Italienske merkevares nyeste 10-trinns racerbil er nesten perfekt for rask vårkjøring
Du må gi den til italienske designere. Den nyeste landeveissykkelen fra det milanesiske merket Cinelli – Palio Disc – ser ut til å være dekorert med blende-camo i militærstil… eller er det lyn?
Sannheten er enda mer der ute: denne nedtonede grå versjonen (sammen med det mye mer glorete gule/røde designet som er tilgjengelig) bærer en maling basert på klærne og teambannerne til ryttere i Palio di Siena-hesten løp. Ja, to ganger i året – på høyden av den toskanske sommeren – blir det sentrale torget i Siena (ja, det som også er vert for målstreken til Strade Bianche) gitt over til hektiske hesteveddeløp.
Hvor er forbindelsen med sykling? Din gjetning er like god som min. Og det er det som gjør det så strålende tullete. Uansett, enda viktigere, er den nye Cinelli Palio Disc varm å trave? Eller har den blitt satt sammen av hoven?
Det er absolutt en sykkel som gjenspeiler den nesten gladiatoriske atmosfæren til Palio di Siena – du vil sannsynligvis ikke finne en raskere Tiagra-utstyrt maskin.
Jockeying for posisjon
I et overfylt marked for landeveissykler som balanserer rimelighet med ytelse, har Cinelli nesten gått helt sin egen vei med Palio Disc. Det du får for pengene (og jeg kommer til det) er en karbon monocoque-ramme som ikke ville føles malplassert med et komplett Dura-Ace-gruppesett hengende av den og et sett med dype seksjoner i hver ende.
Palio Disc er imidlertid utstyrt med Shimano Tiagra-komponenter (husker du 10-trinns?). Og koster 1 pund, men to tusen. Ja, £2 000 for en Tiagra landeveissykkel.
'Tiagra hydrauliske gruppesett ble valgt for sin perfekte balanse mellom ytelse og et lavere prispunkt, forklarer Josh Lambert fra Cinellis britiske distributør, Chicken Cycle Kit.
'Rammen er en utmerket plattform å oppgradere på, men Tiagra er så bra at du sannsynligvis ikke vil. Vi ønsket å få en hydraulisk skivebremset landeveissykkel i full karbon til £2k-merket, og følte at det er et område som ikke er så godt representert av noen av de større merkene som det burde være.
'Det er mange 105-utstyrte sykler til £3 000+, men det er rett og slett ikke rimelig for mange mennesker.'
Kjøp Cinelli Palio Disc fra Tredz nå
Flott
Rammesettet til Cinelli er klar for løp – eller, hvis du ikke er typen som fester på et nummer, er det helt klart "helg-smashfest-klar". Sykkelprodusenter snakker forferdelig mye varm luft noen ganger om "stivhet dette" og "håndtering av det", men Cinelli Palio Disc er en av de sjeldne maskinene som kan gjøre krav på å tilby begge deler i overflod.
Nedrøret i boksseksjonen og det skrånende, koniske topprøret kombineres med korte kjedestag og gjennomgående aksler foran og bak for å gi en stivt oppsatt tur med lite som avskrekker fra å utvikle og opprettholde maksimal hastighet.
Topprørets skråning gjør det også mulig for en lengre enn vanlig lengde på 27,2 mm legert setepinne å rage ut fra seterøret, og selv bøyes litt – men umerkelig – for å hjelpe til med å dempe eventuelle resulterende hardhet i turen.
Kjøp Cinelli Palio Disc fra Tredz nå
Rammen har klaring for maksim alt 28c-diameter dekk, og utnytter den kvoten fullt ut i dette oppsettet, med høyt volum, lavtrykks 28mm Impac RacePac-dekk som gir en gripende, smidig tur som også suger til seg litt veisur.
Går det bra?
For en landeveissykkel i størrelse S som veier like nord for 9 kg, har ikke Cinelli Palio Disc rett til å klatre så godt som den gjør. Dens bulk er temperert av dens stivhet, med tilfredsstillende rask fremgang når du går oppover bølgende bakker.
Lengere stigninger som krever ut av den (veldig komfortable Selle Italia Model X) salen er litt mer irriterende, men mye av dette skyldes de lange hoppene mellom forholdstallene på 11-34 Tiagra-kassetten når du trenger en raskt girskift.
Du kommer absolutt aldri til å gå tom for gir, med det minste som er tilgjengelig fra FSA Omega-kjedesettet/Tiagra-blokkoppsettet er en 34-34.
Budsjett allrounder Vision Team 30-hjul i hver ende gir mer enn et par kilo til rotasjonsmassen til denne sykkelen, og jeg har full tillit til at det ville vært en enda mer behagelig opplevelse hvis du bruker lettvektskarbon hjul.
Kjøp Cinelli Palio Disc fra Tredz nå
Rocking-nedstigninger er en annen sak. Kast den venstre spaken på Tiagra-girskifterne for å velge 50-tanns krankdrevet, og du er på en enveis tur til nedoverbakke.
Nøyaktigheten som linjer er skåret ut med, og den fint modererte inngangen fra Tiagra hydrauliske bremseskive foran, gir et strålende smil og et sus av blod til hodet.
Mer av en sprinter? Fyll støvlene dine … Cinelli Palio Disc er våken nok til innganger og overfører kraft mer enn tilstrekkelig gjennom drivverket. Igjen, lettere hjul ville hjelpe det i denne avdelingen.
Det siste hinderet
Elefanten i rommet fullt av hester kommer alltid til å være prisen. Å spesifisere Shimano Tiagra-gruppesett-elementer på en karbonsykkel til en verdi av 2 000 pund virker i utgangspunktet merkelig.
Tross alt har de fleste Tiagra-sykler legeringsrammer fordi intensjonen er å komme inn under en viss pris, vanligvis den magiske £ 1000-merket. Så, £2k for en Tiagra carbon wannabe racer? Jeg er rett bak det. Her er hvorfor…
Hvis du kjøpte rammesettet til £999, et komplett Shimano 105-gruppesett og et grunnleggende etterbehandlingssett, ville du ha brukt £2000 før du i det hele tatt begynte å tenke på hjul. Det Cinelli har gjort med Palio Disc tjener effektivt til å demokratisere et fenomen alt rammesett.
Du kan spesifisere det senere. Du kan legge til bedre hjul. Og rammen er elektronisk gruppesett-klar. Det jeg sier, selvfølgelig, er at hvis du er på markedet for din første karbonsykkel og du verdsetter en annen tilnærming, så giddy-up!
Kjøp Cinelli Palio Disc fra Tredz nå
Spec
| Frame | Columbus monocoque-ramme og -gaffel i karbon |
| Gruppesett | Shimano Tiagra |
| Bremser | Shimano Tiagra, hydrauliske skiver, 160 mm rotorer |
| kjedesett | FSA Omega, 50-34 |
| Cassette | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bars | Tifosi, legering |
| Stem | Tifosi, legering |
| Setepinne | Tifosi, legering, 27,2 mm |
| Saddle | Selle Italia Model X |
| Hjul | Vision Team 30 TLR Disc, Impac RacePac-dekk, 700 x 28c |
| Weight | 9,16 kg (størrelse S) |
| Kontakt | chickencyclekit.co.uk |
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
