Skiverotordeksler for proff peloton under utredning

Innholdsfortegnelse:

Skiverotordeksler for proff peloton under utredning
Skiverotordeksler for proff peloton under utredning

Video: Skiverotordeksler for proff peloton under utredning

Video: Skiverotordeksler for proff peloton under utredning
Video: The disc brakes revolution in the pro peloton | SHIMANO 2024, Kan
Anonim

Profsyklistforbundet legger ut bilder av plastplaterotordeksler og sier «vi er på vei»

CPA (profesjonelle syklisters forening) avslørte i går bilder av et platerotordeksel i plast som, som en del av en dialog med UCIs utstyrskommisjon, sier det blir undersøkt.

'I går tok arbeidsgruppen til [UCIs] utstyrskommisjon et skritt fremover for å møte kravene fra CPA og rytterne om skivebremsene: starten på en etterforskning av sikkerhetsvakten,' CPA sa. «Vi er i rute, takk for at du lyttet!»

Bildene viser to rotordeksler; en svart og en grå versjon av det som ser ut til å være et lignende ventilert deksel, festet fra en finne til bremsekaliperen, med et hull som akselen kan passere gjennom.

Med så mye av rotoren dekket, er det ganske tenkelig at hvis det er et sikkerhetsproblem med skivebremsrotorer, kan disse plastskjoldene redusere det betraktelig.

Skivebremser ble opprinnelig introdusert for proff-feltet i 2015 som en del av forsøket, som ble avbrutt i 2016 etter at Fran Ventoso tilskrev en flenge på beinet til en skivebrems, noe som førte til et opprør om sikkerhetsbekymringene som følger med tilstedeværelsen av skivebremser.

CPA var misfornøyd med måten testen ble introdusert på, men har aldri vært tot alt imot bruk av skivebremser.

'Vi er ikke imot teknologi og innovasjon, og vi vil ikke skuffe sponsorene slik at de ikke investerer i sporten vår lenger, sa det til Cyclist etter Ventoso-hendelsen. «Vi ønsker bare å suspendere det for nå, og se etter en bedre løsning.»

Bilde
Bilde

Forsøket ble gjeninnført i begynnelsen av dette året, og har igjen blitt møtt med misnøye fra enkelte ryttere etter hendelser som Owain Doull som hevdet at en rotor kuttet foten hans i en krasj.

Uansett, andre ryttere kjemper fortsatt for dem, og de har blitt brukt av flere lag gjennom 2017-sesongen.

Det er ikke kjent på hvilket stadium av undersøkelsene UCIs utstyrskommisjon, som består av representanter fra hele sykkelsportens verden, inkludert CPA, befinner seg på. Eller faktisk hvis vi skal se disse - eller et lignende - rotordeksel, vises i nær fremtid.

Det faktum at det holdes etterforskning, vil imidlertid sikkert være oppmuntrende for mange mennesker.

Anbefalt: