Jump e-bike-ordningen har som mål å lappe opp forholdet til byens regulatorer. Foto: Uber Jump pressebilde
Kontroversiell privat utleieoperatør Uber har lansert sin dokkeløse e-sykkelutleietjeneste i Berlin. Jump-syklene deres er allerede i drift i San Francisco og Washington, men flyttingen representerer deres første inntog i Europa.
Når han kunngjorde beslutningen om å lansere sin e-sykkelutleietjeneste på et arrangement i Berlin, sa administrerende direktør Dara Khosrowshah at flyttingen var en del av et forsøk på å forbedre forholdet til byens lovgivere.
Ubers notorisk aggressive tilnærming til å utvide virksomheten har så langt stoppet i Tyskland. Foreløpig bare aktiv i Berlin og München, selskapets nektelse av å anerkjenne sjåførene som ansatte, bekymringer om brukersikkerhet, en påstått sexistisk bedriftskultur og gjentatte forsøk på å omgå regulering har gjort at det er forbudt i store deler av Europa.
'Vi hadde en veldig dårlig start i Tyskland,' sa Khosrowshah. «Vi er her nå for å prøve igjen.»
Da drosjesjåfører protesterte utenfor, forklarte han at Jump skal rulles ut fullt ut i Berlin mot slutten av sommeren og vil lanseres i flere ennå ikke navngitte europeiske byer i løpet av de neste månedene.
Elsyklene vil være tilgjengelige via en app, selv om det ikke er noen garanti for at de blir belastet når syklistene hopper på.
Det gjenstår å se om byens notorisk protestklare innbyggere bare kaster alle syklene inn i Landwehr-kanalen.
I den britiske hovedstaden flyttet Transport for London for å utestenge Uber fra å operere i fjor, og sa at selskapet ikke var skikket og egnet til å ha en privat utleielisens.
Transportregulatoren siterte Ubers tilnærming til rapportering av alvorlige straffbare handlinger, mangel på sjåførkontroll og bruken av programvare for å blokkere tilsynsorganer fra å få full tilgang til appen og hindre tjenestemenn i å påta seg regulatoriske eller rettshåndhevende oppgaver som alle har potensielle implikasjoner for offentlig sikkerhet og sikkerhet.
Med Uber som senere anket avgjørelsen har firmaet fått lov til å fortsette driften før dommen.
