Pendlerinspirerte shorts utmerker seg i komfort, stil og praktisk, men det burde de for disse pengene
Jeg elsker shorts. Men shorts som presterer godt på sykkel er det få og langt mellom. De fleste starter nydelig og skarpt, men snart strekker sømmene seg, trådene trekker og skrittpanelene slites. Men etter fem måneder med testing (rundt 40 km pendling per uke), ser og føles Chrome Industries Natoma-shorts fortsatt ut som nye. Det er ganske imponerende.
Chrome Industries ble født av et par venner som laget messenger-vesker i en garasje i Boulder, Colorado, på slutten av 90-tallet. Disse veskene ble kjent for sin robusthet, så det er liten overraskelse at Natomas-shortsene føles veldig solide - grenseoverbygde da jeg først prøvde dem. Men over tid ble de litt mykere og fikk en mye mer behagelig passform.
Everest-materialet (hentet fra en fabrikk i Taiwan som leverer merker som North Face, Patagonia og Nike) har en god mengde stretch samtidig som den har en lerretslignende kvalitet. Dette betyr at shortsen holder formen godt og ser nesten nystrøket ut selv etter en tur.
Everest-materialet har også en følelse av høy tetthet, og jeg tør påstå at Natomas ville holde seg godt i en krasj. Det vil i det minste ta noen alvorlige mil eller en Tony Martin sandpapirsal før baksiden slites ut.
I det avgjørende skrittområdet er materialet dobbeltlags og kilepaneler satt inn for å gi bedre bevegelsesfrihet for pedaling. Men igjen, gitt det elastiske stoffet, skjærer shortsen fortsatt en behagelig slank figur av sykkelen. Belteløkker er også forsterket, noe som betyr at D-låser kan bæres, og de to baklommene og to hoftelommene føles solide. Innsiden (synlig med falden opp) er også reflekterende.
Kjøp Chrome Industries Natoma-shortsene her for £120.
Dag-til-dag-kjøring
Som pendlingsshortsene går, er passformen og bevegelsesområdet Natoma-shortsen tilbyr akkurat. Det er en lett trykkfølelse på toppen av slaget når et ben er mest ledd, men dette er ikke hemmende takket være materialelastisitet og panelplasseringer.
Værbestandigheten er god. Trådtettheten virker som det primære forsvaret mot elementene, noe som er gode nyheter på lang sikt, ettersom kjemiske 'DWR' værbestandige behandlinger som finnes på andre plagg blekner gjennom gjentatt vask – selv om det er en DWR-type behandling på Everest-stoffet. også.
Natomas gjør også en god jobb med isolasjon, og blir ikke våt ut eller blir åpenlyst tunge og klissete hvis det regner på, igjen takket være deres tette vev og syntetisk materialeblanding.
Når det er sagt, på fulle sommerdager syntes jeg at pusteevnen manglet litt, og jeg ville valgt lettere shorts for å sykle og gå rundt i. Dette siste punktet er verdt å ta frem.
Disse shortsen ser veldig bra ut (synes jeg), med et flatterende snitt, kontrastfôr for turn ups og, som nevnt, et konsekvent skarpt utseende takket være det rynkebestandige materialet. Pluss hvis denne grafittgrå ikke er vesken din, er de også tilgjengelige i mørk rød og svart.
Den eneste feilen jeg kan finne når det gjelder ytelse, er at jeg ville ha likt en form for knapp- eller glidelåslukking på minst en av de bakre lommene for å sikre lommeboken min når jeg sykler. Men så gode som Chrome Industries Natoma-shortsene er, vil det være mange som leser dette som vil tulle prisen.
Me, I'm in two minds. På den ene siden synes jeg det er fryktelig vanskelig å rettferdiggjøre denne typen penger for meg selv. Men på den andre siden ser jeg den falske økonomien i å kjøpe billigere shorts å kjøre i, og jeg har all grunn til å tro at Natomas vil vare så lenge jeg får plass i dem. Så du betaler pengene dine, og du velger vel.
