Drew Wilson forteller Cyclist om den fete TT-sykkelen han laget for en venn
'Jeg visste at hvis jeg ikke fikk denne tingen til å se veldig kul ut, ville den bli universelt hatet, sier Drew Wilson om den fete tidskjøringssykkelen han skapte.
Eieren av Cyclocarbon jobber vanligvis med å reparere rammer og gjøre tilpassede malingsjobber, men dette prosjektet var noe helt annet.
Rob McKillip brøt Trek TTX Equinox mens han varmet opp til en tidsprøve. Han var fast bestemt på å fortsatt konkurrere og brukte reservesykkelen han hadde tatt med på dagen, som tilfeldigvis var fettsykkelen hans.
'Jeg antar at han hadde det gøy, likte oppmerksomheten,' forteller Wilson til Cyclist om McKillips TT-innsats på fettsykkelen sin. Den ødelagte tidskjøringssykkelen ble glemt en stund til McKillip landet på ideen om en feit TT-maskin.
'Han fant ut at han syklet mye på fatbiken og likte den, legger Wilson til. «[Rob] kjente meg fra noen løp, og visste at jeg hadde konvertert en Cannondale Flash Carbon (terrengsykkel) til en fettsykkel tidligere. «Han visste at jeg kunne lage det.»
Med tanke på hvor bra den ferdige artikkelen ser ut, skulle du anta at det var en lang design- og modelleringsprosess, men det var ikke tilfelle.
'Alt designet var det jeg gjorde,' fortsetter rammebyggeren. "Det var ingen skisser eller noe jeg bare formet det med øyet/hånd."
Sykkelen kjører en 44t 1x foran med en 10-42 kassett bak, og er strengt tatt kun for kjøring på vei.
I tillegg til tidsprøver har McKillip fullført 280 km RAW (Ride Across Wisconsin) og flerdagers RAGBRAI (The Register's Annual Great Bicycle Ride Across Iowa) på sin unike sykkel.
Wilson har planer om å modifisere McKillips Fat Trek Equinox ytterligere, inkludert å legge til en Shimano Di2-drivlinje, men har mange andre prosjekter å bruke tid på, i tillegg til hverdagsjobben.
'Jeg har di2 på fatbike og skalpell, modifisert 10-hastighets oppsett, [med en] 9-40 kassett.' Wilson sier.
'Jeg har andre prosjekter som er oversvømmet med kjernevirksomheten min.' Tykke tidskjøringssykler er heller ikke de eneste utesyklene han jobber med.
'[Jeg] bygger for tiden en grusracing-tandem for meg selv av to ødelagte Super X Cannondales.' Nå er det en sykkel å holde øye med.
Takk til Drew Wilson fra Cyclocarbon for informasjonen og fotografiene
