Resirkulert 30-meters sti laget utelukkende av plast kan være fremtiden for veibygging
Nederland har åpnet sin første sykkelsti noensinne laget utelukkende av resirkulert plast, og viser seg ytterligere å være lysår foran Storbritannia når det gjelder sykkelinfrastruktur.
Den 30 meter lange banen i Zwolle er konstruert av resirkulerte flasker, kopper og emballasje som en pilot i et fellesprosjekt mellom det nederlandske ingeniørfirmaet KWS, rørprodusentene Wavin og oljegigantene Total. Hvis det lykkes, kan den ressurssterke ordningen utvides over hele landet.
I følge The Guardian brukte banen tilsvarende 218 000 plastkopper i sin konstruksjon, med resultatet tre ganger så lang holdbarhet som dine vanlige asf altflater.
Veien er laget av plast og er også lett nok til å være transportabel og enkel å installere. Banen vil inneholde sensorer for å overvåke hvor ofte den brukes, trafikkhastigheter og temperaturen på overflaten.
Etter pilotprosjektet i Zwolle, er det forventet at Giethoorn også vil ha en sti installert, mens storbyen Rotterdam sannsynligvis også vil prøve ut teknologien.
Anne Koustaal og Simon Jorritsma, hjernen bak denne innovative teknologien, kommenterte reisen med å gjennomføre en idé.
'Denne første piloten er et stort skritt mot en bærekraftig og fremtidssikker vei laget av resirkulert plastavfall. Da vi oppfant konseptet, visste vi ikke hvordan vi skulle bygge en plastvei, nå vet vi det.'
Denne alternative løsningen på veidekker kan være en del av løsningen på det nåværende verdensomspennende problemet med CO2-utslipp. Statistikk viser at asf altbetong er ansvarlig for 2 % av globale veiutslipp.
Imidlertid, ikke hold pusten hvis du er en britisk syklist med en spesiell interesse for miljøvennlige transportløsninger.
Mens den nederlandske regjeringen støtter innovative ideer som fremmer sunne og rene transportformer, henger våre egne etter.
Nylig viste en OVO Energy-undersøkelse at 20 % av arbeidstakerne ville ha større sannsynlighet for å kjøpe en e-sykkel hvis de var dekket av Cycle-to-Work-ordningen.
Men regjeringen tilbyr lukrative tilskudd til elbiler, finnes det ingen slik ordning for el-sykler. Samlet antall reiser for sykkelturer er også redusert med 8 % fra 2012 til 2017, mens 64 % av bilistene anser å sykle i trafikken som "for farlig".
Bildekreditt: Gemeente Zwolle
