Omtrent så mye moro du kan ha på en dropbar-sykkel, håndtakene er ypperlige, men vil ta absolutt juling. Bilder: Mike Massaro
Hvorfor kan du bruke hele ettermiddagen alene på å knuse gjørmete spor som en proff, så når du endelig ser en person – et ekte menneske som er i stand til å ærefrykt og prise dine evner – er det rett ved en sølepytt som er betydelig dypere enn forventet?
Men selv det var ikke nok til å dempe hvilken strålende tur med Groadinger det var – faktisk en i en lang rekke av strålende turer. Dette er ikke en sykkel som hevder å være rask, lett eller aero, men den er utrolig moro i de riktige situasjonene.
Kom igjen en annen dag
Det har regnet mye i skrivende stund, og noen av stiene jeg går til for å reparere grus er mindre gjørme og mer leirebasert saus.
Jeg ser dekkspor og halvparten forventer å se framover og se den nedsunkne toppen av noens hjelm med en arm som vinker fra dypet. Jeg vet ikke hvem som kjører disse tingene utenom meg og Stayer Groadinger UG, for å gi den det fulle navnet.
Groadinger er laget på et verksted i øst-London av partnere i livet og næringslivet Sam og Judith, og er et sammendrag av et ord og en sykkel. G-en kommer fra grus, veien fra vei og ingeren vil jeg si kan være bakenden på humdinger.
Kjøp Stayer Groadinger UG nå
UG står for Ultra Grav Grav Kitchen Sink, som betyr av de to Groadinger Stayer-byggene (den andre er OG – Original Grav), UG er den mer hardcore, designet for å kjøre over lange mil og potensielt lastet til skaftet med bagasje.
Følgelig har UG en slakk front og lang 1019 mm akselavstand i denne størrelsen medium – utprøvd territorium for grussykler. Men det er ikke hele historien, for i motsetning til nesten alle andre merker bygger Stayer UG rundt 650b-hjul (bygget internt på DT Swiss 350-nav), med 700c som sekundær alternativ.
Vanligvis er det omvendt, men Stayer-grunner 650b gir fetere gummi og mer reaktiv håndtering, fordi mindre hjul svinger i mindre buer.
UG-en vil kjøre opp til 2,1 tommers dekk på 650b-hjul når den er bygget opp med en Ritchey ADV-gaffel, selv om den her kom spesifisert med 47 mm dekk.
Men selv da gned det meg i øynene på jakt etter den uskarpe linjen. Denne sykkelen er bare ett og et halvt evolusjonært skritt unna en terrengsykkel, og det er absolutt en god ting.
Kjøp Stayer Groadinger UG her
MTB FTW
Fra et roadie-perspektiv serverer UG sin tid på asf alten med verdighet, men det er trygt å si at jeg aldri kom til å vinne min lokale TT. Men når den først kom i fart, kom den mye raskere enn jeg forventet, og til slutt kom den meg til skogen i tide. Da ble alt om UG trukket inn i det skarpeste fokuset.
Først følte jeg at jeg kunne kaste denne sykkelen ned hva som helst. Den er laget av Columbus-stål, og selv om setestagets åk ser spinkelt ut, er alt som setestagene egentlig gjør å avstive den bakre trekanten mot folding. Her gir det brede, buede åket dekkklaring.
For det andre, så snart jeg hadde kastet den, sa dekkene med store volum opp for eventuelle feil i sykkelhåndteringen min (som det finnes en litani av).
Så store dekk tilbyr i hovedsak fjæring, de er slangeløse slik at du kan knuse inn i røtter og steiner og ikke bekymre deg for flater, og ved lavt trykk gir de utmerket trekkraft. Vel, helt til regnet kom.
Jeg foretrekker 38 mm knotter for å skjære gjennom gjørme, men det er ikke dekkenes eller sykkelens feil, det er bare terrengbeistets natur.
Noe av tiden min med UG var tørr, og i disse sjeldne øyeblikkene spikret jeg tekniske løyper raskere og lettere enn på noen grussykkel jeg har syklet til dags dato.
Pinarello Grevil+ kommer nær UG – spesielt også skodd med 650b-hjul og 47 mm dekk – men jeg har alltid følt at jeg holdt tilbake en berøring, og Grevil+ er karbon og utrolig dyr. UG følte ikke at jeg trengte å kose det på noen måte.
Og dette er kjernen – denne sykkelen vil bare skinne for deg hvis du kommer til den med de rette forventningene. Meg? Jeg ville ha noe å kjøre gjennom teknisk singletrack og over drops og stier, men som jeg også kunne komme meg raskt hjem på.
Det er nettopp det UG-en er, en terrengsykkel for landevei, men dette er problemet jeg er bekymret for at den vil møte: mange ryttere som sier at de vil ha en grussykkel, vil virkelig ha en offroad-vei sykkel.
Buy the Stayer Groadinger UG
Men dette er også nettopp det jeg elsker med UG: den gjør sine egne ting på grusmarkedet og fremhever uten tvil et område få merker har innsett eksisterer.
Kanskje vi kaller det vei-fjellsektoren, eller kanskje rundesykler. Det vil være nisje, men UG vil være dens stjerne.
Velg av settet
Rapha klassisk vinterjakke, £270, rapha.cc
Det er ingenting bedre å lokke deg ute på en trist dag enn en god jakke, og dette Rapha-nummeret er utmerket. Ved å bruke Gore-Tex's Infinium-stoff er den klassiske vinterjakken vindtett, men ikke vanntett, bare vanntett. Men – og jeg sier dette etter å ha brukt denne jakken under noen bibelske forhold – ville du ikke merke forskjellen.
Den holdt meg tørr, og selv om jeg vil hevde at den ikke er den mest pustende, er den veldig varm, og glidelåsene på frontventilen gjorde en fantastisk jobb med å justere temperaturen. Det høres rart ut, men jeg tok nesten imot regnet så jeg kunne ha det på meg.
Kjøp Rapha Classic vinterjakke nå
Alternativt…
Hardcore hitter
Rondos titanium Ruut TI (fra £4 000) har en go-big-or-go-home-følelse, med utskiftbare gaffelinnsatser som tillater geometri mellom mtb-slack og cyclocross-sharp. Den vil også passe opptil 57 mm dekk på 650b-hjul.
Kjøp Rondo Ruut TI…
…eller kjøp 2020 Rondo Ruut TI fra Tredz
Fly gjennom skogen
London-designet og laget i Italia, Condor Bivio-Gravel (£1 400 rammesett) kan ta opptil 47 mm dekk på 650b-hjul og har mange monteringsmuligheter, slik at du kan sluke stier mens du sykler rundt Europa.
Kjøp Condor Bivio-grusen nå
Spec
| Frame | Stayer Groadinger UG |
| Gruppesett | Shimano GRX 810 |
| Bremser | Shimano GRX 810 |
| kjedesett | Shimano GRX 810 |
| Cassette | Shimano GRX 810 |
| Bars | Ritchey WCS Ergomax |
| Stem | Ritchey WCS 220 |
| Setepinne | Ritchey WCS |
| Saddle | Ergon SMC-sal |
| Hjul | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, Hutchinson Touareg-dekk 47mm |
| Weight | 10,12 kg (middels) |
| Kontakt | stayercycles.com |
Alle anmeldelser er fullstendig uavhengige, og ingen betalinger er utført av selskaper som er omt alt i anmeldelser
