Soma Smoothie er en utrolig attraktiv sykkel som absolutt lever opp til navnet sitt
Soma er et lite merke med base i San Francisco. Filosofien gjenspeiler områdets hippieverdier, og den hevder å lage produkter for hverdagssyklister, ikke bare de som ønsker å ape proffene. Smoothien er rammen for landeveisløp, men den tilbyr fortsatt skjerm- og stativfester, noe som øker allsidigheten. Vi var opptatt av å finne ut om praktisk og spenning utelukker hverandre eller om en sykkel virkelig kan gi begge deler. Den er også helt nydelig på midten av 70-tallet på Stevie Nicks-nivå. Ikke at vi kan bli påvirket av noe så overfladisk…
Frameset
Med sin horisontale, ikke-kompakte geometri og tradisjonelle rundrørsprofiler ser Soma resolutt retro ut. Den øvre delen av selve hoderøret stikker en centimeter eller så høyere enn du forventer over topprøret. Med et veldig slankt hodesett har hele gruppen et behagelig slankt utseende. Denne designen lar rammen beholde sitt kjekke utseende uten å ofre for mye ståhøyde eller å måtte bruke en upraktisk lav frontend. Ellers er det lite som markerer denne rammen så mye forskjellig fra en som kommer fra epoken med gammeldags fjærestengler og 14-23 frinav. I motsetning til de fleste sykler, er det ingen utskiftbar drop-out, noe som betyr at hvis du mangler girhengeren, trenger du en rammebygger for å reparere den. På plussiden er dette usannsynlig og betyr at muligheten for at den blir skadet i utgangspunktet er langt lavere enn med en utskiftbar type. Setekragen er også integrert i rammen, som rent praktisk verken er her eller der, men den ser flott ut. På baksiden er det god plass til bredere dekk eller skjermer, sammen med stativfester. Testsykkelen vår kom med en Kinesis karbongaffel med middels klaring. Et matchende stålnummer er også tilgjengelig – montering av det vil øke holdbarheten og dekkklaringen, men også øke vekten.
Gruppesett
Fullfør Shimano 105, så ingen uenigheter her. Ettersom du er en tilpasset konstruksjon, vil du kunne spesifisere et kompakt, tradisjonelt eller pro-kompakt kjedesett, sammen med hvilken blokk du måtte ønske på baksiden. 50/34 og 11-28 vår kom med virker et fornuftig valg.
etterbehandlingssett
Testsykkelen vår hadde en høykvalitets setepinne og stamme fra Deda. Som standard kommer Smoothien med Soma's Highway 1-stenger. De er korte og grunne, med en svak kurve. Fizik Ardea-sadelen har mer enn gjennomsnittlig polstring. Ikke det at vi hadde noe spesielt ønske om å bytte den, men hvis du skulle ønske det, er det usannsynlig at det er et problem da det er rom for å endre komponenter ved bestilling. Cane Creek ga hodesettet til bygget vårt, en avansert modell med en ekstremt lav profil overdel. For å komme så lavt, og for å spare vekt, går den på Norglide-foringer fremfor lager. Disse glatte skivene er tynne og lette, men har en tendens til å slites ut mye raskere. Uansett, det generelle nivået på etterbehandlingssettet er upåklagelig.
Hjul
Fulcrums Racing 5s er flotte hjul. Lav vekt kombineres med pålitelig holdbarhet. Deres nylig oppdaterte design har nå en moderne, bredere felg. Dette bør øke deres allerede anstendige aerodynamikk og betyr at Continental Grand Prix-dekkene de er utstyrt med ender opp med å se enda bredere ut. Disse er fine nok til å rulle på, og gir et godt grep uten å skape merkbart drag. Selv trådperlene deres, som tilsvarer ca. 50 g per bøyle, bremser ikke de iboende kvitne hjulene.
Ritten
Det er vanskelig å ikke varme seg til en sykkel når den ser så bra ut. Heldigvis, selv om den var stygg, ville Soma fortsatt elsket en tur som, som navnet antyder, er ekstremt jevn.
Tange-rør har kanskje ikke ryktet til Reynolds eller Columbus, men vekten viser at Soma ikke er noen tungvekter. Denne mangelen på bulk er åpenbar i måten den får fart på. De tynne rørene førte til at vi mistenkte at det kan være på den fleksible siden. Imidlertid er bakenden, som spiller inn når du tråkker hardt, ganske ubøyelig. Fronten er mer fleksibel side-til-side, selv om dette bare blir merkbart ved sprint og selv da egentlig ikke i en irriterende grad. Hjulene og dekkene er også en vinnende kombinasjon, som får fart med liten innsats, og opprettholder den takket være en moderat aero-profil. De flettes med rammen for å få frem det beste i hverandre. Alt som er mer fleksibelt, som de tunge, 32-eikers tradisjonelle håndbyggene som ofte pryder denne typen sykkel, ville ha frarøvet Somaen noe av dens målrettethet. Som det er, veier hjulene lett opp for den lille bøyningen i rammen, slik at du kan nyte komforten som de tynne rørene gir uten å føle deg som en ulempe når du presser litt hardere.
Geometrien, basert på matchende 73-graders sete og hoderør, gir ingen overraskelser. Ikke for slapp, ikke for flyktig, akkurat passe. Hoderøret er moderat høyt, så standardposisjonen er mer egnet for lange timer i salen enn å knuse varme runder. Rammen gjør en fantastisk jobb med å overdøve skravlingen, noe som gjør at veier føles mer som nylagt asf alt og er definitivt den mest komfortable på test.
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
| Seat Tube (ST) | 570mm | 570mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 635mm |
| gaffellengde (FL) | N/A | 375mm |
| Head Tube (HT) | 195mm | 195mm |
| Hodevinkel (HA) | 73.5 | 73.0 |
| Setevinkel (SA) | 72.5 | 73.0 |
| Wheelbase (WB) | 1005mm | 1005mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 68mm |
Spec
| Soma Smoothie | som testet |
|---|---|
| Frame | Soma Smoothie Tange Prestige |
| Gruppesett | Shimano 105, 11-speed |
| Bremser | Shimano 105 |
| kjedesett | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Soma HWY One |
| Stem | Deda Zero2 |
| Setepinne | Deda RSx02 |
| Hjul | Fulcrum Racing 5s |
| Dekk | Continental Grand Prix GT |
| Saddle | Fizik Ardea |
| Kontakt | cycleworx.co.uk |
