Racingsko på toppnivå rett ut av Italia
Montebelluna, nord for Venezia i Italia, har drevet med å lage støvler i hundrevis av år. Tidligere fant de fleste av disse veien opp på føttene til soldater ansatt i hærene til Italia og hennes allierte. Men i fredstid vendte kommunens mange fabrikker sine ferdigheter og maskiner til mer sivilisert bruk, og produserte støvler for fotturer og andre friluftsaktiviteter.
Merkene Northwave, Geox og Trezeta er alle basert i regionen. Grunnlagt i 1962 av Ernesto Gazzola, og det samme er Gaerne, en av få sykkelskoprodusenter som fortsatt produserer hele utvalget i Italia.
Gaerne G-Stilo+ sykkelsko er den siste som kommer ut av den samme fabrikken som har produsert merkets sko i over 50 år. Det er en veldig lett og veldig lys racermodell.
Stereotypen for italienske sko er at de er smale og spisse. Men til tross for at utsiden av G-Stilo så ganske slank ut, fant vi en anstendig mengde bredde for våre flate og brede angelsaksiske føtter.
Faktisk bruker Gaerne en rekke forskjellige lester, tremodellene som skoene er formet på, og varierer designet mellom det europeiske og det asiatiske markedet.
For å videreutvikle muligheten til å tilpasse skoens volum i henhold til de unike egenskapene til brukerens føtter er to Boa IP-1 mikro justerbare hjul på hver enhet.
Med fire føringer for hver snelle gjør dette at passformen kan varieres mellom øvre og nedre halvdel av skoen.
Resultatet var at vi enkelt kunne matche skoen til våre ofte vanskelige å få plass til travere. Boa-skivene har en gummiert ytre og gjør det enkelt å skralde ned skoen foran spurter eller klatring, mens splittelsen mellom justeringene betyr at du ikke vil ende opp med å klemme tærne når du gjør det.
Disse spolene og føringene er snøret gjennom overdelen med omfattende perforeringer for å forhindre at skoene blir klame, en kvalitet fremmet av et par mesh-dekkede ventiler integrert i hver side.
Til tross for at vi presset dem opp noen lengre fjellstigninger i løpet av den varmeste delen av dagen, forble føttene våre omtrent det eneste som ikke svettet.
Med 295g per sko i størrelse 45 er Gaerne G-Stilo+ sykkelsko lette nok, Gaerne hevder at de kunne ha blitt lettere
I stedet har de satt av noen ekstra gram for å tillate bruk av en ny sprøytestøpt anatomisk karbon-hælkopp. Den holder skoen stabil, mens en innvendig sklisikker behandling hjelper til med å låse den på baksiden av foten.
Utsiden av denne har en reflekterende trekant for å legge til synlighet.
Den nydesignede EPS-sålen er, som produsentene hevder, veldig lett og mye stiv. Den er også veldig tynn. Dette resulterer i at brukerens fot svever en minimumsavstand over pedalen, og bør sørge for en effektiv kraftoverføring mellom de to.
Det er også en dedikert modell tilgjengelig for brukere av Speedplay-merkepedaler.
Sålens front har en minimalistisk støtfanger for å redusere slitasjehastigheten, mens hælen inkluderer en utskiftbar hardgummiinnsats. Et par ventiler av minimal størrelse gir en liten luftstrøm, og skal være enkle å teipe over under kaldere forhold.
Skoanmeldelser er en vanskelig forretning. Spesifikasjonene rundt forholdet mellom brukerens føtter og utformingen av skoen har langt større innvirkning på opplevelsen deres enn noen teknologi eller funksjoner de kan inkludere.
Når det er sagt, fant vi ut at Gaerne G-Stilo+-sykkelsko var noen av skoene med mer behagelig passform vi har prøvd de siste par årene.
De er definitivt ganske lette, behagelig stive, har en merkbart lav stabelhøyde og, med muligheten til å variere passformen til overdelen drastisk, passer de sannsynligvis til et bredt spekter av føtter.
De er ikke billige, men hva er det i disse dager. De er heller ikke fra et merke som er like umiddelbart anerkjent i Storbritannia som Sidi eller Giro.
Men med flere tiår med erfaring og modeller like gode som Gaerne G-Stilo+, er det ingen grunn til at dette skal fortsette å være tilfelle.
