The Synapse Neo er det amerikanske merkets første e-road-sykkel og vil være tilgjengelig fra oktober
Cannondale Synapse Neo er designet i likhet med sin navnebror, og representerer et trekk inn i markedet for e-road-sykkel for Cannondale og vil være tilgjengelig fra oktober som en landeveissykkel eller med et mer allsidig oppsett for grus.
Synapse bruker en Bosch Generation 3 Active Line Plus-drivenhet, drevet av et 500Wh PowerTube-batteri, og gir motorassistanse i opptil 200 kilometer, som Cannondale har merket som en "game changer".
Denne påståtte serien vil se at den blir en av de mest allsidige syklene på markedet.
PowerTube-batteriet er integrert i nedrøret og kompromitterer ikke Neo's landeveissykkelestetikk, og Cannondale hevder at det praktisk t alt ikke gir noe luftmotstand når motoren slår seg av.
Synapse Neo er bygget rundt en C1-legeringsramme, og har dekkklaring for 35 mm dekk, noe som gjør den gunstig for de som verdsetter komfort når de sykler.
Synapse Neo er den eneste Bosch-utstyrte elektriske landeveissykkelen som har en dobbel krankkrans og er også utstyrt med Shimano-komponenter hele veien.
Et kassettområde på 11-34 gir egnede gir for bratte stigninger, og Dura-Ace hydro-skivebremser gir pålitelig bremsing i nedkjøringer.
Neo SE er den gruskompatible modellen og har 47 mm dekk, noe som gir allsidighet for ryttere som ønsker å utforske mer enn bare landeveiskjøring.
Utstyrt med et SRAM-gruppesett, den enkle 44t kranken og Neo SEs 11-42-kassett gir et girområde designet for terrengbølger.
Snakker om kunngjøringen, sa Cannondales e-sykkelproduktsjef Andreas Wildgrube: «Vi ønsket å åpne landeveissykling for alle.
'Vi ønsket å bygge en sykkel som ville gjøre det enkelt for alle som har sett på landeveissykling og tenkt: "Jeg skulle ønske jeg kunne gjøre det", å komme seg ut og oppleve moroa selv.'
Synapse Neo og Neo SE vil være tilgjengelig i Europa fra oktober 2018. Prisene vil variere fra £2 999,99 for Synapse Neo AL 3 til £4 999,99 for toppspesifikasjonene Synapse Neo AL 1.
