Nytt utstyr fra AX Lightness, Canyon, Hiplok, Quarq og Silca
AX Lightness VIAL evo Ultra
Som navnet antyder, er AX Lightness kjent for å produsere ekstremt lett utstyr, og VIAL evo Ultra er intet unntak med en ramme og en gaffel som veier mindre enn 1 kg. Det har vært noen justeringer av 2017-modellen, med et redesign bak og mer dekkklaring nå gitt som et resultat. Det er også en "Plus"-versjon som kan kjøres av ryttere på 120 kg (i stedet for den vanlige 100 kg-grensen), men med SRAM eTap (som avbildet), kommer sykkelen fortsatt på mindre enn 5 kg fullt bygget.
ax-lightness.de
2017 Canyon Inflite-utvalg
Canyons Inflite-serie er en tilpasningsdyktig gruppe sykler som i hovedsak faller inn under cyclocross-paraplyen. Det er fire sykler i serien, og hver kommer med en aluminiumsramme i midten med variasjoner i konstruksjon for å gi noen forskjellige pris alternativer. Kanskje nyttig for noen potensielle cyclocross-syklister er avtalen som Canyon tilbyr når du kjøper to av nøyaktig samme sykkel, noe som sparer deg for litt penger og litt tid i pits.
canyon.com
Hiplok Airlok
Hiplok ble opprinnelig kjent for sine urbane sykkellåser, og forgrener seg gradvis til andre former for sykkelsikkerhet og lagring, som eksemplifisert av Airlok. Det er egentlig et veggfeste, med en polstret utskjæring der en sykkel kan sitte og en uttrekkbar stang som sikrer sykkelen bak den når den låses på plass. Merket lanserer Airlok på kickstarter og har et mål på £70 000 å nå.
hiplok.com
Quarq Prime kranksett
Quarq Prime er en interessant strømmåler fordi den ikke er en strømmåler, men den er klar for strøm. For 2017 vil Canyon, Trek, Fuji og Felt alle sende syklene sine med Quarq Prime kjedesett, noe som betyr at eiere vil kunne legge til Quarq'qs nye D-Zero strømmåler for en brøkdel av kostnadene ved å kjøpe en komplett enhet.
£TBA, quarq.com
Silca Speedbalance
Se nøye på bildet og du vil se Silcas nye Speedbalance-magnet, som er en for nerdene. De påståtte fordelene med Speedbalance er todelt, da den eliminerer behovet for en u-aero-eikermagnet og også motvirker ubalanser i hjulet som skapes av vekten av ventilstammen. Den resulterende 'perfekte balansen' i hjulet kan spare opptil 1 watt ved 30 mph, hevder Silca. Den mest marginale gevinsten noensinne?
silca.cc
