profil med en lang flat finne som stikker ut på toppen bak. Sammen med de lange baksidene beskytter den justeringshjulet for holderen fra luftstrømmen over hjelmen.

Lazer Bullet 2.0 sitter ganske nær hodet, noe som burde bidra til å senke frontprofilen for litt mindre vindmotstand.

Bilde
Bilde

Foran og i midten er Airslide justerbar ventilasjonssystem, med et skyvepanel. Under det bikakemønstrede ansiktet er fire fjærende lameller. Skyv ventilasjonspanelet ned og lamellene lukkes også, noe som gir deg mindre luftstrøm, men en lukket front til hjelmen, som potensielt er mer aero.

Kjøp Lazer Bullet 2.0 fra Freewheel nå for £99,99

Når du skyver panelet opp på hjelmen, fjærer lamellene opp og en sp alte åpnes foran på hjelmen. Dette gjør at betydelig mer luft kan strømme over hodet, noe som bidrar til å holde deg kjøligere. Selv om det åpne området foran på hjelmen fortsatt er mindre enn med en mer tradisjonell veihjelm, er det dype indre kanaler over toppen av hjelmen som hjelper med ventilasjon.

Bilde
Bilde

Lazer sender Bullet 2.0 med et andre, helt lukket frontpanel som kan brukes i stedet for honeycomb-ventilen. Den glir også opp og ned, slik at du kan åpne opp åpningen foran på hjelmen. Det er et ekstra lukket panel som du kan bytte inn med ventilen på toppen av hjelmen, for en enda jevnere profil.

Det vedlagte frontpanelet glir opp og ned litt lettere enn det med lamellpanel, som jeg syntes var litt vanskelig å betjene mens jeg sykler. Litt vaselin på kantene gjorde den jevnere å bruke.

For enda mer aero kommer Lazer Bullet 2.0 med et visir som festes med to magneter. En tredje magnet, sentr alt plassert, lar deg forankre visiret til toppen av hjelmen på baksiden.

Bilde
Bilde

Så det er mye potensial for å finjustere hjelmens blanding av aerodynamikk og ventilasjon til hvordan du vil sykle. Det er en hjelm som kan settes opp for å fungere fint for landeveisturer, men som også kan brukes til en tidsprøve hvis du ikke ønsker å investere i en hjelm spesielt designet for turer mot klokken.

Komfortabel og aero

Legg til side Lazer Bullet 2.0s aero-creds, og den er behagelig å ha på seg, sitter stødig på hodet uten trykkpunkter eller slingring. Stroppene satt tett inntil hodet mitt også. Det er viktig ettersom flappede stropper ikke kommer til å gjøre mye for en hjelms aerodynamikk.

Bullet 2.0 er godt ferdig, med skallplasten som dekker det meste av EPS-skummet, noe som burde gjøre den mindre utsatt for groper og slag. Det er en liten rød blinkie drevet av et par myntceller innebygd i den bakre skivejusteringen for å legge til litt mer veitilstedeværelse.

Kjøp Lazer Bullet 2.0 fra Freewheel nå for £99,99

Hjelmen har også andre triks i ermet. Den er tilgjengelig med Mips så vel som ikke-Mips-versjonen jeg testet. Du kan også montere Lazers Lifebeam-sensor som måler pulsen din ut fra pulsen i hodet og den passer til Lazers hodehellingssensor som lar deg vite om du ikke holder hodet i den optimale aero-vinkelen.

Så Lazer Bullet 2.0 har massevis av funksjoner og alternativer for å finjustere oppsettet ditt. Men kompleksiteten gir en ganske tung hjelm. I størrelse large kom den inn på i underkant av 400g. Hjelmen føles ganske tung i hånden, selv om det ikke er noe jeg la merke til en gang jeg var ute og syklet.

Gav Lazer Bullet 2.0 meg en aero edge? Jeg kunne ikke si det, men det ser en del ut og er behagelig å sitte i.

Anbefalt: