Nye EU-forskrifter vil tvinge produsenter til å produsere sikrere biler fra 2022

Innholdsfortegnelse:

Nye EU-forskrifter vil tvinge produsenter til å produsere sikrere biler fra 2022
Nye EU-forskrifter vil tvinge produsenter til å produsere sikrere biler fra 2022

Video: Nye EU-forskrifter vil tvinge produsenter til å produsere sikrere biler fra 2022

Video: Nye EU-forskrifter vil tvinge produsenter til å produsere sikrere biler fra 2022
Video: La Revolución Antifraude de la Hacienda Española: ¿Qué Debe Saber? 2024, Kan
Anonim

Oppdaterte regler vil kreve sikkerhetsforsterkende funksjoner på alle nye kjøretøy

Bilde
Bilde

Image: Public domain, European Commission

Fra midten av 2022 vil nye biler laget for EU-markedet måtte utstyres med avanserte sikkerhetssystemer. Med sikte på å forbedre sikkerheten for både passasjerer og sårbare trafikanter, tar de nye reglene som mål å redusere antall drepte og alvorlig skadde på EUs veier. Etter en avtale med Europaparlamentet i mars i fjor, har Det europeiske råd vedtatt en forordning om generell sikkerhet for motorkjøretøyer og beskyttelse av passasjerer i kjøretøy og sårbare trafikanter.

Sammen med sikkerheten til de som sitter inne i kjøretøyene, legges det også stor vekt på tiltak for å redusere faren for sårbare trafikanter som fotgjengere og syklister.

I henhold til de nye reglene vil alle motorkjøretøyer måtte være utstyrt med sikkerhetsfunksjoner, inkludert intelligent hastighetsassistanse, forenkling av installering av alkolås, varslingssystemer for tretthet og oppmerksomhet, avanserte varslingssystemer for førerdistraksjon og hendelsesdataopptakere.

Avgjørende for syklister vil biler og varebiler også bli pålagt å inkludere utvidede beskyttelsessoner for hodestøt som er i stand til å dempe skader i tilfelle en kollisjon.

Nye større kjøretøy, inkludert lastebiler og busser, vil også møte strengere reguleringer for å bidra til å redusere blindsoner, samtidig som de må inkludere systemer som er i stand til å oppdage fotgjengere og syklister i umiddelbar nærhet av kjøretøyet.

Oppdatering av forskrifter som nå er 10 år gamle, vil de nye generelle sikkerhetsforskriftene tre i kraft 30 måneder etter deres første avtale. Med en viss grad av selvkjørende teknologi som i økende grad finnes på mange kjøretøy, ser mange av reglene også ut til å ha som mål å forbedre implementeringen av denne teknologien.

Ytterligere detaljer finner du her: europa.eu/safer-cars-in-the-eu

Selv om Brexit skaper muligheten for avledning fra de nye reglene, er sannsynligheten for at kjøretøyer som produseres i Storbritannia ikke også overholder de nye reglene, sannsynligvis minimal.

Anbefalt: