britisk designet rammesett for alt terreng med innspill fra racinglegenden Mike Hall
Etter å ha brukt opp tid og penger til å være vertskap for en rekke nyere eventyrstilarrangementer, inkludert The Distance og den fryktinngytende 200 kilometeren Dirty Reiver, har teamet hos Kinesis definitivt vært på farten i det siste. Da er det kanskje ingen overraskelse at designerne deres også har vært opptatt med å høste all deres erfaring med sikte på å legge til en ny offroad-plattform til merkevarens utvalg.
Resultatet av deres innsats er den ultra-allsidige nye Tripster AT.
Abonnere på ordtaket om at det er bedre å ha, og ikke trenge, enn å trenge og ikke ha, Tripster AT pakker inn kompatibiliteten for å dekke et stort utvalg av potensielle oppsetts alternativer.
Den viktigste funksjonen er kapasiteten til å bytte mellom standard 700c og mindre 650b hjul. Dette åpner opp for et stort utvalg av dekk alternativer, sammen med evnen til å takle alt fra veiarbeid og pendlingsoppgaver, til å dekke det tøffeste terrenget du kan tenke deg å prøve på en dropbar-sykkel.
Rammen har blitt testet i henhold til strenge CEN-terrengsykkelstandarder, noe som betyr at den ikke skal spenne noe tull du måtte velge ved å låne den utprøvde geometrien til merkets Tripster ATR titan-modell, men gjengitt i aluminium for å holde kostnadene nede. å bruke den til.
Med eventyrryttere som trenger muligheten til å transportere settet sitt ut i villmarken, var kapasiteten til å passe og bære det nyeste sykkelpakkeutstyret et viktig designproblem.
'Den nye rammen kan skryte av profiler designet for bedre montering av sykkelpakkeposer og motstå påkjenningene med tung off-road-misbruk når rammen er lastet for reise,' forklarte Kinesis Brand Manager, Rory Hitchens.
'Det er et virkelig allsidig rammesett som er like hjemme på pendlerveien som det er brilleveier eller det største av tøffe eventyr.'
Andre praktiske detaljer som bevises inkluderer trippelflaskeholderbosser med dobbel posisjons nedrørsmontering for rekkevidde og allsidighet med rammeposer, en setepinne på 27,2 diameter, sammen med stativ- og skjermfester og et gjenget BSA-bunnbrakettskall.
Sykkelen har også både fremre og bakre gjennomgående aksel.
I månedene før hans utidige død, samarbeidet legenden Mike Hall, grunnleggeren av Transcontinental, med merket om detaljeringen av sykkelen.
‘Mike tok med seg noe av kunnskapen om sykkelpakking til Tripster AT, og mest merkbart designet han alle de grafiske detaljene i nært samarbeid med Kinesis UKs interne designer Matt Gray,» la Hitchens til.
‘Denne rammen skulle ha vært utgangspunktet for det som skulle bli et mer involvert forhold som jobbet med hans egne sykkeldesignideer.'
Innspillet hans bekreftes av et lite skilt på rammen.
Tripster AT-rammesettet og den tilsvarende karbongaffelen er tilgjengelig i enten Arran-blå eller Seeon-gul for £700, mens et SRAM Rival1-byggesett og Kinesis CX V4-hjulsett vil gi ytterligere £1000.
