Merke som er mest kjent for bilutleie-appen utvider britiske horisonter med utprøving av elektriske sykler i Islington
Uber skal utvide utover sin store flåte av private leiebiler i Storbritannia ettersom de annonserte en prøveperiode med Jump-systemet for leie av elektriske sykler i London.
I løpet av den kommende måneden vil Uber plassere 350 av sine karakteristiske røde e-sykler i bydelen Islington med planer om å utvide den dokkeløse ordningen til flere deler av hovedstaden.
Selskapet, mest kjent for sin app-baserte taxitjeneste, har allerede introdusert sine e-sykler til forskjellige byer over hele USA og Canada, samt fem byer i Europa.
I likhet med bilutleiedelen av virksomheten, vil leie av e-syklene bli kontrollert via en app som vil bruke en smartenhets GPS for å spore gratis sykler som kan kjøres. Som andre bryggeløse kjøretøy vil brukeren kunne låse opp sykkelen ved å skanne en QR-kode på sykkelens styre.
For å låse opp sykkelen, vil brukere bli belastet £1 med en ytterligere avgift på 12p per minutt for å sykle.
Uber hindrer brukere i å forlate syklene i urimelige områder, og hindrer lokale myndigheter i å se syklene som en ordensforstyrrelse. en bruker £25 hvis de ikke tar sykkelen et annet sted.
Dette problemet har gjort sykler uten brygge ikke fremmed for kontroverser i London, med mange av Uber Jumps rivaler som trapper ned operasjonene i hovedstaden på grunn av konfrontasjon med lokale råd og innbyggere.
Bedrifter som oBike og ofo trakk seg begge ut av London tidligere i år på grunn av serielle problemer med sykkeltyveri og hærverk, mens Mobike har trappet ned antallet sykler de har på gatene.
I tillegg har noen lokale råd som Southwark til og med konfiskert sykler på grunn av at de har blitt liggende i lokale parker og i travle områder.
Men noen har forlatt, har andre flyttet inn, for eksempel Lime Bikes, en annen dokkeløs e-sykkeloperatør som finnes i flere bydeler over hele byen.
Ubers lansering i Islington er en del av en utvidelse for selskapet for å endre oppfatningen rundt byen. Sykkelordningen blir ofte kritisert for mangelen på regulering, og søker å utvide London-befolkningens bruk av transport utover bilen med Ubers regionale administrerte som sier: 'Det er vårt mål å hjelpe folk å erstatte bilen med telefonen ved å tilby en rekke mobilitets alternativer. '
Problemer med råd bør heller ikke by på noe problem, med Islington som ønsker Jump velkommen.
'Delte elsykler er tilgjengelige for mange mennesker i ulike aldre og kondisjonsnivåer og kan bidra til å oppmuntre enda flere til å gå over til sykling, som er sunnere og mer miljøvennlig, sa rådmann Claudia Webbe.
Mens bryggeløse sykler er på vei ned, støtter Transport for London offisielt deres introduksjon til byens gater som en metode for å få flere mennesker til å «nyte fordelene ved å sykle».
