Fartssyklister, utpustsky og mangel på hjelmer blant argumentene som brukes for å stenge parken for syklister
Et stort antall syklister, observasjoner av syklister som kjører for fort eller uten hjelm, frykt for overføring gjennom utånding av luft og overflødig belastning på NHS var blant de viktigste årsakene til at Royal Parks tok beslutningen om å utestenge syklister fra Richmond Park, avslører en FOI-forespørsel.
FOI-forespørselen (Freedom of Information) ble gjort av et London Cycling Campaign-medlem David Williams (Twitter-bruker @Bigdai100). Den ble deretter lagt ut på Twitter av Richmond Borough-gruppen i London Cycling Campaign, @RichmondCycling.
FOI-forespørselen ble innvilget med tre dokumenter som beskriver bevisene samlet i oppbyggingen til Royal Parks beslutning om å forby sykling, samt diskusjonspunktene mellom Richmond Park-ledelsen og Executive Committee of the Royal Parker.
Som svar på den offisielle forespørselen oppga Royal Parks årsaker rundt antallet syklister, og hevdet: «Bare ved Roehampton Gate-rundkjøringen passerte 1 072 syklister i løpet av en time.».
Dårlig lydighet med hensyn til Park-vedtekter var også et sitert problem: «Sportsyklister ble målt til å nå opp til 34 mph ved flere anledninger.» Richmond Park har en fartsgrense for sykler på 20 mph, og syklister har historisk blitt bøtelagt for å ha blitt registrert over denne grensen.
Brevet nevner også raske pelotons av ryttere som passerer «mindre erfarne syklister på handlesykler uten sikkerhetshjelmer».
Et eget dokument som beskriver korrespondanse mellom Simon Richards, Park Manager for Richmond Park, til Executive Committee of the Royal Parks (beskrevet som SMT i brevet) har fått mer kritikk for innholdet.
Plume of exhalation
I Park Managers brev til eksekutivkomiteen forklarte han at nåværende sykkelnivåer var 'inforenlig med gjeldende råd fra myndighetene', fordi 'syklister som trener hardt, uunngåelig forårsaker en utåndingssky i kjølvannet, som muligens setter de bak i fare. dem.'
Han la til: «Vær flink til å få en lege som støtter denne antagelsen fra vår side.»
Ideen om overføring i friluft fra syklister har blitt diskutert på tvers av sosiale medier etter at en belgisk studie med CfD-analyse (Computational Fluid Dynamics) antydet at dråper kunne fraktes over store avstander. Forslaget er ennå ikke støttet med bevis på friluftsoverføring av Covid-19 mellom syklister.
The Royal Parks-brevet antydet også at personalet hadde observert, 'uerfarne trafikanter ofte uten verneklær og noen som reiser i høy hastighet', som de hevdet, 'øker sannsynligheten for en alvorlig ulykke betydelig på et tidspunkt da NHS har dårlig råd til å håndtere ulykker som kan unngås.’
Mens bruk av beskyttende klær som hjelmer oppmuntres av Highway Code, er det ingen lovkrav om å bruke hjelm mens du sykler i Storbritannia.
En rapport med detaljer om bevis på dette ble utarbeidet av Richmond Park-ansatte 24. mars, og inkluderte trafikktellinger, avlesninger av fartspistoler og fotografiske bevis på trengsel.
I denne rapporten var Park-personalets foretrukne anbefaling å stenge Richmond Park for syklister over 12 år. I rapporten heter det: «Antageligvis har de fleste syklister allerede trent når de har kommet til parken, og gjør det trenger ikke å sykle i parken for deres mentale velvære.'
Rapporten utt alte at personalet ville anbefale full stenging dersom tilstrekkelig politi ikke var tilgjengelig til å håndheve forbudet mot sykling, og hevdet at dette ikke egentlig var i tråd med myndighetenes foretrukne politikk, men vil være det eneste alternativet hvis syklisten gjør det. ikke overholder eller politiet er ikke tilgjengelig.'
