De ni beste hjelmene for å holde hodet ditt beskyttet uten å ødelegge banken
Hvis du har sykkelen, vil du mest sannsynlig også ha behov for en sykkelhjelm. Men bare fordi en sykkelhjelm kan redde deg fra å ødelegge noe alvorlig, betyr det ikke at du trenger å bryte banken for å kjøpe en.
Det er ikke lov å bruke sykkelhjelm mens du sykler i Storbritannia, men det er loven at hver hjelm som selges her overholder visse sikkerhetsstandarder. Heldigvis betyr dette at rimelige budsjetthjelmer tilbyr like mye beskyttelse som de dyrere motpartene.
Dessuten, ettersom teknologien fra modeller som koster flere hundre pund har trillet ned, er de nyeste hjelmene på nybegynnernivå ikke bare trygge, de er også stadig mer formtilpassede, velspesifiserte og stilige.
En av de forskjellige tingene det nå er rutine å se vises godt under £100, er potensielt hjernerystelsesavvergende Mips (Multi-Directional Impact Protection System) liners. Andre funksjoner å se etter inkluderer innebygd belysning, slimline stropper eller ekstra ventilasjon.
Her har vi plukket ut noen favoritter for å holde deg kjølig, komfortabelt og, viktigst av alt, trygt – alt på et budsjett.
De ni beste budsjettsykkelhjelmene
DHB R2.0 veihjelm
Kjøp nå fra Wiggle for £50
Å finne et Dhb-produkt i denne middels prisen betyr helt sikkert at du kan forvente at det er fullpakket med funksjoner, og det går også med dette tilbudet fra Wiggles interne merke.
R2.0 veier påstått 280 g, noe som betyr at den er konkurransedyktig om ikke klassens ledende i vektinnsatsene, og med 21 ventiler gir den god pusteevne.
Dhb sier at den har holdt R2.0-profilen lav, slik at "hjelmen sitter rundt hodet, ikke på toppen av den", mens det klikk-hjulsstyrte retensjonssystemet, Coolmax foringsputer og avtagbar mikrofiberhake reim bidrar til å sikre en komfortabel passform.
Som andre dekker to størrelser mesteparten av bjellekurven med 54-58cm og 58-62cm alternativer, og fire farger som burde dekke de fleste smaker. Mye for pengene og fullpakket med funksjoner. Vi likte spesielt den polstrede hakeremmen og den slanke silhuetten. Du finner hele anmeldelsen vår her.
Kjøp nå fra Wiggle for £50
Specialized Echelon II Mips
Å få en hjelm for under £100 med Mips sikkerhetsteknologi er imponerende. Hvis du lurer på hva Mips er, er det en indre del av hjelmen som roterer uavhengig av den ytre delen ved sammenstøt, med Mips' krasjtestforskning som viser at dette kan redusere traumer i skallen. I utgangspunktet lover Mips å holde hodet ditt ekstra trygt.
Men det er ikke slutten på det, siden Specialized har utstyrt Echelon II med sin ANGi-krasjsensor, som kobles til smarttelefonen din for å sende et varsel, sammen med de sist kjente GPS-koordinatene dine, til en nødkontakt ved kollisjon. Dobbel safe.
Tilstedeværelsen av Mips-teknologi og Specializeds ANGi-krasjsensor er mektig imponerende til denne prisen. Alt i alt er det en sikkerhetsfylt design med få kompromisser når det gjelder ytelse
Met Strale
Hvor vakre de ellers enn er, er det sjelden å finne en budsjetthjelm som også er aerodynamisk. Dette er synd for prisbevisste syklister, ettersom en aerodynamisk hjelm sannsynligvis vil gjøre deg minst noen sekunder raskere i ditt neste arrangement enn en konvensjonell.
Met’s Strale-veihjelm går imot denne trenden. Med en konstruksjon med lav profil i form er Strale lett og sitter tett inntil hodet.
Med en glatt, halvlukket form, hevder den også å være veldig aerodynamisk. For å sikre at denne ekstra glattheten ikke kommer på bekostning av en svett hjernepanne, har luftkanalsystemet som mål å skape en kontinuerlig gjennomstrømning av luft.
Met Strale ser også ut som en mye dyrere hjelm enn den er ved å velge både prioriteringer og funksjoner som oftere er knyttet til modeller på rasenivå; alle ting som gjør den perfekt for ambisiøse syklister, eller bare de som ønsker å se ut som dem kan være.
Smith Signal Mips
Et amerikansk merke som er like godt bevandret i snøsporthjelmer og -briller som det er sykkelhjelmer og solbriller, sikkerhet synes alltid viktigst med Smith Optics. Det er grunnen til at Smith Signal, selv om det koster bare £64,99, pakker Mips under EPS-skallet for enda bedre hodebeskyttelse.
Tot alt 21 lufteåpninger over toppen av hjelmen vil sikre at du holder deg kjølig og komfortabel gjennom sommermånedene, og det justerbare VaporFit-hjulsystemet gir en tilpassbar passform når du fester lokket på hodet.
Som et solbrilleselskap også, har Smith Optics tenkt godt på når du vil skyve solbrillene inn i lokket, ved å utforme to spesifikke spor foran på hjelmen for å oppbevare brillene dine.
Generelt sett er inkluderingen av Mips til denne prisen prisverdig, også stilen. I tillegg gjør en påstått 256 g (liten) vekt dette til et anstendig lett alternativ for pengene også.
Giro Foray
The Giro Foray er en hjelm som slår over vekten, og tar mange designelementer fra Giro Synthe, merkets tidligere toppmodell.
The Forays skulptur kombinerer utmerket ventilasjon med aerodynamisk stil (skapt i vindtunnelen, ikke mindre), og bidrar til å skape en hjelm som er like hjemme over et 200 km-løp som på morgenpendlingen. Giro sier spesifikt at Foray er laget for å hjelpe kanalisere kjøleluftstrøm gjennom hjelmen uten å skape overdreven luftmotstand.
The Foray er tilgjengelig i et bredt spekter av farger og fem omfattende størrelses alternativer som Giro hevder passer '98 % av verdens befolkning', og vi har absolutt aldri hatt noen klager over Giros passform – uavhengig av hjelmmodell – har alltid vært dens sterke side.
Trickle-down-teknologi fra dyrere Giro-hjelmer gir også Foray mye valuta for pengene. Når det er sagt, det er ingen Mips, og 270g er en god, om gjennomsnittlig, vekt. Les hele anmeldelsen vår her.
Abus Aduro 2.1 Race
Det tyske merket Abus vet alt om sikkerhet, etter å ha laget låser siden 1924. I de siste årene har det rettet oppmerksomheten mot hjelmer, og med stor suksess prydet hodene til pro-racere og vinneretapper i Touren de France.
Aduro 2.1 bringer noen smarte små triks til festen, spesielt et passformsystem som er verdt å merke seg for sitt 360-graders holdebånd og et godt nivå av reflekterende detaljer på baksiden for å holde deg både sett og beskyttet.
Det er også integrert i de tre fremre ventilene for å stoppe eventuelle feil som ellers kan ødelegge turen din, mens de resterende 10 ventilene er uten mesh for maksimal pusteevne. Abus sier også at denne unisex-hjelmen er designet for å fungere spesielt godt for ryttere med hestehale.
Med 275g (middels) føles Aduro lett nok på, selv om passformen er litt på den smale siden, mens en avtagbar topp runder pakken fint av.
Bontrager Solstice Mips
Bontrager's Solstice er en annen hjelm i vår runde opp med Mips, men får spesiell omtale for å inkludere den for under femti pund – ingen enkel prestasjon når selve teknologien ikke bare er produsert i hjelmen, men også lisensiert fra Mips også.
Bare for å gjenta, Mips (Multi-directional Impact Protection System) lar en hjelm rotere litt i forhold til hodeskallen under sammenstøt, noe som reduserer traumet fra en krasj, sier Mips' forskning. Det ser ut til at de fleste er enige, ettersom Mips raskt blir standard i de øvre lagene av sykkelhjelmer.
To størrelser, S/M (50-57cm) og M/L (55-61cm) betyr at Solstice er vektet mot den midtre delen av markedet, noe som gledelig gjenspeiles i prisen, men som har en kostnad i total mengde, med hjelmen som veier 345 g i størrelse medium.
Men 17 ventiler kombineres med fem luftspor for å gi rikelig med luftstrøm, og Bontrager tilbyr en kollisjonserstatning der den vil erstatte Solstice gratis hvis den krasjet det første året. Nok en Mips-hjelm til en lett tilgjengelig pris, den scorer også høyt for passform og krasj-erstatningspolicyen.
Giro Agilis Mips
Giro får en ny inngang for å sitte ved siden av Foray. Merkets litt dyrere Agilis får ikke bare Mips, men, takket være en nyere utgivelse, har den også litt slankere styling og merkbart bedre ventilasjon.
I likhet med Foray er den veldig lett med tanke på den lille prislappen, samtidig som den drar nytte av det samme Roc Loc 5-retensjonssystemet som brukes på firmaets avanserte hjelmer. Fans av den amerikanske hjelmprodusenten, som det er mange av, vil også gjerne finne en kjent passform, en som på en eller annen måte klarer å være så nøytral og universell som mulig. I utgangspunktet, hvis hodet ditt er rundt, er det sannsynligvis en god passform.
Kanskje i den høyere enden av budsjettspekteret, gledelig nok er Agilis stort sett umulig å skille fra hjelmer som koster det dobbelte av prisen. Lett, pen og med potensielle hjernerystelsesdempende Mips, tror vi det er av høyeste verdi.
Du kan lese hele anmeldelsen vår her.
Kask Rapido
På toppen av Team Ineos så lenge vi kan huske, har Kask gjort seg bemerket i den iøynefallende dyre enden av markedet. Likevel, som vi har sett med mange store merker, betyr trickle-down-teknologi at Rapido kan betraktes som virkelig startnivå mens den kan skryte av en rekke førsteklasses funksjoner.
Tvers over toppen holder 24 ventiler hodet kaldt på blemme dager, mens innsiden sørger plysjpolstring og Kasks velprøvde retensjonssystem for en komfortabel og sikker passform.
Hjelmen kommer i et bredt spekter av farger for enhver smak, og med 220g (hevdet, medium) er dette en klasseleder for prisen. I tillegg til rikelig komfort, mye ventilasjon og en rekke farge alternativer, er det største trekkplasteret her sannsynligvis fortsatt den profesjonelle stylingen og den fjæraktige vekten.
Hva du bør se etter når du kjøper en ny sykkelhjelm
Fit
Ettersom en hjelm først og fremst er en sikkerhetsartikkel, er god passform av største betydning.
Sørg for at preferansen din er tettsittende på knekken og sitter firkantet og rett. Det skal være omtrent to fingres avstand mellom hjelmen og øyenbrynslinjen.
Stroppene skal sitte tett, men ikke for stramt i en V under tinningene; Å åpne kjeven helt bør fremkalle en ikke-ubehagelig stramhet i hakebåndet (å kunne stikke inn en finger under hakebåndet er et annet godt tiltak).
Det vil være hull mellom EPS-skummet (polystyren) og deler av hodeskallen din, men med oppbevaringssystemet ferdig og stroppene riktig montert, bør ikke hjelmen vingle for mye når du rister på hodet.
Å legge en hånd forsiktig på toppen av hjelmen og flytte den fra siden og bakover bør få huden til å bevege seg med den. Hvis disse tingene ikke skjer, er hjelmen enten for stor eller ikke riktig montert.
Du kommer sannsynligvis til å bruke hjelm i noen timer av gangen, så unngå også alt som har noen form for trykkpunkt.
Safety
Mer om sikkerhet, noen budsjetthjelmer tilbyr nå ekstra beskyttelsestiltak som potensielt kan holde deg tryggere ved en kollisjon. Det vanligste er Mips, et system som bruker rotasjonsteknologi for å redusere traumer fra visse typer støt.
Andre systemer inkluderer kollisjonssensorer – der en hjelmmontert sensor sender et signal til telefonen din for å varsle en nødkontakt i tilfelle en krasj, og klistremerker som Datatags – skannbare koder som nødetatene er opplært til å se etter og som inneholder dine nødkontaktdetaljer, informasjon om allergier, medisiner etc.
Comfort
Komfort er mer enn bare å passe riktig. Selv i kjøligere klima er god ventilasjon utrolig viktig for å holde temperaturen regulert og syklingen komfortabel og hyggelig.
Hvis det er mulig, ta en kort tur eller sett deg på en sykkel (eller bare mim å sitte på en sykkel) når du prøver på hjelm, siden nakkeposisjonen endres dramatisk, og du plutselig kan finne en hjelm som er behagelig når du står opp, vil ha en vanskelig plassert festestropp eller skive når ryggen er bøyd og hodet ser opp.
Til slutt, skaff deg en hjelm som du liker utseendet på – som du ikke har noe imot å se deg selv i – for hvis du liker hvordan du ser ut, vil du gjerne bruke den hjelmen. Og en hjelm er bare trygg hvis du bruker den.
