Det tyske merket har fullt ut omfavnet skivebremser, og gir en aerodynamisk overhaling til Agree-motorsykkelen og utvider terrengtilbudet
Cube har annonsert en rekke endringer i sykkelutvalget for 2022 med oppdateringer til både vei- og terrengutvalget.
Det tyske merket avslørte at fra i år vil alle landeveissyklene deres ha skivebremser, kjent territorium med tanke på opprinnelsen til terrengsykkelproduksjon.
Det er oppgraderinger på tvers av drop bar-kolleksjonen, overhaling av Agree landeveissykkeldesign og lagt til alternativer for grus og cyclocross.
Aero raffinert
Ikke juster innstillingene dine, Cube avslører gruppesettet i slutten av måneden, det er derfor bildet er uskarpt.
Potensielt den største endringen kommer i Agree C:62 ettersom Cube har gitt den "en helt ny ramme" som har blitt aerodynamisk optimalisert, og tilsynelatende spart 10 watt – selv om merket ikke spesifiserer med hvilken hastighet disse besparelsene er laget.
Det er også mulighet for å spare en (ja, en) ekstra watt ved å montere en "spesiell oppbevaringspose" på undersiden av topprøret med toppmodellene, SL og SLT, som også kommer med fullt integrerte kabler som øker både aerodynamikk og estetikk ytterligere.
Sjekk syklistens anmeldelse av Cube Agree C:62 SLT
Ruling the routes
I mellomtiden introduserer Cube også to nye modeller i terrengutvalget.
For det første er det Nuroad C:62 SLT, en karbon-grussykkel som kommer inn helt i toppen av serien, over C:62 SL-, Race- og Pro-syklene.
Det er også den nye Cross Race C:68X SLT cyclocross-sykkelen utviklet sammen med Tormans XC Team med en 68 % karbonramme tidligere sett på Cubes aero Litening C:68X
Begge syklene er utstyrt med et 1x Sram Force Etap AXS-gruppesett og Newmen karbonhjul.
