Førstesykkelmotorvei i Vest-London rykker et skritt nærmere til tross for lok alt press
Resultatene av den offentlige høringen for sykkelmotorvei 9 er publisert av Transport for London (TfL) med nesten 60 prosent støtte til den første store segregerte sykkelveien i Vest-London.
TfL søkte mening fra 5 000 lokale innbyggere i de berørte områdene, og flertallet støttet foreslåtte planer om å utvide den toveis motorveien vestover fra Kensington Olympia til Brentford sentrum.
Selv om det ikke ble kunngjort noen tidslinje for byggingen av motorveien, bekreftet TfL at den ville publisere ytterligere funn og de neste trinnene senere i år.
Foreslått rute for sykkelmotorvei 9
Denne avgjørelsen fra TfL om å ta neste skritt med CS9 kommer til tross for rop fra bedriftseiere på Chiswick High Road som hevdet at den nye sykkelveien ville føre til fastlåsing, "lammende" lokal handel. Noen har også forsøkt å hevde at den segregerte kjørebanen vil øke forurensningen gjennom Chiswick på grunn av økt biltrafikk.
I tillegg, som rapportert i Evening Standard i fjor, hevdet far Michael Dunne fra en kirke i Chiswick at CS9 ville forårsake flere problemer enn 'Luftwaffe' ved å hindre begravelse og bryllupsprosesjoner.
Lokale politikere hevdet at den nye motorveien ville være bedre egnet til den nærliggende A4-veien til tross for at den er mye brukt av biltrafikk og anses som utrygg av de fleste sykkelbrukere.
TfL ber imidlertid om å avvike med disse argumentene og hevder i dagens pressemelding at CS9 'ville gi forbedringer for alle trafikanter og lokalsamfunn på linjeføringen, og tilby en klarere og tryggere rute for folk å sykle i vest-London, noe som gjør det lettere å krysse trafikkerte veier og fjerne gjennomgangstrafikk på enkelte boligveier.'
De foreslåtte planene for CS9 er satt til å koste £70 millioner og vil være det første store skrittet i å knytte det vestlige og sentrale London sammen for sykkelbrukere.
Det faller også inn som en del av ordfører Sadiq Khans løfte om at 80 % av reisene innenfor hovedstaden skal foretas til fots, på sykkel eller med offentlig transport innen 2041.
